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泰国 - 可持续交通
市场概况 泰国的电动两轮车市场虽然仍处于起步阶段，但正在发展壮大。 陆路交通部目前提供的数据显示，在 2200 多万辆注册摩托车中，只有 8783 辆是电动的 1。但是，根据国家能源技术中心 ENTEC (ENTEC) 的 S 曲线发展模型的预测，该模型与 2035 年电动汽车 (EV) 目标相一致，表明到 2025 年电动两轮车和三轮车的数量将激增至 60 万辆，到 2035 年将达到 875 万辆。预计的增长部分归因于政府对电动汽车购买的激励措施，例如对电动摩托车购买的补贴，以及实施战略措施以加强电动汽车制造商在泰国的存在。 在产品细分方面，电动踏板车占据市场主导地位，其次是踏板辅助电动自行车、电动摩托车和电动三轮车等其他变体。到目前为止，密封铅酸电池仍占主导地位，因为它们具有成本效益，而且市场上 36V 和 48V 低压电动两轮车占主导地位。更先进的电动两轮车和三轮车使用锂离子和镍氢电池。固定充电的不可拆卸电池是标准选择。然而，电池交换站商业模式在泰国 2 引起了越来越多的关注，并且正在制定电池交换标准。政府推动电气化的举措，例如“30@30”政策 3 ，再加上自行车制造商普遍致力于遵守严格的标准，预示着该行业的未来前景良好。新兴国家和发达国家都雄心勃勃地开启了电动汽车的新时代
OPHSC GN＃21：警察服务的混合和电动汽车安全1 of 5批准：2023年9月
已制定了本指南，以向雇主，主管，工人，联合健康与安全委员会以及健康与安全代表提供有关《职业健康与安全法》（OHSA）及其法规及其法规及其法规的法律义务的信息，并提供一些建议的做法，以保护警察服务人员对某些电动汽车和杂种车的危害，以保护警察服务人员的健康和安全。在安大略省的介绍中，混合动力和电动汽车的使用越来越多，包括警察服务的车队车辆。尽管制造商在其车辆中建立了一些安全功能，但警察服务可能会在涉及混合动力或电动汽车的事件中暴露于化学危害，电气危害以及火灾或爆炸的风险。在响应汽车事件时，要在安全侧犯错，请始终假设车辆是混合或电动的，直到另有确认为止。危险总结电动或混合型汽车事件（MVI）可能是一场燃烧，危险品和解脱事件。鉴于涉及混合动力或电动汽车的事件的性质，对于警察服务人员来说，使用情况风险评估来确定安全的工作实践，个人保护设备和对MVI的反应很重要。以下是一些危害的高级概述。电危害混合动力汽车由内燃机和电动机的组合提供动力。电动汽车由电动机提供动力。电动机由高压电池组供电。泄漏的电解质和氢氟（HF）酸会引起刺激或燃烧。损坏的高压电池会为车辆的其他部位提供电力，从而导致电击伤害，燃烧和电施加。高压电缆的位置可能会有所不同，例如，高压电缆可能在车辆机箱下运行，如果切入，抬起或稳定车辆，则会构成冲击危险。化学燃烧锂离子电池会释放有毒烟雾，从而引起刺激，疾病或死亡。
提交29-澳大利亚自行车行业 - 新南威尔士州议会
格雷格·沃伦（Greg Warren）先生国会主席联合常设道路安全（保持安全）新南威尔士州议会麦格理街（Macquarie Street）通过电子邮件：staysafe@parliament.nsw.qov.au wear dear austrual Bicycle Industries Australia（BIA）希望感谢联合常驻委员会为此提供此询问的机会。消费者和行业成员的安全至关重要，这在我们朝着更具电动的未来发展时，在轻型电动（特定的自行车）行业的心中。尽管使用轻型电动汽车并不是新的，但批量生产，技术进步以及不断发展的消费者需求导致了该行业的变革转变。消费者情绪继续转移，以期利用轻型电动汽车（LEV）。在全球范围内和澳大利亚的电子自行车销售表明，向电动汽车的转变正在进行中。自行车每年在澳大利亚持续超过六十多年的汽车，新自行车的销售额增长到共同的170万辆（这不包括踏板车或其他LEV）。电子自行车的销售现已增长到所有年度自行车销售的20％，如果我们继续遵循国际趋势，我们预计这一数字将增长到年销售额的50％。全球领先的汽车制造商，摩托车和电子制造商正在大量投资电子自行车技术，不仅确定了经济和社区的环境和社区利益，从而通过LEV转移了更多的人和商品。这些品牌正在为所需的技术投资HI水平的资金，但也可以生产数百万美元的生产能力。向LEV的过渡完成运输任务已被证明对澳大利亚经济和社区都有显着的好处。在2022年，自行车部门做出了以下贡献1-
CIAS 2024_LETTERHEAD-多伦多
