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PRC-028-1 – 基于逆变器的资源的干扰监测和报告要求
NERC 可靠性标准中使用的新术语或修改术语 本节包括拟议标准中使用的所有新术语或修改术语，这些术语将在获得适用监管机构批准后纳入《NERC 可靠性标准术语表》。拟议标准中使用的已定义且未修改的术语可在《NERC 可靠性标准术语表》中找到。下列新术语或修改术语将与拟议标准一起提交批准。董事会通过后，本节将被删除。 术语：基于逆变器的资源 (IBR) 和 IBR 单元是指项目 2020-06 发电机模型和数据验证下正在制定的拟议定义。截至本文发布时，这些定义为：基于逆变器的资源：连接到电力系统的工厂/设施，由一个或多个 IBR 单元组成，在公共互连点作为单一资源运行。 IBR 包括但不限于太阳能光伏 (PV)、3 型和 4 型风能、电池储能系统 (BESS) 和燃料电池。IBR 单元：使用电力电子接口（例如逆变器或转换器）的单个设备，能够从一次能源或储能系统输出有功功率，并在收集器系统的单个点处连接；或使用电力电子接口（例如逆变器或转换器）的多个设备的组合，能够从一次能源或储能系统输出有功功率，并在收集器系统的单个点处连接在一起。
适用于智能电网应用的锂离子电池储能系统集成
摘要 — 锂离子电池储能系统 (BESS) 凭借其当前的技术和经济成熟度，在满足智能电网环境中的短期灵活性要求方面具有巨大潜力。然而，必须详细建模非线性电池系统特性的复杂性及其相邻电力电子接口的控制。更详细和准确的组件建模，通过同时考虑组件和系统级方面，可以改进整个电力系统优化研究。因此，本文开发了锂离子电池的等效电路模型 (ECM)，并将锂离子镍锰钴 (NMC) 电池单元建模为二阶等效电路 (SOEC)，包括 C 速率、温度、充电状态和老化效应。其次，开发了 DC/DC 和 DC/AC 转换器接口的详细控制器设计方法，以实现高级电网集成研究。总体而言，BESS 集成设计通过 Simulink Simpowersystems 平台中的仿真研究得到验证。
分析基于虚拟惯性的控制策略，以改善带有风发电机和电池储能系统的岛格网格的频率稳定性
摘要：功率系统中非同步生成水平的上升正在导致一级频率控制中的困难增加。为了回应，已经进行了许多研究工作，旨在为单个电子接口发电机提供不同的频率响应能力。现在，在分析包括这些功能的不同电源系统元素之间的相互作用方面越来越有研究兴趣。本文探讨了基于虚拟惯性概念的控制策略的实施如何有助于提高频率稳定性。更具体地说，该作品集中在岛化系统上，其风发电很高与电池储能系统相互作用。本文提出了一种通过虚拟初级频率控制建模的电力系统的方法，以帮助电源系统计划和操作。通过一个真实的案例研究说明了方法及其实施。
Microsoft Word - AEA_20110204_.doc 的动态电源分配管理
近年来，随着电气和电子技术的快速发展，全电动飞机（AEA）概念受到越来越多的关注，它仅利用电力而不是传统的液压和气动来为所有机身系统供电。为了满足各个飞行阶段和操作条件下的功率要求，AEA 方法已使当前飞机的发电能力高达 1.6 MW。为了满足电能质量和稳定性要求，必须研究先进的电力电子接口和更高效的配电系统。此外，为了充分利用可用电力，必须对 AEA 进行新颖的动态功率分配管理研究和设计。本论文的主要目的是研究和开发一种更高效的配电管理方法，目的是最小化 AEA 中的额定发电容量和电力系统 (EPS) 的质量，包括发电系统和配电系统。分析和比较当前飞机中现有的电力分配管理方法非常重要。因此，本论文将讨论 A320 和 B777 的电力系统，尤其是电源管理系统。最重要的是，基础飞机 Flying Crane 是该小组的成果
军事、太空和其他高资源 - CiteSeerX
