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World File Search System电缆组件
SouthCoast 风电项目环境影响声明
《沿海区管理法》要求联邦在沿海区或地理位置描述范围内（即沿海区以外的活动可能产生合理可预见的沿海影响的区域）采取的行动，影响沿海区的任何土地或水域使用或自然资源，这些行动应符合州联邦批准的沿海管理计划的可执行政策。该项目的一部分，特别是出口电缆组件，位于马萨诸塞州和罗德岛州指定的沿海区内，需要根据《沿海区管理法》进行联邦一致性审查。SouthCoast Wind Energy LLC（SouthCoast Wind）的建设和运营计划 (COP)（SouthCoast Wind 2024）根据《联邦法规》第 15 条 (CFR) 930.58 提供了必要的数据和信息。BOEM 必须获得州政府的同意，才能根据 30 CFR 585.628(f) 和 15 CFR 930.130(1) 批准或有条件批准 SouthCoast Wind COP。
测试与测量应用与设计指南
在 CarlisleIT，还使用 VNA 和/或 PNA 测试电缆组件在弯曲和屈曲过程中的相位、损耗和阻抗变化。使用几种尺寸的心轴缠绕柔性组件并重新测试相位变化。使用双心轴屈曲夹具上的 1 英寸心轴进行高应力屈曲循环测试。调整张紧器以获得 1 磅的等效拉力，或在电缆的一端连接 1 磅重的重物，然后将待测电缆安装在测试夹具上。电缆在心轴周围屈曲 500 次 +/- 90 度。然后将电缆从夹具中取出并测量插入损耗、VSWR 和相位。结果发现在规定的限度内。以 500 为增量重复上述过程，直至 2,000 次循环，然后以 1,000 为增量重复，直至总共 10,000 次循环，前提是 AUT 的电气性能没有明显下降（500、1000、1500、2000、3000、4000、5000、10000）。
服务设备
具有管辖权的检验机构的规则。公司的规则是对检验机构规则的补充，而不是对其的放弃。在没有检验机构的地区，接线安装必须符合国家电气规范和任何补充电气规则的要求。符合 2023 NEC N230.85 的单户和双户住宅需要室外断路器，紧急断路器必须分组并安装在公用电表的负载侧。 (e) 公司保留检查客户接线的权利，以确保遵循了安全的施工方法。通过进行此类检查，公司不承担安装性能的责任。 (f) 所有外壳（例如电线槽、拉线箱和开关或断路器柜）的盖子，其中包含承载非计量电流的导体，应配备 DTE Electric 认可的密封装置。 (g) 承载计量和非计量电流的电线不得占用相同的线槽、电缆组件、接线盒或其他外壳。
GPS 165 安装手册 - Garmin
天线选项 010-10040-01 GA 56 低剖面天线套件，不含电缆 包括： 011-00134-00 低剖面天线组件 1 115-00031-00 背板 1 210-10004-09 自锁螺母，#8-32 4 253-00002-00 天线垫圈 1 010-10040-02 GA 56 法兰安装天线 包括： 011-00147-00 法兰安装低剖面天线组件 1 115-00080-00 螺母板 1 211-62212-14螺钉，#10-32 X 5/8 4 253-00011-00 天线垫圈 1 320-00003-00 15 英尺低损耗航空延长线，带直角 BNC 连接器 320-00003-02 30 英尺低损耗航空延长线，带直角 BNC 连接器 330-00087-00 连接器，BNC，公头，夹钳 注意：制作天线电缆需要一个电缆组件和一个 BNC 连接器，或者可以由安装人员使用符合第 2.3 段要求的材料制作。 011-00313-00 连接器（J1 和 J2）套件
适航指令清单
DGA-2022-015 0 2022/04/04 阵风 0371-22 ATA 48 - 空中加油 - 电分配器 P/N 231661 - 检查 2022/04/08 - 已取代 DGA-2022-014 0 2022/04/14 MQ-9 收割者 0450-22 ATA 72 - 发动机 - 电缆和软管组件 - 改装 2022/04/15 - 生效 DGA-2022-013 0 2022/04/19 MQ-9 收割者 0465-22 ATA 32 - 起落架 - 液压油替代品 - 限制 2022/05/09 - 生效 DGA-2022-012 0 2022/04/01 MQ-9 收割者 0366-22 ATA 23 - 通信 - 地面数据终端 - 修改 2022/04/19 - 生效 DGA-2022-011 0 2022/03/16 MQ-9 收割者 0282-22 ATA 27 - 飞行控制 - 电缆组件 - 修改 2022/03/22 - 生效 DGA-2022-010 0 2022/03/11 A400M 0261-22 ATA 72 - 发动机 - 沙尘维护 - 检查 2022/03/12 - 修订 DGA-2022-009 0 2022/03/22 M88-2 0316-22 ATA 72 - 发动机 - 高压涡轮叶片 - 更新 2022/03/29 生效
