新公司将于下周二即 7 月 1 日,也就是财政年度的开始,开始运营这条公路,D. B. 罗宾逊将担任总裁。公司的新董事包括纽约的 J. Kennedy Tod、Isaac N. Selfgman、J. A. Blair、Horace Porter、Edward C. Henderson 和 Fred Straus;波士顿的 Benjamin P. Cheney 和 William T. Hart:新罕布什尔州康科德的 Samuel C. Eastman;堪萨斯州托皮卡的 Charles S. Gleed;圣路易斯的 Daniel B. Robinson、Richard C. Kerens 和 George A. Madill。新公司的总部设在圣路易斯,助理秘书和财务主管设在纽约。铁路圈内对罗宾逊将选择哪位总裁非常好奇。弗里斯科公路已经配备了优秀且高效的官员。
2023 年 9 月 14 日 亚当·普罗菲特先生,首席预算官 预算司 900 SW Jackson,Suite 504-N Landon 州办公大楼 堪萨斯州托皮卡 66612 亲爱的普罗菲特先生: 作为负责信息技术服务办公室的行政部门临时首席信息技术官,我在此提交修订后的部门 2024 财年和 2025 财年预算文件供您审议。该文件是根据您 2023 年 7 月 6 日来信中的指示编制的。据我所知,本预算请求中包含的信息和解释是正确和完整的。与往常一样,我和我的员工随时准备提供您或您的预算分析师可能需要的任何其他信息。 诚挚的, 杰夫·马克森,行政部门临时首席信息技术官 信息技术服务办公室
自 1963 年被聘为航天技术专家以来,他一直在中心工作。目前,除了在任务安全与保障办公室从事设计、分析和故障指标工作外,他还负责产品保证管理,并教授课程以满足 NASA 的培训需求。Lalli 先生毕业于凯斯西储大学,获得电气工程学士和硕士学位。1959 年,作为凯斯西储大学的研究助理,后来在皮卡汀尼兵工厂工作,他帮助开发了电子保险丝和特殊设备。1956 年至 1963 年,他在 TRW 担任设计、领导和小组工程师。Lalli 先生是俄亥俄州的注册工程师,也是 Eta Kappa Nu、IEEE、IPC、ANSI 和 ASME 的成员。
自 1963 年被聘为航天技术专家以来,他一直在中心工作。目前,除了在任务安全与保障办公室从事设计、分析和故障指标工作外,他还负责产品保证管理,并教授课程以满足 NASA 的培训需求。Lalli 先生毕业于凯斯西储大学,获得电气工程学士和硕士学位。1959 年,作为凯斯西储大学的研究助理,后来在皮卡汀尼兵工厂工作,他帮助开发了电子保险丝和特殊设备。1956 年至 1963 年,他在 TRW 担任设计、领导和小组工程师。Lalli 先生是俄亥俄州的注册工程师,也是 Eta Kappa Nu、IEEE、IPC、ANSI 和 ASME 的成员。
媒体实验室教师也继续领导学术研究和教育方面的卓越表现。在2023财年,Hiroshi Ishii教授被任命为最新的ACM研究员队列;尼尔·格森菲尔德(Neil Gershenfeld)教授当选为国家工程学院;罗莎琳德·皮卡德(Rosalind Picard)教授获得了2022年的“伦巴迪亚·里切尔卡(Lombardiaèricerca)”国际奖,该奖项由意大利伦巴第(Lombardy)颁发;帕蒂·梅斯(Pattie Maes)教授获得了荷兰公开大学的荣誉博士学位; Fadel Adib教授因与Csail教授Dina Katabi共享的荣誉,获得了ACM Sigmobile时报奖。丹妮尔·伍德(Danielle Wood)教授被当选为国际宇航员学院(IAA)的正式成员; Deblina Sarkar教授获得了美国国立卫生研究院(NIH)董事的新创新奖;扎克·利伯曼(Zach Lieberman)教授被评为国际联盟(AGI)联盟。