MIL-STD-188 与电信相关的系列 MIL-STD-202 电子零件质量标准 MIL-STD-285 外壳衰减测量 MIL-STD-498 关于软件开发和文档 MIL-STD 461 电磁干扰特性控制要求 MIL-STD-462D 电磁干扰特性测量 MIL-STD-464 系统电磁环境影响要求 MIL-STD 790 产品保证程序 MIL-STD-810 确定环境对设备影响的测试方法 MIL-STD-883 微电路测试方法标准 MIL-STD-1397 海军系统的输入/输出接口，标准数字数据 MIL-STD-1553 数字通信总线 MIL-STD-1686B 静电放电控制和保护程序 MIL-STD-1760 源自 MIL-STD-1553 的智能武器接口MIL-STD-1788A 航空电子接口设计 MIL-STD-1815 Ada 编程语言 MIL-STD-1835D 军用标准电子机壳轮廓 MIL-STD-2196 涉及光纤通信 MIL-STD-2218 机载电子设备的热设计、分析和测试标准 MIL-PRF-38534 混合微电路通用规范 MIL-PRF-38535 集成电路（微电路）制造通用规范
电动汽车新兴趋势 (ETEV-2024)
为期五天的短期课程旨在强调电动汽车研究和开发的最新趋势，这是对抗环境污染和应对化石燃料危机的有希望的解决方案。充电基础设施是电动汽车成功运行的关键因素之一。学员将能够学习与先进电动汽车技术及其电网集成（如 V2G 和 G2V）相关的各种概念。课程特别关注电力电子接口、系统集成以及操作和控制。此外，课程还将讨论智能控制技术在 V2G 和 G2V 中的应用，以及基于可再生能源的绿色能源存储。该 STC 课程将为来自知名机构、重要行业的专家、电动汽车领域的知名专家和研究学者提供独家机会，分享他们的经验、新颖的想法、实际挑战和可能的解决方案。课程由来自学术机构、行业和研发组织的受邀演讲者进行互动讲座、演示/实验室组成。
先进固态交通控制器 astc 采购...
和子组件位于定制机柜中，该机柜使用纽约州标准 179 控制器和 330 机柜的许多功能。这种方法允许紧凑的尺寸、可扩展的配置和简化的机柜布线。主要变化是使用 NEMA 总线接口单元 (BIU) 和 EIA/TIA-485 串行接口到机柜设备 (TS2-Type 1)，而不是传统的 170/179 C1 连接器或 NEMA A、B、C 和 D 线束。这样做的好处是简化了机柜布线，同时仍允许未来的扩展和灵活性。为了满足这种方法，串行协议的输入/输出 (I/O) 功能必须进行自定义映射（配置），以允许与 NEMA 标准中显示的 I/O 配置不同的 I/O 配置。但是，对 BIU 的 I/O 功能的分配方式与 NEMA BIU 的电子接口一致，这样就无需根据承包商的设计更改 BIU 硬件和软件。
智能电网的发展
随着智能电网的发展，它需要增加分布式智能、优化和控制。模型预测控制 (MPC) 促进了智能电网应用的这些功能，即：微电网、智能建筑、辅助服务、工业驱动、电动汽车充电和分布式发电。其中，本文重点全面回顾了 MPC 在电网整合分布式能源 (DER) 电力电子接口中的应用。特别是，详细介绍了风能转换系统、太阳能光伏、燃料电池和储能系统的电力转换器的预测控制。还回顾了电网连接转换器的预测控制方法、基于人工智能的预测控制、未解决的问题和未来趋势。该研究强调了 MPC 在促进各种可持续电网连接 DER 的高性能、最佳功率提取和控制方面的潜力。此外，该研究为人工智能技术提供了详细的结构，这些技术有利于提高性能、简化部署并减少电力转换器预测控制的计算负担。
能量
摘要：目前，尽管使用了可再生能源 (RES)，但配电网仍面临着复杂性和生产率低下等问题。基于监控和数据采集 (SCADA) 的 RES 的新兴微电网 (MG) 是控制、管理和最终应对这些挑战的有效解决方案。MG 的开发和成功在很大程度上取决于电力电子接口的使用。这些接口的使用与 SCADA 系统和通信基础设施的进展直接相关。使用 SCADA 系统控制和操作 MG 和主动配电网可提高生产力和效率。本文介绍了一个真实的 MG 案例研究，称为 LAMBDA MG 测试平台实验室，该实验室已在罗马 Sapienza 大学电气系实施，并配备了集中式能源管理系统 (CEMS)。 SCADA 系统的实时结果表明，CEMS 可以在 LAMBDA MG 测试台上创建适当的能量平衡，从而最大限度地减少 LAMBDA MG 和主电网的交换功率。