适航指令清单
DGA-2022-015 0 2022/04/04 阵风 0371-22 ATA 48 - 空中加油 - 电分配器 P/N 231661 - 检查 2022/04/08 - 已取代 DGA-2022-014 0 2022/04/14 MQ-9 收割者 0450-22 ATA 72 - 发动机 - 电缆和软管组件 - 改装 2022/04/15 - 生效 DGA-2022-013 0 2022/04/19 MQ-9 收割者 0465-22 ATA 32 - 起落架 - 液压油替代品 - 限制 2022/05/09 - 生效 DGA-2022-012 0 2022/04/01 MQ-9 收割者 0366-22 ATA 23 - 通信 - 地面数据终端 - 修改 2022/04/19 - 生效 DGA-2022-011 0 2022/03/16 MQ-9 收割者 0282-22 ATA 27 - 飞行控制 - 电缆组件 - 修改 2022/03/22 - 生效 DGA-2022-010 0 2022/03/11 A400M 0261-22 ATA 72 - 发动机 - 沙尘维护 - 检查 2022/03/12 - 修订 DGA-2022-009 0 2022/03/22 M88-2 0316-22 ATA 72 - 发动机 - 高压涡轮叶片 - 更新 2022/03/29 生效
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DGA-2022-015 0 2022/04/04 阵风 0371-22 ATA 48 - 空中加油 - 电分配器 P/N 231661 - 检查 2022/04/08 - 已取代 DGA-2022-014 0 2022/04/14 MQ-9 收割者 0450-22 ATA 72 - 发动机 - 电缆和软管组件 - 改装 2022/04/15 - 生效 DGA-2022-013 0 2022/04/19 MQ-9 收割者 0465-22 ATA 32 - 起落架 - 液压油替代品 - 限制 2022/05/09 - 生效 DGA-2022-012 0 2022/04/01 MQ-9 收割者 0366-22 ATA 23 - 通信 - 地面数据终端 - 修改 2022/04/19 - 生效 DGA-2022-011 0 2022/03/16 MQ-9 收割者 0282-22 ATA 27 - 飞行控制 - 电缆组件 - 修改 2022/03/22 - 生效 DGA-2022-010 0 2022/03/11 A400M 0261-22 ATA 72 - 发动机 - 沙尘维护 - 检查 2022/03/12 - 修订 DGA-2022-009 0 2022/03/22 M88-2 0316-22 ATA 72 - 发动机 - 高压涡轮叶片 - 更新 2022/03/29 生效
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DGA-2022-015 0 2022/04/04 阵风 0371-22 ATA 48 - 空中加油 - 电分配器 P/N 231661 - 检查 2022/04/08 - 已取代 DGA-2022-014 0 2022/04/14 MQ-9 收割者 0450-22 ATA 72 - 发动机 - 电缆和软管组件 - 改装 2022/04/15 - 生效 DGA-2022-013 0 2022/04/19 MQ-9 收割者 0465-22 ATA 32 - 起落架 - 液压油替代品 - 限制 2022/05/09 - 生效 DGA-2022-012 0 2022/04/01 MQ-9 收割者 0366-22 ATA 23 - 通信 - 地面数据终端 - 修改 2022/04/19 - 生效 DGA-2022-011 0 2022/03/16 MQ-9 收割者 0282-22 ATA 27 - 飞行控制 - 电缆组件 - 修改 2022/03/22 - 生效 DGA-2022-010 0 2022/03/11 A400M 0261-22 ATA 72 - 发动机 - 沙尘维护 - 检查 2022/03/12 - 修订 DGA-2022-009 0 2022/03/22 M88-2 0316-22 ATA 72 - 发动机 - 高压涡轮叶片 - 更新 2022/03/29 生效