多伦多，上。- 通用汽车回到2025年的加拿大国际汽车公司，展示了其标志性品牌-Chevrolet，Cadillac，Buick和GMC的堆叠式阵容。“我们很高兴能让通用汽车在加拿大国际汽车公司再参加我们的一年，” Autoshow总经理Jason Campbell说。“在雪佛兰，凯迪拉克，别克和GMC上有各种各样的阵容，每个人都有一些东西。”雪佛兰雪佛兰将全新的Corvette Zr1带到多伦多。使用5.5升双涡轮增压DOHC平面曲柄V8，这款全新的Corvette产生了令人难以置信的1,064hp！与ZR1一起将是新的2025 Chevrolet Equinox，Refresed 2025 Tahoe和Chevrolet的燃气卡车阵容。将展出完整的雪佛兰EV系列，包括Equinox EV，Blazer EV，Silverado EV和雪佛兰BrightDrop Electric Van。凯迪拉克·凯迪拉克（Cadillac Cadillac）带来了他们的A游戏，而不是一个令人兴奋的显示器。在Castrol和National Post提出的Auto Exotica中，在Auto Show，Ultra-Luxious Celestiq EV和令人惊叹的Cadillac Sollei概念中首次展示。在MTCC南建筑物的主要凯迪拉克展览会上，您将在凯迪拉克·莱利克（Cadillac Lyriq）和Escalade IQ旁边看到全新，全电动的凯迪拉克·奥特迪克（Cadillac Optiq）和Vistiq。将显示器与重新设计的2025 Cadillac Escalade一起填写。别克·别克（Buick Buick）将新的标准设定为通用汽车的销售负责人，在2024年增长了43.7％。GMC在今年首次亮相加拿大国际Autoshow的是别克2025 Enclave，它将以两次装饰，体育巡回演出和顶级的Avenir展示。该车辆的推出标志着一个重要的里程碑，因为这是第一个提供超级巡航高级手提驾驶员援助能力的别克。
自动电动汽车充电站
我们的自动电动汽车充电站是一个自动供电单元，不需要人类服务人员。该系统旨在促进现有的电网基础架构。该系统使用Raspberry Pi作为我们的主要控制器板，并在安装在充电器外壳上的LCD显示屏上托管用户界面。PI板与我们的自定义PILOT PCB接口，以与电动汽车电池管理系统进行通信，以协商汽车电池的充电速度，容量并执行安全检查。用户可以选择AC 1、2或DC 3级充电。系统使用30A继电器电路将电池与电源隔离开来，直到完成所有必要的支票和付款过程。RazorPay是我们用于付款交易的实时支付网关。用户完成手续后，充电过程将开始。我们还开发了一个充电监视系统，该系统将帮助用户跟踪电池充电百分比和LCD显示屏上剩余的充电时间。车站有紧急杀戮开关和安装在外壳上的紧急停止按钮，以解决损坏的高功率输出公用事业广告中出现的安全问题，当订婚时，整个系统将杀死网格中的所有功率输入，以便可以安全地修复任何故障而不会出现电动造成电动的风险。为了实施和测试，我们已经建造了一个18650 NMC化学3S5P电池组，其3S BMS。该单元使用3级AC充电SAE（汽车工程协会）标准，以确保服务的安全性和质量。关键字：电动汽车，电池，电池充电，电流充电，直流充电，锂离子电池，充电站，J1772，电池管理系统，电池监控系统。版权所有©2024作者：这是根据Creative Commons Attribution 4.0国际许可（CC BY-NC 4.0）分发的开放访问文章，允许在任何非商业用途的媒介中使用，不受限制地使用，分发和再现，以提供原始作者和源头。I.简介A.概述1）电池拓扑
Adam Bry Skydio，Inc。的声明美国... 空军声明部 证词披露表格的真相 美国众议院武装委员会听证会 H. R. 7422 Kurt Delbene的陈述 H. R. LL 保罗·韦兰德（Paul Weiland）对众议员Wittman质疑的回应 制造业中的AI：确保美国在制造业领域的领导和下一代技术 检查va amputee p 推动创新，释放繁荣和振兴社区 第1页，共8页美国众议院，第119页... Craig Singleton 2025年2月25日国防基金会... Hyliion的创新Karno模块化发电厂利用添加剂制造在军事应用中创造能源弹性 美国国土安全委员会 Todd Brickhouse先生的证词 能源小组委员会主席Randy Weber的开幕声明 修正案起草监督计划 Bryan Bashur财务政策总监的证词... H. con。 res。 l 美国国会 听证会：重建民主武器库：加强美国辩护的必要性 蒂姆·塔普利（Tim Tarpley）的书面证词 rptr McGhee Edtr Humke重建民主武器库 索赔咨询行业的简短背景 委员会多数员工日期：2025年2月20日 至：在第118届国会期间出现在科学，空间和技术委员会面前的证人 Tyler H. Norris 理查德·默里（Richard Murray）博士
