18 课程目标:掌握使用现代测量仪器和测量技术的技能,教授电子元件的一些重要的实际特性和实际价值,教授电路板的安装,教授通过测量查找电路中的错误,教授通过测量分析一些基本电路 19 课程对专业发展的贡献:
InVue 集成流量控制器 6550 型采用独特的 PTFE 阀膜片,可控制大容量流体流量。利用最新的电动阀和流量计技术,封装的内部电子元件可控制流量控制器的各个方面。该产品由设定点信号(例如 4 – 20 mA、0 – 10 VDC)激活,以将流体流量保持在所需的设定点。
2 参考框架 3 2.1 3D 打印电子简介 . ...。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3 2.2 材料 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 2.2.1 导电油墨。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 2.2.2 介电结构材料 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 2.3 3D打印电子技术。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。5 2.3.1 基于材料挤压的方法 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。5 2.3.2 基于材料喷射的方法 .。。。。。。.................5 2.3.3 其他印刷技术 ..........................6 2.4 印刷电子 ......。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。7 2.5 3D 表面上的电子器件。。。。。。。。。。。。。。。。。。。............8 2.5.1 多面印刷电子产品 .................8 2.5.2 印刷保形电子产品 .....................9 2.5.3 在空心物体中打印电子元件 ................9 2.6 PCB 制造 ......。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。9 2.6.1 单层 3D 打印 PCB 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。......10 2.6.2 多层高定制化3D打印PCB ...........10 2.6.3 表面贴装技术(SMT) .......................11 2.7 柔性电子器件 .....。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。......12 2.7.1 柔性混合电子器件 ...............。。。。。。。。12 2.7.2 可伸缩电子设备。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.12 2.7.3 智能纺织品 ................................13 2.8 结构和嵌入式电子产品 ............。。。。。。。。。。。13 2.9 模内电子器件 (IME)。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。14 2.10 3D-MID 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。............15 2.11 在非介电材料上印刷电子元件 ..................15 2.12 散热器能力 ..............。。。。。。。。。。。。....15 2.13 高性能射频元件 .................。。。。。。15
9) K. Mitsukura、M. Toba、K. Urashima、Y. Ejiri、K. Iwashita、T. Minegishi、K. Kurafuchi,“用于有机中介层的超精细和高可靠性沟槽布线工艺提案。”国际微电子组装与封装协会 (IMAPS) 2016。10) K. Mitsukura、S. Abe、M. Toba、T. Minegishi、K. Kurafuchi,“使用新设计的绝缘阻挡膜实现 1/1 μm 线/间距的高可靠性 Cu 布线层。”国际微电子组装与封装协会 (IMAPS) 2017。11) M. Minami、D. Yamanaka、M. Toba、S.H.Tsai, S. Katoh, K. Mitsukura,“制造具有精细 Cu 布线和出色电气可靠性的两种面板级中介层” 2023 年电子元件和技术会议 (ECTC)。12) S.H.Jin, W.C. Do, J.S.Jeong, H.G.Cha, Y.K.Jeong, J.Y.Khim,“具有细间距嵌入式走线 RDL 的 S-SWIFT” 2022 年电子元件和技术会议 (ECTC)。13) AH 系列 | 产品 | Resonac
收到日期:2024 年 6 月 5 日。修改后收到日期:2024 年 8 月 20 日。接受日期:2024 年 8 月 29 日。摘要 电子产品的可靠性预测是汽车行业的一项基本活动,原因如下:1) 了解是否达到可靠性目标,2) 比较替代设计,或 3) 评估可靠性改进。可靠性预测是通过计算所有系统/产品电子元件的故障率来定义的。在汽车领域,有几本专门用于电子元件可靠性预测的指南,其中西门子 SN 29500 被汽车行业广泛接受。然而,西门子 SN 29500 标准以及其他标准都为假设恒定环境条件的故障率计算提供了基础,但没有为产品在现场使用寿命期间在不同环境下运行时提供逐步的过程。因此,在本文中,我们将逐步介绍如何全面了解西门子 SN 29500 标准的实施,当环境不稳定时,如何获得汽车电子应用中产品的故障率/可靠性值。关键词:可靠性预测;故障率;SN 29500;任务概况;及时故障。
THOR 有望使所有这些技术(从电力电子元件到完整系统)在欧洲普及,从而提高高功率电子设备的稳健性和可靠性,并促进其小型化。这还将在汽车、运输和医疗保健领域创造新的应用。至关重要的是,它还将提高欧洲主要工业在这些领域的竞争力,以及目前最有前景的领域之一的欧洲电力电子工业。特别是,THOR 将通过加快
FS10A 是一款通用流量监测器和开关,专为气体和液体过程分析仪采样系统而设计。FS10A 是一种响应速度快、重复性高的传感器,可轻松安装到标准三通管接头或新型 SP76 (NeSSI) 模块化歧管中。FS10A 采用成熟的热扩散流量测量技术和 FCI 专有的等质量传感技术,可实现出色的灵敏度和重复性。该仪器的湿润部件采用耐腐蚀性能优异的 316L 不锈钢制成,并配有哈氏合金 C-22 传感器尖端。还提供可选的全哈氏合金 C-22 传感器元件。传感器元件没有移动部件,不会结垢、堵塞或维护,从而确保持续可靠性且无需维护成本。没有空腔、孔口或死角来捕获或污染样品,从而保持样品的完整性并缩短系统采样时间。FS10A 电子设备封装在坚固的全密封铝制外壳中,可在所有工艺条件下提供出色的保护和长寿命。电子元件可以与传感器元件集成安装,从而形成一体式独立单元(FS10A-1、FS10A-2),或者电子元件也可以与传感器分离,以便进行远程安装