XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System疲劳
航空疲劳研究综述...
邀请了领先的政府实验室、大学和航空航天制造商提交他们最近的航空疲劳研究活动的摘要。本报告包含提交的摘要。有关特定文章的询问应联系该文章的作者。在此感谢每个参与组织的慷慨贡献。政府 • FAA 飞机认证服务 • FAA 小型飞机理事会 • FAA 小型飞机标准处 • FAA 运输标准处 • FAA 威廉·J·休斯技术中心 • NASA 约翰逊航天中心 • 桑迪亚国家实验室 • 美国 • 美国空军生命周期管理中心 – A-10 ASIP • 美国空军生命周期管理中心 – A-10 结构/航空部门 • 美国空军生命周期管理中心 – C-5 ASIP • 美国空军生命周期管理中心 – F-16 ASIP • 美国空军生命周期管理中心 – F-22 ASIP • 美国空军生命周期管理中心 – F-22 项目办公室 • 美国空军生命周期管理中心 – F-35 联合项目办公室 • 美国空军生命周期管理中心 – 希尔空军基地 • 美国空军生命周期管理中心 – KC-46 ASIP • 美国空军生命周期管理中心 – 成熟和成熟飞机部门 • 美国空军生命周期管理中心 – NDI 项目办公室 • 美国空军生命周期管理中心 – 罗宾斯空军基地腐蚀办公室 • 美国空军生命周期管理中心 – 旋翼 ASIP •美国空军生命周期管理中心 – T-38 ASIP • 美国空军生命周期管理中心 – 赖特帕特森空军基地 • 美国空军研究实验室 – 航空航天系统理事会 • 美国空军研究实验室 – 材料与制造理事会 • 美国空军支持中心 – 希尔空军基地 NDI 项目办公室 • 美国空军支持中心 – 罗宾斯空军基地 NDI 项目办公室 • 美国空军支持中心 – 廷克空军基地 NDI 项目办公室 • 美国海军 – 海军研究实验室 • 美国海军 – NAVAIR
船员疲劳评估研究
3.1.1 船员个体因素 ...................................................................................................... 19 3.1.2 管理因素 ...................................................................................................... 21 3.1.3 船舶个体因素 ................................................................................................ 23 3.1.4 环境因素 ...................................................................................................... 24 3.2 船员疲劳评价指标体系制定原则 ...................................................................... 25 3.3 船员疲劳评价指标体系 ...................................................................................... 27 3.4 结束语 ................................................................................................................ 28 第四章 船员疲劳评估模型 ............................................................................................. 30
工作场所疲劳 - CSA 集团
由于现代工作、社会和个人压力的综合作用，人们正经历着前所未有的工作场所疲劳，这些压力可能包括高体力或脑力负荷、长时间工作、工作安排的昼夜节律被打乱以及个人恢复性睡眠不足 [1-4]。本报告旨在综合文献和环境扫描中的证据来定义工作场所疲劳，并确定与工作场所疲劳相关的现有国家和国际立法和最佳实践。报告还确定了加拿大工作场所的有前景的实践，并进行了差距分析，详细说明了对疲劳风险管理国家标准或其他基于标准的解决方案（例如培训、评估工具、指南等）的需求。
疲劳风险管理系统的观点
国际民航组织将疲劳风险管理系统定义为：一种以科学原理和知识以及运行经验为基础，以数据驱动的方式，持续监测和管理与疲劳相关的安全风险，旨在确保相关人员保持足够的警觉水平。
复合材料：疲劳与断裂，第七卷
第七届复合材料疲劳与断裂研讨会于 1997 年 5 月 7-8 日在密苏里州圣路易斯举行。会议由 ASTM 复合材料委员会 D-30 和 ASTM 疲劳与断裂委员会 E-8 赞助。研讨会的主要目的是提供一个论坛，介绍和讨论复合材料疲劳和断裂的最新发展。特别要求提交描述复合材料技术以下领域的实验和分析研究的论文：失效机制、无损评估、环境影响、预测方法、测试方法开发和影响。五个会议共提交了 21 篇论文。会议由美国宇航局兰利研究中心的 A. T. Nettles 和 M. K. Cvitkovich、Alient Tech Systems 的 D. Cohen、美国陆军导弹司令部的 J. E. Patterson、阿拉巴马大学亨茨维尔分校的 M. D. Lansing、南伊利诺伊大学卡本代尔分校的 T. Chu 和 MERL 的 R. H. Martin 主持。在研讨会期间，T. K. O'Brien 被授予 Wayne Stinchcomb 纪念奖。根据研讨会期间的演讲评估结果，M. K. Cvitkovich 被授予研讨会最佳论文演讲奖。复合材料用于许多商业、军事和航空航天结构。这些应用大多涉及循环载荷、异物冲击或热机械载荷。优化这些结构的设计需要全面表征复合材料对各种负载场景的响应。具有成本效益的表征涉及分离特定感兴趣现象的测试方法和可以将测试方法结果与实际结构行为相关联的模型的组合。本卷中包含的论文涉及复合材料疲劳和断裂行为的许多重要方面。本卷中包含的论文分为疲劳和断裂、环境考虑、影响和展望部分。这些论文包括有关聚合物、金属和陶瓷基复合材料的论文。疲劳和断裂部分包括与微观结构效应、损伤、预测工具和测试方法开发有关的论文。环境考虑部分重点关注温度和其他环境因素对复合结构长期耐久性的影响。最后，“透视”部分提供了复合材料的艺术视角。在“影响”部分，论文讨论了影响响应、损伤形成以及使用 NDE 技术作为预测工具。
疲劳载荷谱的建模与识别
Enora Bellec、Matteo Luca Facchinetti、Cédric Doudard、Sylvain Calloch、Sylvain Moyne 等。国际疲劳杂志，2021 年，149，第 106222 页。 doi：10.1016/j.ijfatigue.2021.106222。半-03212358
疲劳和断裂力学：第 32 卷
特定客户的内部、个人或教育课堂使用，由美国材料与试验协会 (ASTM) 授权，前提是向版权许可中心支付适当的费用，地址：222 Rosewood Drive, Danvers, MA 01923，电话：978-750-8400；在线：http://www.copyright.com/
SSC-358疲劳后的结构行为
本研究考察了先前的循环历史（通过循环软化导致机械性能发生变化）对 ABS EH36 和 HY80 的疲劳裂纹扩展 (FCP) 和断裂韧性行为的影响程度。通过比较原始材料与预损伤材料的断裂韧性和 FCP 行为，凭经验确定了预损伤的影响。研究范围包括在环境条件下以及在低至 0.2 Hz 频率的海水中进行测试。对开发的数据进行了分析，以评估明显的预损伤效应是由于材料固有的变化还是由于循环软化对过去研究中应用的测试方法的有效性和独特性的影响。研究的主要结论是，明显的预损伤效应是由于循环软化对测试方法和相关数据解释的影响。当使用 JIC 作为