董事长Moolenaar，委员会成员Krishnamoorthi等级成员，感谢您有机会出现在您今天之前。我是Skydio的联合创始人兼首席执行官，Skydio是中国境外最大的小型无人机制造商，也是航空机器人的世界领导者。Skydio无人机使用人工智能（AI）来了解环境并计划和执行复杂的任务。自主权以同样的方式使航空民主化，生成AI使信息民主化，打破了传统上使航空难以进入的障碍。，我们已将40,000多个无人机运送到2,000多家企业和政府客户，跨越了美国军方的每个分支机构；所有50个州的400个公共安全机构； 150个能源公用事业；加上数百家建筑公司，运输机构等等，全球客户。我们正在建立世界上最好的自动数据捕获平台 - 我们的飞行机器人旨在将传感器放置在最危险和重要的地方，以访问关键信息，并做出更好的决策以获得更好的结果。虽然上世纪的上世纪是气体动力并在很大程度上被乘员的，但下一个世纪将是电动的，并且在很大程度上没有被拖曳。无人机代表飞行的未来。，但中国 - 不是美国 - 主导了小型无人机开发的头十年。当我们在2014年创办Skydio时，很少有人认为一家美国公司可以竞争。在2024年，Skydio在我们的产品的实力上竞争并赢得了胜利，这些产品倾向于AI和自主权的美国不对称优势。中国公司施加了超大的控制权，制造了令人印象深刻的硬件和非常激进的策略，例如使分销商摆脱销售竞争产品并在中国州的支持下降低定价。我们的旗舰产品Skydio X10提供了行业的领先能力，现在，我们比中国以外的任何公司生产的双使用无人机更多。，但是了解无人机市场的关键是认识到它仍处于起步阶段。与无人机一样重要和有影响力，该技术仍然很新生。
威尔特郡气候策略讨论文件
•车辆将是电动的，尽管预计里程不会显着下降，到2035年，消费者的潜在节省为80亿英镑•通过公共交通，步行和骑自行车将需要增加。•空中旅行和相关基础设施的增长幅度为6％，但随着低碳平面变得可行，可能会再次增加•航班的排放将被树木植入的排放所抵消 - 由航空公司资助，使航班更昂贵•能源更易于续签，而能源将是可更新的，并且有大量的离岸风能。氢和核也将在全国范围内成为其中的一部分。•随着传输和热量的电气，电力的使用将增加，并且将更新网格基础设施以实现分散和智能的能源产生和存储技术•房屋将更加节能，成本会被节能所抵消。燃气锅炉将被淘汰，需要新的房屋才能进行低碳加热，例如热泵•低碳工业，例如那些建造可再生能源安装或使用新技术改造的房屋的碳工业，将在英国创造成千上万的就业机会•供应链将在整个供应链中降低碳的直接和间接范围•在碳中降低碳和不断的碳化力•开发和不断发展的碳溶解•碳的整体范围，并进行整体融合，并进行整体融合，并进行整体融合，并融合，并进行整体融合，并进行整体融合，并进行整体融合，并创造出来的碳群体，并将其置于碳和地区的范围内。捕获，使用和储存技术•到2030年，肉类和乳制品的消费将需要减少约20％，而不是完全转向无肉饮食，只要减少其他地区的排放量•英国在林地地区将增加40％。有些人将可以使用，有些将是商业林，有些将受到自然的保护•需要提高粮食生产并更有效，而农场将得到支持，以帮助应对气候变化并增加生物多样性•自然恢复计划和环境土地管理计划有助于隔离碳，减少洪水范围，减少洪水范围，为人们和野生动物
RSB过渡领导者奖励Topsoe
组织名称：TopSOE网站：https：//www.topsoe.com条目视频：https：//youtu.be/cf1bm2tl9ee产品/服务/创新的标题:: SAF技术portfolio简要说明（250个单词最大）：TOPSOE使用各种各样的saf saf saf saf saf saf saf saf saf fefiation（saf）saf saf forciels（包括用过的食用油，中间作物，林业残留物，生物二氧化碳和可再生电力。目前使用TopSOE技术生产的SAF的30％以上。- HydroFlex™技术：我们的市场领先的HydroFlex™技术，具有60个许可证和19个运行参考，旨在生产SAF（HEFA-SPK）和可再生柴油，并从基于脂肪酸的原料（如用过的食用油和中间作物）中产生。它可确保最大收益率和竞争性资本支出，并利用可再生燃料生产的全面专有的水合催化剂范围。-G2L™生物燃料：该商业验证的技术利用Topsoe的Hydroproposessing Technologies和Sasol的LTFT™技术来生产Fischer-Tropsch合成的合成煤油（FT-SPK），从固体废物原料中产生了诸如加油的木材和农业残留物等固体废料。