心房效果(AF)是最普遍的 - diac diac心律不齐,本质上是渐进的,并且对死亡率,发病率和生活质量有负面影响。需要急性术语以恢复窦性节律的患者受到电静脉反应,这需要镇静,因此由于电击导致疼痛而导致住院。然而,考虑了AF及其损害影响的渐进性,显然需要对AF的急性外院(即卧床)心脏version。在寻找无需休克的心脏version方法以实现这种门诊治疗时,提出了一种称为光遗传学的方法。光遗传学可以通过针对光激活的离子通道或泵的靶向表达和
摘要。电池管理系统在电动汽车中起着至关重要的作用。电池的充电和排放不当会改变电池的化学特性,从而降低其寿命。电池充电状态(SOC)是设计电池管理系统的重要参数。在其标称温度上方操作电动汽车电池会导致电池爆炸,这可能会导致人类损失。因此,必须正确监控电池的温度。为了减少电池的排放深度,基于SOC的充电控制器在Arduino和开发的控制算法的帮助下设计。当电池的SOC低于阈值时,该开发的算法会停止电动汽车的运行,并在电池温度超出标称范围时发出警报。这确保了电动汽车中锂离子或锂聚合物电池的安全和正确处理。
平行谐振永久性磁铁同步发电机(PMSG)系统,该系统由柴油发动机组成,带有谐振平行电容器的PMSG和二极管全波电流,可能可能应用于串联混合车辆牵引系统,这是由于其高成本和低成本和低成本和低成本而导致的。通常,使用脉冲宽度调制(PWM)转换器控制串联混合车辆牵引系统中的发电系统。但是,无法使用PWM转换器调整并联谐振PMSG混合牵引系统中的功率发电系统,并且需要采用新的动力生成控制方法。尚未开发一种考虑电池恶化,发动机启动数量和燃油经济性的适当发电控制方法。因此,本研究提出了一种适用于串联混合车辆牵引系统的平行谐振PMSG系统的发电控制方法。
热或电热门单个房间控制一直是新建筑物的最新技术。在许多现有建筑物中,需要越来越需要改造这种增强舒适的设备和节能设备。散热器可以用散热器恒温器便宜地翻新。在相应的房间中没有控制设备的地板上加热系统的改造仍然是有问题的。这些房间单元仍由中央供暖电路分配器中的手动调节器调节器控制,这些平流设备安装在地板或地下室中。不幸的是,这种类型的控制仅对太阳辐射或其他热源(例如瓷砖炉子)进行有限的描述。在旧建筑物或新装置中改造的创新是放射控制的单个房间
摘要 - 从环境友好性和能源效率的角度来看,电动汽车(EV)对传统汽油汽车构成威胁。可以通过预测与电动汽车充电的状态的预测来帮助确定电动汽车用户的未来充电需求。它可能会根据用户的实时位置提供自定义的充电容量统计信息,并指导收费基础架构的操作和管理。因此,出现的问题是电动汽车充电状态预测的有效模型。在这项研究中,建议采用混合深度学习方法,以确保安全可靠的充电操作,以防止电池被过度充电或排放。建议用于特征提取过程的递归神经网络(RNN),以获取电池上足够的功能信息。然后,研究建立了双向门控复发单位框架(GRU),以预测EV的状态。GRU从RNN的输出中获得了其输入,从而大大提高了模型的有效性。由于其简单得多的结构,RNN-GRU具有较低的计算性能。实验发现证明了GRU方法准确跟踪电动汽车行驶里程的能力。与广泛的现实世界测试所证明的相比,基于混合的深度学习预测方法可以使快速收敛速度较小的错误率较小的错误率。
