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航空电子学 第一年 第二年
本课程为正在为新加坡民航局 (CAAS)、新加坡适航要求 (SAR-66) 基础知识考试试卷学习的工程师提供飞机维护实践以及材料和硬件的基础知识和理解，该考试科目为材料和硬件 (M06) 和维护实践 (M07) 模块，可获得 B2 类维护工程师的飞机维护执照。本课程涵盖安全预防措施、飞机维护环境中的工作实践、机械和电动工具、通用飞机系统和检查技术、黑色、有色和复合材料、腐蚀类型及其识别、螺栓和铆钉紧固件、管道、控制电缆以及飞机系统的电气元件。
2023 年毛伊岛野火损坏了电动汽车和移动设备的锂离子电池管理指南
处理受损的锂离子电池本身会给响应人员带来重大危险。本指南以及补充的标准操作程序已制定为正确处理锂离子电池的一套通用指南，以保护所有响应人员。本程序的目的是通过危险识别和暴露控制实践过程概述安全处理、运输和处置火灾损坏锂离子电池的过程注意事项的最低要求，从而降低风险（危险 x 暴露 = 风险）。本指南适用于以下类别的锂离子电池：电池储能系统 (BESS)、电动和混合动力汽车 (EV)、微型移动设备（电动自行车和踏板车）和小型电池（电子烟设备、电动工具、电脑、手机等）。
DOE FY 2024预算请求卷4 NE
•提醒工人，大部分刀片都被许多锯子上的设计暴露。可以在切割前或切割后进行接触，如果操作员的手将材料固定在库存下方和刀片路径下，则可以进行接触。例如，在斜切或混凝土锯上使用的守卫是对所切割材料厚度的自我调整（即，守卫不一定会阻止叶片接触）。•了解每个锯都不一样。与任何设备或电动工具一样，重要的是要阅读，理解和遵循操作员手册中的安全预防措施。ummary的使用锯本质上是危险的，这些严重伤害证明了这一点。可以通过有效的危害识别和实施适当的安全控制措施来防止此类事件。r eferences
锂离子电池制造商和回收
越来越多的世界在锂电池上运行。无论是智能手机，电动工具，电动踏板车还是电动汽车，许多新设备都依靠锂离子电池来为它们供电。随着汽车制造商从燃气动力的内燃机向电池电动汽车的积极过渡，美国能源部（DOE）估计，在未来10年中，全球对锂离子电池的需求将增长5到10倍。这一需求增加了电动电动电池原始设备制造商（OEM）和传统的消费者锂离子电池生产商的关键时刻。现在不仅要扩大生产，还增加了重点，将电池材料恢复到供应链中。本概况说明书概述了电池制造商和行业利益相关者在这种可持续方法上进行投资及其与回收行业的互动的举措。
储能安装专业认证（ESIP ...
知识：职业安全与健康管理局（OSHA）要求（例如，秋季保护，合格/合格的人，事件报告，限制空间）b。国家消防协会（NFPA）70E（工作场所电气安全标准）c。个人保护设备（PPE）（例如，项目所需的特定设备，维护PPE）d。工作危害分析（JHA）e。安全数据表（SDS）f。紧急响应资源和协议g。站点h所需的特定设备。有效的安全会议的要素i。适当的护理和设备使用（例如安全设备，测试设备，电动工具）j。安全的工作实践k。培训要求（例如，教育材料，安全许可，认证，制造商建议）
锂离子电池：无化石燃料经济的支柱？
电池按用于电极的材料类型进行分类。例如，汽车电池被称为铅电池，因为它们使用铅用于正电极和负电极。大多数家用电池（通常用于遥控器，摄像机和玩具）中的家用电池，使用碱，镍金属氢化物和镍镉。锂离子（锂离子）电池使用锂化合物作为负电极处正极和石墨的材料。锂离子电池可充电，设计可持续很长时间：锂离子电池可以执行500至10,000个循环的充电和放电。取决于充电的频率，电池在几个月之间（例如，由专业人士的工艺工人使用的电动工具）和20多年的时间（例如，存储应用程序）达到了生命的尽头。
设计一个支持宽输入电压和电池电压的应用程序
此外，宽 V IN 和 V OUT 充电器使工程师能够采用新技术，例如 USB Type-C™ 电源传输和太阳能充电。使用带有 MPPT 算法的宽 V IN 和 V OUT 充电器（如 BQ25756）可帮助工程师设计可在任何地方使用太阳能电池板充电的产品，同时为消费者提供快速充电体验。将 BQ25756 与 TI USB-C PD 控制器配对可消除适配器仅适用于一个设备的麻烦。通过这种配对，消费者可以利用双向充电并使用通用 USB-C 适配器为许多应用充电，包括电动工具、电动自行车和便携式电站。宽 V IN 和 V OUT 充电器可以改善客户充电体验并缩短您的开发时间。
螺丝拧紧袖珍指南 - 阿特拉斯·科普柯
易于组装和拆卸，使螺纹紧固件成为连接部件的无可比拟的方法。螺钉连接是组装不同类型机械装置的最常用方法。机动车、飞机、火车车厢、洗衣机、电视机、宜家家具和手机都依赖于尺寸合适、拧紧良好的螺钉连接，以使组装、搬运、维护和维修对生产商有利可图，而用户负担得起。用于此目的的螺钉有多种类型和尺寸，从小于 1 毫米到几百毫米不等。一辆普通汽车大约需要 3,000 个螺钉。如果所有这些螺钉都必须用手拧紧，汽车就会非常昂贵，很少有人买得起。为了使生产合理、经济并保持一致的质量，电动工具被广泛用于工业生产和商业运营的服务和维护操作中拧紧螺丝。