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DGA-2022-015 0 2022/04/04 阵风 0371-22 ATA 48 - 空中加油 - 电分配器 P/N 231661 - 检查 2022/04/08 - 已取代 DGA-2022-014 0 2022/04/14 MQ-9 收割者 0450-22 ATA 72 - 发动机 - 电缆和软管组件 - 改装 2022/04/15 - 生效 DGA-2022-013 0 2022/04/19 MQ-9 收割者 0465-22 ATA 32 - 起落架 - 液压油替代品 - 限制 2022/05/09 - 生效 DGA-2022-012 0 2022/04/01 MQ-9 收割者 0366-22 ATA 23 - 通信 - 地面数据终端 - 修改 2022/04/19 - 生效 DGA-2022-011 0 2022/03/16 MQ-9 收割者 0282-22 ATA 27 - 飞行控制 - 电缆组件 - 修改 2022/03/22 - 生效 DGA-2022-010 0 2022/03/11 A400M 0261-22 ATA 72 - 发动机 - 沙尘维护 - 检查 2022/03/12 - 修订 DGA-2022-009 0 2022/03/22 M88-2 0316-22 ATA 72 - 发动机 - 高压涡轮叶片 - 更新 2022/03/29 生效
电缆线束测试系统的设计和自动化
电缆线束测试系统的设计和自动化摘要凭借测试多样的电缆线束配置的能力的自动电缆线束测试系统（ECHTS）的设计，开发和应用。ECHTS能够通过可互换的连接器测试多达32个导体，可以通过使用扩展板扩展到32个导体，从而检测出开放和短路，并在测试的线束中固定不正确。使用LCD屏幕显示线束状态，可确保在ECHTS中易于理解和显示故障，同时与常规测试和/或测量系统相比，提供了更全面的检测到故障的通信。与常规系统相比，ECHT显示了1：1和一到多型连接器配置的测试时间的改善，分别为73％和15％，以及一个简短的操作员的学习时间。关键字微电子系统设计；电子系统测试；电缆线束；电子电路设计1简介自动化在现代制造业中起着越来越重要的作用，因为它为制造业企业（ME）提供了一种具有成本效益的方式，可在高度全球化的商业环境中保持市场竞争力。mes在很大程度上取决于旨在以高生产率提供高质量产品的自动化过程，同时使生产成本较低[1，2]。电气线束（又名必须在实施之前对所有线束组件进行测试以检测任何缺陷。几个ME，包括生产电缆线束系统的ME，尽管自动化的进步取得了进步，但仍依赖于手动工作的高输入，这在很大程度上是由于电缆线束组装涉及的过程的幅度和复杂性[3，4]。线束，布线线束，电缆组件，接线组件或布线织机），电缆/导线的组装，它们传递信号和/或电力，并在许多行业和应用中使用终端隔离材料并使用终极制造的电缆（例如，飞机或自动化的电子系统）用于连接电缆，并使用终端制造的电缆连接[例如在某些应用中，引脚配置并不总是1：1，其中组件的一端的导体连接到另一端的同一引脚号，并且某些线束在电缆的任一端使用不同的连接器类型终止。有针对电缆和线束可接受性的监管机构和标准，例如IPC/WHMA A-620标准[6]，用于质量保证，取决于组件的分类和使用区域。由于主要的手动制造过程，共同的制造缺陷包括开放和短路和错误连接故障，所有这些缺陷都可以通过使用测试板设备来测量线束的电气功能并确保其质量和功能[7]，例如Bi et eT报告，所有这些缺陷都可以筛选和消除。al [8，9]对于有限数量的导体，并在艾伦·布拉德利（Allen Bradley）可编程逻辑控制器（PLC）董事会上实施。目前，只有少数ME能够以有限的成功，制造，制造和测试电气安全带的自动化。这是由于手动生产提供了一种制造这些复杂工业产品的更具成本效益的方法，尤其是对于小批量尺寸[1,2,8]。市场上有各种各样的电缆线束测试系统，包括Cami Research的Cableeye®，CirrusSystems®，Molex®，Synor®等，它们符合大量配置并具有广泛的测试方法。这些系统倾向于设计为支持已知的线束架构和较大的电缆线束束。需要单个电缆组件，覆层和电线终端与动态变化的市场中的特定定制电气系统集成在一起 - 这一需求使使用商业解决方案的定制制造线束测试了一个挑战性的小型MES，这通常依赖于机械测试系统，每个测试系统都适用于特定的电缆组件组件终止。ME通常需要适应性的电缆线束测试系统，以减少与手动和机械测试系统相关的维护和测试时间，这要求商业安全带测试制造商通常无法解决。本文介绍了低成本自动电缆线束测试系统（ECHTS）的设计，操作和实施原理，能够测试电缆线束以识别带有空路的组件，短