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电动电动电池的热管理解决方案（07.10.24）
H.B. Fuller的封装的独特好处可以优化电动汽车电池系统的寿命和使用。 与替代材料（1.33磅/加仑相比，与12.51磅/加仑相比，封装剂都是轻巧的。 电池组的重量减少会增加电动汽车的范围。 封装物还具有快速的分配，治愈和周期时间。 因为它扩展了其液态五倍，H.B。 富勒的封装比替代品所需的材料少，从而降低了运输和材料处理成本。 表1比较了H.B.的属性。 Fuller的专业泡沫封装了替代产品的泡沫。 “ y”的意思是是，材料符合财产。 “ n”表示否，材料不符合财产，“≈”是指材料适度地符合该财产。H.B.Fuller的封装的独特好处可以优化电动汽车电池系统的寿命和使用。与替代材料（1.33磅/加仑相比，与12.51磅/加仑相比，封装剂都是轻巧的。电池组的重量减少会增加电动汽车的范围。封装物还具有快速的分配，治愈和周期时间。因为它扩展了其液态五倍，H.B。富勒的封装比替代品所需的材料少，从而降低了运输和材料处理成本。表1比较了H.B.的属性。Fuller的专业泡沫封装了替代产品的泡沫。“ y”的意思是是，材料符合财产。“ n”表示否，材料不符合财产，“≈”是指材料适度地符合该财产。
用电动电动电池回收的敲打黄金
细胞技术的转变可能威胁到与旧电池类型有关的回收活动中投资的经济可行性。例如，虽然碎屑可用于多种阴极技术，镍锰钴（NMC）和铁磷酸锂（LFP）电池，这是该价值链后面的两种最常用的锂离子化学作用。阴极化学的演变甚至可能使现有和预期的政府法规难以实现。某些规则根据电池重量授权材料回收率。但是，回收钠离子电池可能无法达到这些速率，钠离子电池刚刚开始浮出水面，但比锂离子细胞更重，而且价值较少。
电动电动电池和能源存储的胶带
Lohmann提供多功能的胶带解决方案和用于锂离子电池的热和电气管理的高精度模切。在锂离子电池的整个生命周期内的安全性，可靠性和效率，因此粘合关节至关重要。Lohmann Adhe Sive Tape Solutions提供了机械固化方法的更灵活，更容易的替代品，与液体键合相比具有简单清洁的组件。在电池制造过程中使用多功能磁带解决方案结合了多个好处：它们提供了立即且牢固的粘附，从而快速处理并仅在一种产品中添加功能。例如，在电动汽车电池中，我们的磁带不仅有效地将电池连接到冷却系统，还可以通过实现出色的接地或作为层压板的一部分来防止短路的敏感组件，从而有助于防止火。此外，Lohmann的单面和双面粘合剂磁带范围接管了其他功能，例如Mal Plunaway保护，密封，缓冲，电气和热绝缘，电导率或EMI屏蔽等功能。投资组合提供了满足UL 94.
电动自行车
确保将电动自行车/电动自行车电池存储或充电区域的火灾探测和保护系统的任何损害报告给您的保险公司和经纪人。在损害持续期间，某些安排可能需要采取临时预防措施。• 消防和救援服务 - 当地消防和救援服务通常愿意检查场所以评估火灾风险并提供指导。建议对高价值物业、繁忙市中心或关键基础设施附近的物业或大量存储电动自行车/电动自行车电池的物业采取此措施。至少应更新场所中留给紧急服务的任何紧急火灾信息，以确认电动自行车/电动自行车电池的存在和位置。应仔细考虑消防和救援服务进入存储和充电区域（包括烟雾通风和紧急标志）的风险，还应评估火灾、烟雾和消防水径流对邻近物业（包括院子区域的存储）和任何当地环境特征（例如池塘、湖泊等）造成的风险，并商定任何必要的损害缓解措施。 • 业务连续性
所有电动范围
＃燃料消耗和CO 2数字是根据WLTP测试周期确定的。CO 2数字，上面显示的BIK值和RRP定价适用于标准车辆，而没有任何其他可选设备。CO 2数字用于计算车辆和BIK的首次注册车辆消费税（VED）。添加可选的附加功能可以增加认证的CO 2排放输出。此反过来可能会影响注册时应付的VED金额，对于公司汽车司机，P11D值和实物税（BIK）应付税款的金额。显示的数字是用于比较目的，仅应与测试到相同技术标准的其他汽车的燃料消耗和CO 2值进行比较。在现实世界中的条件下实现的燃料消耗以及生产的CO 2将取决于许多因素，包括但不限于：安装的配件（注册前后）；天气变化；驾驶风格和车辆负载。WLTP（全球统一的轻型车辆测试程序）用于测量燃料消耗和CO 2数字。与WLTP测试周期有关的完整数据可以在以下网址找到：
比电动更多。
适用以下条件：生命开始和充满电的电池，电池温度23°C，以生态驾驶模式设置的车辆和标准再生模式，没有ADAS，没有ADAS，空调或加热。参考型号为：1电池35s van H1 WB 3.000，2电池35s van H1 WB 3.520，42s van H1 WB 3.520 for 1和2电池，42s van H2 WB 4.100 for 3电池，50c van H2 H2 WB 4.100 for 2和3电池，72c van H2 wb 4.100 for 2和2 cab for 2和3 caub 2和3 power，2和3炮5.100用于4台电池，带有A类A级和机械悬架。实际范围可能会根据各种条件而有所不同，例如外部元素，驾驶行为，车辆维护，锂离子电池的年龄。
工程师显示钻石量子传感器的工业潜力用于电动电动电动电动电池监控
使用连续波的光学检测到的磁共振光谱在纤维顶传感器构型中，团队估计NV浓度和T₂*（DeCherence时间）分别为0.05 ppm和0.05μs。传感器的渐变计设置，两个传感器位于母线的两侧，在没有磁性屏蔽的情况下显示出小于20 nt/hz 0.5的噪声底。此外，磁场噪声的艾伦偏差保持在0.3μt以下，这使得在10 ms至100 s的累积时间内检测到低至10 mA的母线电流。