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电动汽车可以通过锂硫电池带有添加的铂金
“我们八年前开始使用这些下一代电池化学。第一个充电周期很棒。到20周期，它是一块无用的金属，”工程与计算学院副教授比拉尔·扎哈布（Bilal El-Zahab）说。“我们必须成为电池窃窃私语者来解决他们的问题，因此在现阶段真正令人兴奋。”
设计基于太阳能电动汽车充电系统
1 Chaitanya Bharathi技术研究所，海得拉巴2摄影法，海德拉巴摘要Chaitanya Bharathi技术研究所副教授：用于电动汽车充电的太阳能动力系统，解决了用于电动汽车的充电，解决了燃料消耗和环境污染的主要问题。电动汽车已在全球引入，并且正在逐渐受欢迎。除了其环境优势之外，EV通过用电代替燃料而降低了旅行成本，这显然是负担得起的我们引入了一种创新的电动汽车充电系统，从而彻底改变了充电过程。与需要物理连接的传统方法不同，我们的系统使车辆在不需要电缆的情况下在运动时充电。通过利用太阳的力量，我们开发了一种太阳能系统，可以消除对外部电源的依赖。这种开创性的技术结合了LCD显示器，Atmega控制器，铜管线圈，AC-DC转换器，太阳能电池板，电池，变压器和调节器电路。此复杂的组装允许无线能量转移到电动汽车上，从而消除了充电停止的不便。因此，我们的系统无缝集成到现有的道路基础设施中，为电动汽车充电提供了可持续且高效的解决方案。这种充电技术的范式变化提供了许多优势。驾驶员可以享受不间断的旅程而不会焦虑，因为车辆不断补充能源供应。此外，太阳能的利用可促进清洁能源消耗，并减少对化石燃料的依赖。通过将无线充电与可再生能源相结合，我们为更绿色，更可持续的运输生态系统做出了贡献。该系统具有加速电动汽车采用并推动电动移动性关键词的进步：电动汽车，电动力量，无线电源传输，效率，动态充电，直流电流。
一种深入的CNN方法，用于解码上肢的电动机从源级别的EEG信号的时间 - 频率图
一个可以检测到行动和解码计划运动意图的系统，可以帮助所有可以计划运动但无法实施的受试者。在本文中，通过使用脑电图（EEG）信号来研究电动机计划活动，目的是解码运动制备阶段。在执行不同动作（肘部流量/扩展，前臂旋转/supination/supination/suplination/open/loth/collos）的过程中，可公开可用的61个通道EEG信号，右上肢录制了15个健康受试者的EEG信号。 引入了一种新型系统，用于静止与静止和前期时期的分类。 对于每个时期，所提出的系统都会通过光束成形和连续的小波变换（CWT）生成电动机源信号的时间频率（TF）图，然后将所有映射嵌入体积中并用作输入到深CNN中。 拟议的系统成功地歧视了前提下的平均准确度为90.3％（最低74.6％，最大100％），在文献中的表现优于可比较的方法，而在鉴别期间的VS vs vs vs等待中的平均准确度为62.47％。 所达到的结果鼓励通过深度学习方法在时间频域中的源级别调查电动机计划。可公开可用的61个通道EEG信号，右上肢录制了15个健康受试者的EEG信号。引入了一种新型系统，用于静止与静止和前期时期的分类。对于每个时期，所提出的系统都会通过光束成形和连续的小波变换（CWT）生成电动机源信号的时间频率（TF）图，然后将所有映射嵌入体积中并用作输入到深CNN中。拟议的系统成功地歧视了前提下的平均准确度为90.3％（最低74.6％，最大100％），在文献中的表现优于可比较的方法，而在鉴别期间的VS vs vs vs等待中的平均准确度为62.47％。所达到的结果鼓励通过深度学习方法在时间频域中的源级别调查电动机计划。
S32M27X PMSM/BLDC电动机控制评估板
S32M27X是一种基于内部32位ARM®Cortex®-M7 S32K3微控制器的集成解决方案，并带有电压调节器，栅极驱动器，电流传感和LIN/CAN物理层。评估委员会可以对BLDC和PMSM控制应用程序进行快速原型和评估，而无需等待最终硬件设计。
电动汽车的可切换太阳能电池