摘要背景:目前的肌电假肢缺乏本体感受信息,依靠视觉进行控制。随着非侵入性振动触觉或电触觉反馈的出现,感觉替代技术正在不断发展,但大多数系统都是为抓握或物体辨别而设计的,很少有系统在截肢者身上进行在线控制测试。这项研究的目的是评估一种新型振动触觉反馈对健康受试者和肱骨水平上肢截肢参与者虚拟肘部肌电控制准确性的影响。方法:16 名健康参与者和 7 名肱骨截肢者在不同的反馈条件下对虚拟手臂进行肌电控制:仅视觉 (VIS)、仅振动 (VIB)、视觉加振动 (VIS + VIB) 或根本没有反馈 (NO)。通过离散和前后运动期间的角度误差来评估到达精度。使用 NASA-TLX 问卷评估健康参与者的工作量,并在实验结束时根据偏好对反馈条件进行排序。结果:NO 中的到达误差高于 VIB,表明与无反馈相比,我们的振动触觉反馈提高了性能。VIS 和 VIS + VIB 条件表现出相似的性能水平,产生的错误比 VIB 低。因此,视觉对于保持良好的性能仍然至关重要,这不会因添加振动触觉反馈而改善或恶化。与 VIB 相关的工作量高于 VIS 和 VIS + VIB,两者之间没有差异。62.5% 的健康受试者更喜欢 VIS + VIB 条件,并将 VIS 和 VIB 分别排在第二和第三位。
DIG 的 LEIT 4000、LEIT X 和 LEIT XRC 是先进的水管理灌溉控制器,由太阳能(环境光)供电,是传统交流供电系统的经济高效替代方案。LEIT 控制器专为商业、工业、市政和环境场所而设计,无需连接电网,为每个灌溉设施提供清洁、绿色的解决方案。
半导体纳米结构对实施高性能热电发电机提出了很大的希望。的确,他们预计他们将提供降低的导热率,而不会在电导率上进行大量权衡,这是优化功绩热电图的关键要求。在这里,提出了一种新型的纳米式体系结构,其中用离子液体用作热构造栅极介电。这些设备允许在悬浮的半导体纳米线中对电运转运的现场效应控制,其中可以使用全电动设置同时测量热导率。可以合并有关在单个纳米版本上采用的电气和热传输特性的实验数据,以提取ZT,指导装置优化和热电性能的动态调整。
摘要:单层过渡金属二硫属化物 (TMD) 为研究二维 (2D) 极限下的激子态提供了平台。TMD 中激子的固有属性,例如光致发光量子产率、电荷态甚至结合能,可以通过静电门控、选择性载流子掺杂或基底电介质工程进行有效控制。本文,为了实现激子态的非挥发性电可调性,从而实现 TMD 的光学属性,我们展示了一种具有单层 MoSe 2 和超薄 CuInP 2 S 6 (CIPS) 的二维铁电异质结构。在异质结构中,CIPS 的电极化导致单层 MoSe 2 中出现连续、全局和大的电子调制。利用 CIPS 的饱和铁电极化,可以在单个器件中实现电子掺杂或空穴掺杂的 MoSe 2。异质结构中载流子密度可调性高达 5 × 10 12 cm − 2 。还表征了这些器件长达 3 个月的非挥发性行为。我们的研究结果为低功耗和长期可调的光电器件提供了一种新的实用策略。关键词:激子、MoSe 2 、CuInP 2 S 6 、铁电性、2D 铁电异质结构■引言
摘要 — 电动汽车,无论是由化学电池驱动,还是由液体或燃料电池提供车载电力,都为电网运营商提供了电池储存和电力资源方面的益处。在车辆到电网运营中,电池为电力公司提供辅助服务,例如上下调节服务。平衡电压频率可保持电网稳定和可持续。车辆到电网运营为电网运营商、聚合商和电动汽车车主提供了经济效益。电动汽车运营商与电网共享电池电力,电动汽车运营商根据下一趟行程的要求提供有关即将到来的旅程、出发时间和行驶距离的信息。自动充电控制可以减轻通信负担,并通过自动充电控制估计下一趟行程。电动汽车运营商无需共享有关计划行程的信息,因为电池管理会自动为电池充电。提出的主题很有趣,值得研究,以便车辆到电网运营对电池耐久性的影响在电动汽车车主方便使用此类辅助服务支持电网方面发挥关键作用。主要发现是车辆到电网运营中的电池寿命缩短减少,电池寿命可以延长。对于电力公司而言,增加电池存储可带来诸多好处,例如提高电力系统可靠性和降低成本,并促进太阳能和风能等间歇性可再生能源的整合。索引词 — 自动充电控制、电池循环老化、电池管理、电动汽车、频率调节、优化