-G2L™Efuels：我们的G2L™Efuels解决方案通过绿色氢和CO2通过碳捕获创造可再生能源的efuels。通过合成气体，Fischer-Tropsch和Hydropopessing Technologies结合，G2L™Efuels解决方案有效地产生了FT-SPK/EJET和Green Naphtha。此过程将我们验证的解决方案与我们完全电动的EREACT™这样的新开发的技术集成在一起，为建立Efuels生产提供了可行的途径。62％的航空碳排放-MTJET™技术：基于甲醇合成和富含甲烷的富含气体对糖的内部研发（TIGAS™），我们的MTJET™技术可提供能够生产EJET的甲醇到杰特溶液。可再生电力，水和二氧化碳和固体生物量原料的高级生物燃料的燃料。对可持续生物经济过渡的贡献：可持续航空燃料（SAF）被认为对于最大程度地减少航空的温室气体（GHG）排放和非CO2影响至关重要。
速度网格
政策•分发网格必须是能源政策和系统设计的核心，而不是事后的想法。•分布网格应以其他社会大型转移的速度（例如脱碳，电气化和数字化）发展。•电网的可靠性和弹性在日益电动的社会中至关重要，在这个社会中，电力将占所有能源需求的60％，而今天仅20％。投资•需要每年670亿欧元的投资，需要2050年才能提供可以实现能源过渡的分销网格。未能及时准备好网格，不仅会减慢能量过渡的速度，而且会危害能源安全和脱碳的好处。•电力系统现在处于特殊的增长期，这意味着投资概况是领先的。投资必须翻一番，直到2040年，从今天的大约360亿欧元开始，然后继续以今天的水平到2050年。•分销网格中的创新正在开放新的新兴网格策略，这些策略可以在正确的监管环境支持下每年将所需的投资减少约18％至550亿欧元。•这些新兴的网格策略包括预期投资（即，在发生约束和其他工作时，积极的过度缩小网格能力，预计需求增加），卓越资产绩效（即，实时数据和人工智能（AI）的使用（AI）以优化资产健康）以及在高峰时期的高峰时段（即，在高峰时期）进行了互动的范围（即，在高峰时期都可以进行互动）。•预期的无重组投资是建立适合脱碳未来的分销网格功能的最具成本效益的策略。社会福利•电气化的效率提高将在净零情景中几乎将到2050年的能源账单减半，假设税收在相对方面保持恒定。•今天，分销网格部门的直接和间接工作占欧盟劳动力的0.4％（835,000个工作岗位）。交付所需的GFS投资可能会创造超过200万个就业机会。•可靠和弹性的电力供应具有巨大的社会价值，远远超过了实施成本。•GFS对分销网格的投资将支持清洁电力技术的连接和净零的实现。停滞的投资将无法连接这些技术的四分之三。
2024年9月11日
2024年9月11日杰克·埃尔德（Jack Elder）先生执行副总裁IBI Armored Services，Inc。37-06 61 Street Woodside，纽约11377年11377年尊敬的Elder先生：我正在撰写撰写内容，以回应您的2024年2月12日的信件，您要求您根据Air Code Air Code的24-163节中的要求代表IBI差异。您知道，2024年5月29日，根据《空气法》第24-110条举行了听证会，以允许公众成员在支持和反对所请求的差异方面作证。在公开听证会上，大多数作证和提交评论的人都反对您的差异获得批准。您的差异应用或证词指出，在装载或卸载车辆时关闭发动机存在安全问题，具体来说，在接送和掉落期间与抢劫企图相关的风险以及窗户无法运行，并且有OSHA的问题。我们认为，您的操作需求不需要空转，并且可以通过电气化和安装抗idling技术来满足您的操作。您的差异请求被批准，但要收到您对以下时间表的肯定接受，以及以下规定的条件和条款：•您的纽约市车队中有50％或不少于7辆卡车必须在12/31/2025之前充分发电。应按照以下提出的进度报告，从2010年12月31日开始。第一个进度报告应包括一个时间表，以了解如何满足下图中的里程碑。如果未在如果在进度报告中未提出实质性进度所需的里程碑，则可能会暂停您的差异。•您的纽约市车队的其余部分必须是电动的，或者必须在2/1/2026之前安装反学技术。可接受的抗idling技术必须由系统组成，这些系统会自动关闭内燃机时，当车辆固定超过一分钟。反idling技术必须结合电池供电的HVAC系统和其他要求的电力系统，包括但不限于安全摄像机，以确保在关闭发动机时不会影响车辆的操作和乘员舒适性。•支付所有未偿还的和所有裁决的未来罚款，与裁决的闲置传票有关，必须在接受此差异的条款之日之前完全进行。