摘要：本文探讨了利用太阳能为电池充电的概念，这些电池在操作电动汽车时可以根据需要进行切换。本文讨论了太阳能作为可再生能源的优势及其对电池充电方式彻底改变的潜力。通过检查当前的技术和太阳能和电池存储的趋势，该纸强调了使用太阳能为电池充电的可行性和好处，这些电池可以根据需求轻松切换。还讨论了该技术在各个行业中的潜在应用和含义。总体而言，本文旨在阐明将太阳能和电池技术结合起来的创新方法，以实现可持续和高效的储能解决方案。关键字：太阳能，电池，可充电，电动汽车，太阳能电池板，电机。
高级无线电动汽车充电站
B. Tharun Kumar先生1，Yaski Vamshi先生2，M。Teja3先生，J。Mohan博士4. Electronics and Communication Engineering部门，航空工程学院，海德拉巴，邓达巴德（Dundigal-500043）摘要：在本文中，一项新技术据称是一项新技术，该技术被无线电车充电站系统。在此过程中，它经过测试并验证了电动汽车的电池充电器。在可持续运输领域开发的无线电动汽车充电技术涉及无线充电电动汽车领域。此过程是电感功率传输，将能量从充电垫发送到电动汽车的电池，而无需提供任何电线或适配器。无线充电的好处包括便利性，因为不需要物理连接器，它会降低充电端口的磨损；消除可能导致电击的环境因素的暴露的安全性。通过充电器和电线的电池电量充电是方便，危险和昂贵的。目前的汽油和汽油发动机技术车辆还会造成空气和噪声污染，此外还有助于温室气体。本文通过电感耦合方法呈现电池的无线电池充电站。在此部分中，在使用MOSFET并控制开关操作的发射机线圈和接收器线圈之间使用了一个驱动电路。因此，确保在发射器线圈中以及每当车辆不存在时打开和关闭。该电台可实现67％的效率水平，可靠性，可靠性，低维护和较长的产品寿命。关键字：电源传输；电vechile;电池充电；无线充电等
工程师显示钻石量子传感器的工业潜力用于电动电动电动电动电池监控
使用连续波的光学检测到的磁共振光谱在纤维顶传感器构型中，团队估计NV浓度和T₂*（DeCherence时间）分别为0.05 ppm和0.05μs。传感器的渐变计设置，两个传感器位于母线的两侧，在没有磁性屏蔽的情况下显示出小于20 nt/hz 0.5的噪声底。此外，磁场噪声的艾伦偏差保持在0.3μt以下，这使得在10 ms至100 s的累积时间内检测到低至10 mA的母线电流。
设计双站通量式钢琴的设计，阵列阵列阵列永久磁铁电动机，以增强平均扭矩产生和稀有地球的影响
如今，随着对清洁能源和可再生资源的重视，使用永久磁铁（PM）电动机引起了极大的关注。最新类型的PM电动机之一是Vernier永久磁铁电机（VPM）。本文着重于分析和评估式型Vernier永久磁铁电动机（SVPM）。这项研究的主要创新和贡献是引入了辐条型Vernier永久磁铁电动机的双定位配置。双定子式式型游标永久磁铁电动机（DSSA-PMVM）通常在转子上缺少通量屏障。在这项研究中，将磁通屏障纳入此类电动机的新型设计导致了新的运动架构的发展。带有通量屏障（DSSA-fbpmvm）的双站式型Vernier永久磁铁电动机有效地解决了传统Vernier Motors固有的一些挑战。游客电动机通常以低速输出为特征。但是，一个值得注意的缺点是他们的低功率因素。DSSA-FBPMVM不仅与同一体积内的SVPM相比增强了扭矩输出，而且还克服了SVPM的低功率因数问题，从而达到了相对理想的功率因数。本研究中使用的分析和评估方法基于二维有限元方法（2D FEM）。
现代IONIQ 9：改变游戏规则的电动SUV提供长
在2030年之前提供21 ev的愿景。ioniq 9的特征是其优雅，干净，时尚的设计，具有优质，高质量和精美的机舱，可提供宽敞，通风的感觉。ioniq 9 ev功能可提供强大的范围和类领先的充电能力。ioniq 9确实是“建造的”，可容纳宽敞的内饰中多达七名乘员，同时提供满足每个人个人需求的创新功能。ioniq 9不仅仅是运输，这是一个空间，家人和朋友可以与最新技术保持联系，同时享受使每一段旅程都特别的隐私和放松。是通过其智能连接功能来管理繁忙的时间表还是在其室内室内放松身心，IONIQ 9适用于用户的动态生活方式。通过内部空间的创新利用来最大化舒适性和便利性