在2023财年,Hiroshi Ishii教授被任命为最新的ACM研究员队列;尼尔·格森菲尔德(Neil Gershenfeld)教授当选为国家工程学院;罗莎琳德·皮卡德(Rosalind Picard)教授获得了2022年的“伦巴迪亚·里切尔卡(Lombardiaèricerca)”国际奖,该奖项由意大利伦巴第(Lombardy)颁发;帕蒂·梅斯(Pattie Maes)教授获得了荷兰公开大学的荣誉博士学位; Fadel Adib教授因与Csail教授Dina Katabi共享的荣誉,获得了ACM Sigmobile时报奖。丹妮尔·伍德(Danielle Wood)教授被当选为国际宇航员学院(IAA)的正式成员; Deblina Sarkar教授获得了美国国立卫生研究院(NIH)董事的新创新奖;扎克·利伯曼(Zach Lieberman)教授被评为国际联盟(AGI)联盟。
新公司将于下周二即 7 月 1 日,也就是财政年度的开始,开始运营这条公路,DB Robinson 担任总裁。公司的新董事包括纽约的 J. Kennedy Tod、Isaac N. Selfgman、JA Blair、Horace Porter、Edward C. Henderson 和 Fred Straus;波士顿的 Benjamin P. Cheney 和 William T. Hart:新罕布什尔州康科德的 Samuel C. Eastman;堪萨斯州托皮卡的 Charles S. Gleed;圣路易斯的 Daniel B. Robinson、Richard C. Kerens 和 George A. Madill。新公司的总部设在圣路易斯,助理秘书和财务主管设在纽约。铁路圈内对 Robinson 总裁的正式任命非常好奇。弗里斯科公路已经配备了优秀且高效的官员。
TEA 系统旨在支持战术训练,因为它提供了分析受训者所用动作和技术的机会,而无需使用任何形式的弹药。它是与几个不同的特种部队联合开发的。该系统的核心是一个被动传感器模块,它安装在标准皮卡汀尼导轨上的武器上。它包含许多跟踪和指向传感器以及一个摄像头。该模块可以区分拉动武器和射击武器的动作。传感器模块与武器无关,可用于真实武器或替代武器。在练习开始之前,目标尺寸会输入系统。对于进行对抗训练的现场参与者,这是通过使用图像来完成的。当武器开火时,传感器模块会拍摄目标的图像,并使用 GPS(室外)或室内传感器确定射击者的位置,精度高达 15-20 厘米。
收入改善和多样化以及成本效率持续改善的结合巩固了我们有效规划、高效交付以及为同事、客户和供应链提供确定性的能力。这也意味着我们可以继续满怀信心地进行投资。本业务计划确保我们继续保护关键资产,并恢复一定水平的支出以改善我们的网络、减少对汽车的依赖并改善空气质量。我们将通过投资安全和积极的旅行、支持环境项目和履行我们的承诺投资来实现这一目标——包括新的皮卡迪利线列车、DLR 机车车辆和更多零排放公交车,以及进一步现代化地区、汉默史密斯和城市以及大都会线。我们还将进一步开发老街区和车站,并努力在 2023 年 5 月之前全面整合伊丽莎白线的服务。
DaPonte 女士在 LMP 工作了 15 年多,从新泽西州蒙茅斯堡的实习生一路晋升到目前在新泽西州皮卡汀尼兵工厂的职位。最近,她担任 LMP 项目管理部负责人,领导 LMP 的战略规划和组织发展,以规划、管理和监控整个 LMP 系统的项目实施。她曾担任 LMP 系统工程部的供应团队负责人,负责支持解决方案开发、需求管理、功能安全角色、培训和数据工作。她还曾短暂担任代理系统工程部负责人。此前,她曾担任功能集成部门负责人、集成系统供应团队负责人和首席供应系统分析师。在 LMP 任职期间,她与项目生命周期每个阶段的每个 LMP 业务领域职能团队合作、领导和/或支持过他们。