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可生物降解的电子设备开发趋势
출처经S.W.的许可转载Hwang等人，“单晶硅纳米膜和瞬时电子相关材料的溶出化学和生物相容性”，ACS Nano。，第1卷。8，2014，pp。5843-5851。版权所有2014美国化学学会。
电子设备可靠性预计程序
6. 方法 I：零件计数................................................................................................................6-1 6.1 可用选项...............................................................................................................6-1 6.2 稳态故障率................................................................................................6-1 6.2.1 器件稳态故障率................................................................................6-1 6.2.2 单元稳态故障率......................................................................................6-2 6.3 第一年乘数.............................................................................................................6-2 6.3.1 器件有效老化时间......................................................................................6-2 6.3.2 器件第一年乘数.............................................................................................6-3 6.3.3 单元第一年乘数.............................................................................................6-5 6.4 工作表................................................................................................................6-5 6.5 示例.............................................................................................................................6-5 6.5.1 示例 1：案例 1（表格 2 和 3）........................................................................6-5 6.5.2 示例 2：案例 2（表格 2 和 4）..............................................................6-6
心脏植入电子设备：更新
心脏植入电子设备（CIEDS）已经存在了50多年，并且继续是对心律障碍的必不可少的可靠治疗方法。1 CIEDS的最新进展一直是其范围，功能和个性化。治疗选择现在包括用于治疗心动过缓的起搏器（图1）；可植入心脏心律不齐治疗的植入式心脏逆转表板（ICD）；心脏重新同步治疗（CRT）是一种特殊的起搏器形式，可刺激心力衰竭和射血分数减少的患者的左心室，其中可能包括除颤器（CRT-D；图2）或仅起搏器（CRT-P）；和可植入的循环记录器（ILR），用于监测和诊断心律疾病，而无创方法（例如Holter监测）已经耗尽了（例如，不频繁，未分化的Syncope）。永久起搏器植入物（表1）和ICD植入物（表2）的适应症保持相对不变。2,3在此外，可能存在一些遗传疾病或心肌病的人群中的一些特殊迹象。尽管鼻窦心动过缓的定义是每分钟的心率<50次，如果不存在症状，但不需要永久起搏的情况就可能会观察到较慢的速度。2概述
电子设备对认知发展的损害
在现代社会中到处都可以找到技术。大多数人始终都有电子设备，甚至有两个设备。在2000年代初期或之前出生的孩子获得技术的机会有限。即使访问有限，仍然有机会观看电视，打电话并进行研究，但是这些机会在任何时间可以使用的袖珍设备中都无法使用。在2007年iPhone越来越受欢迎之后，拥有智能手机和平板电脑等电子设备的广泛普及（Verizon，2023年）。以及全屏设备游戏机在质量上开发，并经常被年轻男孩使用。随着技术的兴起，新一代的儿童从头到尾就以屏幕的屏幕在屏幕上长大（Rathnasiri等，2022）。在自己面前有一个屏幕使孩子想知道立即回答的每个问题。他们还为他们提供了不断的娱乐，这意味着他们在整个日常生活中都受到刺激。
A380 综合模块化航空电子设备
越来越多的软件控制系统 – 提高性能的新功能 • 飞行管理系统 • 燃油管理系统 – 提高安全性的新功能 • 飞行包线保护 • 近地警告 • 避免交通碰撞 – 提高维护的新功能 • 飞机状况监测 – 提高乘客舒适度的新功能 • 客舱环境控制
下一代运载火箭航空电子设备演示器
此外，跟踪通信系统从以消息为中心的模型到以数据为中心的设计的演变似乎很有趣。在以消息为中心的架构中，通信系统无法识别其携带的消息中嵌入的数据。相反，以数据为中心的设计可以表示为全局虚拟数据库，应用程序可以访问它而不必担心系统的分布式方面。“智能遥测”概念也遵循这种以数据为中心的设计。例如，传感器可以以 100Hz 的频率获取数据，但只有当变化大于预定义的限制时才更新虚拟化数据，从而避免通信系统中的瓶颈点。
多普勒速度计 - Marinsat 船舶电子设备
多普勒测速仪利用多普勒效应测量船舶速度，多普勒效应表现为发射器和接收器或声能或电磁能反射器之间的相对运动导致的频率变化。多普勒效应的一个常见例子是火车。当火车靠近时，汽笛的音调会比平时更高。火车经过时，您可以听到音调的变化。
航空电子设备目录 - Dynon 认证
SkyView HDX 显示器的安装空间与原始 SkyView Classic 和 SkyView Touch 显示器相似，可实现经济实惠的升级路径，无需切割新面板，甚至无需更换一根电线。SkyView SE 是 SkyView 系列中最简单、最便宜的成员。SkyView SE 专为 VFR 飞机和飞行员设计，具有简单清晰的显示，几乎没有飞行导航菜单。同时，SkyView SE 保留了创新的 Dynon 功能，如 SkyView 革命性的 COM 无线电接口和可选的 2 轴自动驾驶仪。通过删除 SkyView 的地图绘制功能，即使是 7 英寸的 SkyView SE 显示器也有一个大型、易于阅读的主飞行显示器，包括飞行员可选择的六组“蒸汽表”。 凭借简化的功能集，SkyView SE 是 Dynon 传统 D100 系列产品的继任者。最重要的是，SkyView SE 系统的价格与 D100 系列同类产品相似。
航空电子设备目录 - Dynon 认证
高级系统高级功能......................................................... . ...................................................... ................................9-10 AF-5600 显示屏 ................................. ...................................................... ................................................. .. .................11 AF-5800 显示屏 .................................. .................................................. ...................................11 AF-5700 显示屏 ...... ................................................... ……………………………… ................................12 AF-5500 显示屏 ................................. ...................................................... ......................................................12 自动对焦- 5400 显示器 ................................................ ................................................. ...................................12
A380 综合模块化航空电子设备
� 越来越多的软件控制系统 – 提高性能的新功能 • 飞行管理系统 • 燃油管理系统 – 提高安全性的新功能 • 飞行包线保护 • 近地警告 • 避免交通碰撞 – 提高维护的新功能 • 飞机状况监测 – 提高乘客舒适度的新功能 • 客舱环境控制