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World File Search System电源装置
电子宣传册_编辑 - Dodson International
双电动配平系统 新型驾驶舱面板、仪器、顶置面板和仪表 Century 偏航阻尼器 新型 Kaydex 鳃衬 伞兵流线型门改造 改进的门抛弃系统 标准双货舱门（70 英寸高 x 84 英寸宽） 货舱（420 英寸长 x 78 英寸宽） 钢制货舱地板 横跨天花板、侧面和地板的道格拉斯系紧轨道 货物绞盘电源装置 热道具 自动羽化系统 道具同步系统 道具防冰系统
质量流量计和控制器
■ 什么是质量流量仪表（质量流量控制器/质量流量计）？ ■ 质量流量仪表选择指南 ■ 带指示器的质量流量控制器/质量流量计型号 D8500 ■ 型号 D8500 系列电源线 PSK-85/CP-85CF 系列 ■ 标准质量流量控制器型号 3660 系列 ■ 高级质量流量控制器型号 3200 系列 ■ 低成本金属密封质量流量控制器/计型号 5400 系列 ■ 高级金属密封流量控制器型号 5100 系列 ■ 低成本带显示的质量流量计型号 3810DS II 系列 ■ 高级质量流量计型号 3100 系列 ■ 标准质量流量计型号 3760 系列 ■ 低成本质量流量传感器型号 3810S 系列 ■ 低成本数字质量流量计型号 D3810 系列 ■ 小型液体卡门涡街流量计 FM0101/0102/0103/0105 系列 ■ 小型液体用卡门涡街流量计型号 31（Teflon®/PFA）系列 ■ 质量流量计电源装置型号 DPM-3 ■ 流量设定装置型号 CK 系列 ■ 紧凑型读数装置型号 CR-400 ■ 质量流量控制器/仪表电源装置（用于集成到客户的设备面板中）型号 PSK-FB 系列 ■ KOFLOC 质量流量计/控制器的兼容性电缆和附件表 ■ 紧凑型便携式质量流量控制/测量装置 FLOW COMPO®
接上部分-2 - 印度知识产权
(57) 摘要：显示设备包括多个显示单元，每个显示单元铰接在一起以形成可折叠显示结构，每个显示单元包括具有用户输入功能的显示屏、电池和无线收发器；以及安装单元，其适于在显示单元折叠在安装单元内时接收和保持显示单元，安装单元还包括电源装置，其构造为在显示单元被接收和保持在安装单元内时对显示单元的电池进行充电，第一无线收发器用于与每个显示单元的无线收发器进行通信，以及通信装置用于通过通信网络进行通信，其中，显示单元可从安装单元内移除以便与安装单元分离使用。
MIL-STD-1309D - 产品生命周期管理
附件是一组零件或单元的组件，它并非总是测试装置或单元最初设计时所必需的，但用于扩展测试装置的功能或能力；类似地，如配有扬声器的收音机耳机、用于内置电源装置的振动器电源装置或用于集成控制装置装置的遥控器。(2) 设计用于与另一个组件、单元或装置配合使用或作为其补充的零件、子组件或组件，有助于提高其效率，而不会扩展或改变组件或装置的基本功能。附件可用于测试、调整或校准目的。（例如：测试仪器、雷达装置的记录摄像机、耳机、应急电源）。
PFV-HD300 - 高清晰度数字接口单元
支持 HDTV 和 SDTV 功能板 PFV-HD300 支持 HKPF 系列 HD 功能板和 BKPF 系列 SDTV 功能板。最多可容纳 14 个板，系统互连灵活有效。可靠性高 PFV-HD300 确保安全性和高可靠性操作，并成功满足美国 EMC 标准 FCC 等级。S-BUS 功能 安装 BKPF-300 系列视频/音频选择器板后，PFV-HD300 可通过 BNC 连接器实现 S-BUS 控制，从而提供路由切换控制功能。冗余电源 可选的 BKPF-PS300 与标准电源装置相同，可确保为安装的板保持电力。可从框架正面轻松安装或拆卸，以最大限度地减少维修和维护所需的停机时间。
案例研究：机舱核心的验证和核实...
ECAM 电子中央空调监控 EPSU 应急电源装置 FAP 乘务员面板 FEDC 灭火数据控制器 FM 故障信息 FSB 系好安全带 FWS 飞行警告系统 GUI 图形用户界面 IBU 集成镇流器装置（客舱灯） IDEFIX IP 和 AFDX 之间的测试设施数据交换接口 IPCU 防冰控制单元 LDCC 下层货舱 MMC 维护信息控制 MPB 多用途总线 NS 禁止吸烟 OBRM 机载可更换模块 OMS 机载维护系统 OE 原始设备 PA 乘客地址 PISA 乘客接口和电源适配器 PRAM 预录公告和登机音乐 PTS 购买者技术规范 PTT 一键通 S/D 烟雾探测器 SDF 烟雾探测功能 SIB 系统集成台 TDS 测试数据表 TIP 测试输入 VL 虚拟链路 V&V 验证和确认
可持续发展报告 - Aviapartner
Aviapartner 正在不断发展与机场的新合作伙伴关系。继 2019 年与 AENA、宇通和 Air Rail 合作在西班牙塞维利亚机场成功推出首辆电动公交车后，2021 年，Aviapartner 与荷兰鹿特丹/海牙机场密切合作，旨在改善现有措施并减少整体环境影响。该机场的目标是最迟在 2030 年实现完全零废物和零排放。为了实现这一目标，Aviapartner 投资了新的环保解决方案，部署了我们的第一个电动地面电源装置 (eGPU)。此外，Aviapartner 还将参与为期 3 个月的试点项目，用 HVO100（加氢植物油）替代其其他地面支持设备的燃料。正如本报告进一步所述，我们还与巴黎机场建立了强有力的合作关系，通过与 GSE 供应商合作，实现 100% 电动 GSE。