Oilon 混合加热系统的核心是多功能能量蓄能罐,它允许组合各种形式的加热。蓄能罐可以储存从太阳能集热器以及空气对水热泵或地源热泵获得的能量。在高峰消耗期间,可以从使用生物油/油、生物气/天然气、颗粒或木材的加热系统或从蓄能罐中的标准电加热元件获得额外的能量。
标准功能 14 > 导体截面和防护等级 16 > 直接和间接接触防护 n 17 > 电弧防护 n 18 > 雷电防护 n 21 > 住宅技术管道 24 > 电源插座、专用电路和充电插座 26 > 通信网络 n 28 > 电动汽车插座和充电站 n 30 > 照明 32 > 电加热 33 > 设有浴缸或淋浴间的场所 34 > 本地生产设施 n 36 > 针对第三产业和工业的标准方面 n 38 > 能源效率 n
需要热能存储 (TES) 来实现低碳供暖,以满足可再生能源发电的供需不匹配,但家用 TES 的采用率很低,主要限于热水箱。当前的评论和研究主要侧重于存储材料的比较,而忽略了系统级别的性能,分析研究往往只关注热水箱,而忽略了正在开发的热存储系统的关键技术发展。因此,本文从材料级到系统级分析研究了 TES 的性能和成本变化,并评估了新兴储热技术的影响。通过模拟不同类型的 TES 材料和不同的系统集成选项,与材料级分析相比,发现 TES 系统的能量密度显著降低,特定成本增加。与温度受限的热泵或太阳能热相比,直接电加热具有更高的工作温度,因此与 TES 集成的潜力更大。在家用供暖技术经济框架中,在各种场景中模拟了 TES 属性。我们发现,即使可以实现非常高的能量密度,热泵的 TES 的经济潜力也是有限的。此外,TES 与热泵结合的首要任务是降低资本成本,尽管目前由于能源危机而产生的高关税确实提高了 TES 的经济可行性。另一方面,对于直接电加热,高能量密度是 TES 最有价值的参数,因为它可以将大量的需求转移到非常低的关税时间,特别是对于低需求住宅,这些住宅的供暖所需的峰值电力可以忽略不计。
将使用可再生电力的供暖系统转换为电加热系统的主要方法是用热泵系统取代燃气锅炉。这些系统效率高,可以在较热的月份为建筑物增加额外的制冷能力。然而,热泵系统确实需要额外的空间、通风,有时还需要改进的热分配系统来适应较低的温度,这可能会给淘汰燃气带来挑战。GPT 的新开发项目现在设计了全电动建筑供暖系统,对于现有建筑,在建筑供暖的下一个生命周期中,GPT 打算将这些资产电气化。
关于氢的另一个关键问题是它在脱碳热中的作用。许多对加热氢的异议都集中在热泵应用上,提供了更高的能源效率和高成本的氢。因此,我们分析了两个核心方案的整个系统成本性能:(i)氢气和(ii)热电气化途径。这些方案之间的唯一区别是,与气体网格连接的客户的热量需求如何脱碳。第一种情况使用氢锅炉,第二种情况使用涉及热泵和电阻加热的电加热。此外,还进行了一系列敏感性研究,以从核心方案中从整个系统的角度来确定核心方案对不同假设的敏感性。
○ 但是,如果维修的目的是为了提高安全性或通过提高效率减少相关的温室气体排放,则对现有化石燃料暖通空调和热水器设备的维修仍然符合条件。 ● 从 24 财年开始,将提供额外资源,以促进涉及电气化的项目,将家庭现有的非电动暖通空调和热水系统转换为电动热泵和热水器。具体来说,将提供额外补贴,以帮助支付可能需要的电气面板或电路升级费用,以支持家庭从化石燃料转换为电加热和热水。 能源效率项目 拟议的能源效率项目应符合以下类别之一。下面提供了所有项目类型的工作范围示例。
区域供热在向碳中和能源系统转变过程中发挥着重要作用,它能够利用原本会被浪费的热源来满足建筑物的供热需求。然而,许多可再生和剩余热源的可用性与供热需求相反,从而产生了对季节性热能储存的需求。本研究对挪威一个住宅区的供热系统进行了技术经济评估,该地区正在计划建立季节性储存系统来储存垃圾焚烧厂的多余热量。将季节性储存和低温区域供热相结合的供热解决方案与两种更传统的替代方案进行了比较:高温区域供热和直接电加热。研究表明,在假设的条件下,特别是在电力市场方面,季节性储存的成本并不是最优的;然而,与电加热相比,总成本仅高出 3%。季节性储存还可以减少冬季区域供热系统中峰值供热装置的使用,从而降低与热量生产相关的成本和排放,而区域供热本身对缓解电网压力有显著影响。投资低温或高温区域供热可使峰值电力需求减少 28%,季节性储能可使峰值供热需求减少高达 31%。此外,研究表明,冬季电价上涨和电网容量减少可提高该解决方案的经济可行性,并使其具有竞争力。© 2022 作者。由 Elsevier Ltd. 出版。这是一篇根据 CC BY-NC-ND 许可协议开放获取的文章(http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/)。
第二项任务是为仍依赖化石燃料的行业提供电气化,这是下一个重大挑战。如今,79% 的终端能源仍然来自燃料燃烧,主要在交通、工业和建筑领域。为什么电气化会滞后?对于工业供热而言,这主要是成本问题。但随着更多再生材料的使用和电加热技术的进步,这种情况将会改变。电动汽车也是如此,即使在高排放电网中,电动汽车的排放量也低于内燃机。同时,热泵产生的热量是其消耗的电力的 3-4 倍,使低温电气化成为一种可持续的选择。