具有增强的生存能力。无后掠翼设置可在高空巡航期间提供最大航程。全后掠位置用于超音速飞行和高亚音速低空突防。轰炸机的进攻性航空电子设备包括合成孔径雷达 (SAR)、地面动目标指示器 (GMTI)、地面动目标跟踪 (GMTT) 和地形跟踪雷达 (TFR)、极其精确的全球定位系统/惯性导航系统 (GPS/INS)、计算机驱动的航空电子设备和战略多普勒雷达,使机组人员能够导航、更新飞行中的目标坐标和精确轰炸。目前的防御性航空电子设备包以 ALQ-161 电子对抗 (ECM) 系统为基础,由 ALE-50 拖曳诱饵和箔条和照明弹补充,以防御雷达制导和热寻的导弹。飞机结构和雷达吸收材料将飞机的雷达信号降低到 B-52 的约 1%。ALE-50 可提供更强的射频威胁防护。B-1A。美国空军在 20 世纪 70 年代获得了这种新型战略轰炸机的四架原型飞行测试模型,但该计划于 1977 年取消。四架 B-1A 型号的飞行测试一直持续到 1981 年。B-1B。改进型 B-1 于 1981 年启动,第一架生产型于 1984 年 10 月首飞。美国空军共生产了 100 架。现役 B-1B 库存最近从 92 架减至 67 架,同时合并到空战司令部位于得克萨斯州戴斯空军基地和北达科他州埃尔斯沃思空军基地的两个主要作战基地。B-1B 于 1998 年 12 月在沙漠之狐行动中首次用于对伊拉克的作战,此后一直支持在阿富汗的持久自由行动和伊拉克自由行动。B-1B 的速度、卓越的操控性和巨大的有效载荷使其成为任何联合/合成打击部队的关键要素,能够灵活地投送各种武器或根据需要携带额外的燃料。正在进行的常规任务升级计划 (CMUP) 显著提高了 B-1B 的杀伤力和生存力。已完成的 Block D 升级包括 GPS 接收器、MIL-STD-1760 武器接口、安全互操作无线电和改进的计算机,以支持精确武器,最初是 GBU-31 JDAM。现已投入生产的 Block E 包括后续计算机和软件升级,允许同时携带混合制导和非制导武器以及 WCMD/JSOW/JASSM 集成。集成
处理器替代品(LSPR)(4个已安装,4个备用);十(10)个嵌入式全球定位系统/惯性导航系统(GPS/INS)(EGI)带有选择可用性反欺骗模块(SAASM)或 M 码接收器(8个已安装,2个备用);以及六(6)个带有战术目标网络技术的多功能信息分发系统联合战术无线电系统(MIDS JTRS TTNT)(4个已安装,2个备用)。还将包括以下非 MDE 项目:AN/ARC-210 无线电设备;数字雷达预警接收器;AN/ALE-47 电子对抗分配器;LAIRCM 控制接口单元;导弹预警传感器;AN/APX-119 敌我识别(IFF)转发器;KY100M 窄带/宽带终端;KIV-77 模式 4/5 IFF 加密附加物AN/PYQ-10 简单密钥加载器;KG-175 链路加密器;通信安全 (COMSEC) 电缆和其他 COMSEC 设备和设备;通信设备;精确导航;计算机程序识别码 (CPINS);用户数据模块卡;测试和试验设备;大小修改和维护支持;飞机部件、零件和附件;训练辅助设备和备件;仪器和实验室设备;备件、消耗品和附件以及维修和退货支持;机密和非机密软件交付和支持;机密和非机密出版物和技术文档;人员培训和培训设备;飞机渡轮和运输支持;研究和调查;美国政府和承包商工程、技术和后勤支持服务;以及其他相关的后勤和项目支持要素。估计总成本为 49.2 亿美元。此项拟议的销售将通过加强作为印度-太平洋地区政治稳定和经济进步的主要盟友的安全来支持美国的外交政策目标和国家安全目标。此项拟议的销售将提供增强的情报、监视和侦察 (ISR) 和空中预警和控制能力,提高韩国应对当前和未来威胁的能力。它还将提高韩国空军与美国的指挥、控制、通信、计算机、情报、监视和侦察 (C4ISR) 互操作性。韩国将毫无困难地将这些设备和支持纳入其武装部队。此项设备和支持的拟议销售不会改变该地区的基本军事平衡。主要承包商将是位于华盛顿州伦顿的波音公司。目前尚无与此项潜在销售相关的补偿协议。实施此项拟议的军售将不需要向韩国派遣任何额外的美国政府或承包商代表。这不会对美国产生不利影响此次拟议的销售将提高国防准备程度。