您的职业生涯涉及 Neuralink、Creator、Segovia 和 Curative, Inc. 等组织的各种重要职位。这些经历如何影响了您在 Convergent Research 创建和管理重点研究组织 (FRO) 的方法?我曾是几家技术含量高、发展迅速的初创公司的早期团队成员。我有幸目睹了才华横溢、敬业的企业家以技巧和沉着应对极其困难的技术挑战。在每种情况下,都有一个明确的目标,例如“构建一个软件工具,每月可以向撒哈拉以南非洲最偏远地区的数十万受益人提供援助款”或“扩大加利福尼亚的 COVID-19 检测能力”或“创建具有 X 个输入/输出通道的可植入脑机接口”。在每种情况下,领导者都必须征求团队和市场的反馈意见,以找到正确的方法,并且他们必须协调来自不同学科的多个团队的努力——硬件、软件、医疗、供应链、监管、销售、筹款等。在极短的时间内完成的工作量
a. 24-PCE-0025:一份请愿书,寻求批准将特殊用途用于职业学校。该物业目前被划为 ORM/PD #20、办公-研究-制造/计划单位开发 #20。该物业位于 Woodcreek Drive 和 Lacey Road 交叉口西北约 1,439 英尺处,共同地址为 3110 Woodcreek Drive。(PIN:05-36-201-015)。Brett Webster,请愿人和 SMART Woodcreek LLC,所有者。b. 24-PCE-0026:一份请愿书,寻求批准将分区地图修正案从 R-4(住宅独立屋 4)改为 B-3(一般服务和高速公路业务),允许驾车通过的特殊用途以及通行权度假。该物业目前被划为 B-3 区(一般服务和高速公路商业区)和 R-4 区(住宅独立式住宅 4 区)。该物业位于华盛顿街和榆树街之间的奥格登大道正北,俗称 814-818 奥格登大道和 4244 榆树街,伊利诺伊州唐纳斯格罗夫(PIN:09-05-120-009、-018 和 09-05-120-019、-20、-021、-022、-023 和 -024)。Brett Paul,申请人和亚利桑那州 K&M 公司,业主
阿伯丁市议会组织结构包括3个职能 - 公司服务;城市再生和环境;家庭和社区。在每个函数中坐下许多群集。气候和环境政策服务位于城市的再生和环境功能以及战略地点计划集群中,以及涵盖计划和运输策略和计划的服务。然而,各种额外的集群将承担与气候变化有关的责任,这些跨委员会的责任反映在气候治理中,包括:委员会在报告期内,各种计划,政策和策略的进度与委员会传达给了委员会,主要是与理事会和净零净零,环境和运输委员会传达给委员会。法定气候变化报告还提交给零净,环境和运输委员会进行审查。阿伯丁市议会于2023年3月27日宣布气候和自然紧急状态,强调其致力于应对气候变化和生物多样性损失的承诺。在3月1日的年度预算设定会议上,理事会碳预算与年度财务预算一起批准。年度预算会议期间做出的关键决定包括:
维护全球机队需要全球协调,并全面获取经验丰富的支持代表的知识。我们以您为中心,全心全意为您服务,并通过通用航空最大的全球支持网络为您的 Denali 飞机提供支持。您可以信赖德事隆航空,我们将为您提供优质的零件供应、有竞争力的价格和强大的分销系统。您获得的支持质量始终高效、可靠,并且全天 24 小时可用。
姓名 Michael H. Popielas 出生日期 1962 年 5 月 20 日 婚姻状况 已婚 自 2023 年 3 月起 德累斯顿萨克森州司令部司令
今天,在拉斯维加斯举行的全国商务航空大会和展览会 (NBAA-BACE) 上,皮拉图斯公司推出了业内最先进、用途最广泛的单引擎涡桨飞机 – PC-12 NGX。全新的 PC-12 NGX 采用了改进的发动机、更智能的航空电子设备以及经过完全重新设计的带有更大窗户的机舱,使第三代 PC-12 机身成为迄今为止最先进的单引擎涡桨飞机。新款 PC-12 NGX 汲取了全球 PC-12 机队由 1,700 多架飞机组成的经验和超过 700 万小时的飞行时间,再加上皮拉图斯公司业界领先的支持,为涡桨飞机市场带来了最新技术。经过验证的数字控制发动机技术单引擎涡桨飞机的运行需要经过验证的动力装置:新款 PC-12 NGX 的核心是普惠加拿大公司的 PT6E-67XP 涡桨发动机。这款改进的发动机采用电子螺旋桨和发动机控制系统,包括全权限数字发动机控制 (FADEC) - 这是该细分市场的全球首创。此外,新的螺旋桨低速模式可显著降低客舱噪音,为乘客提供极大的舒适度。新的涡轮螺旋桨发动机使 PC-12 NGX 的最大巡航速度达到 290 KTAS(537 公里/小时)。PC-12 NGX 还增加了一些高级功能,例如无 Prist® 燃料操作。智能驾驶舱环境 PC-12 NGX 为飞行员提供了一系列新功能:霍尼韦尔的高级驾驶舱环境 (ACE™) 系统灵感源自 PC-24,可提供增强的航空电子设备。皮拉图斯在该细分市场中的另一个首创是结合
marla.perezlugo@utrgv.edu 教育 2020 波多黎各大学马亚圭斯分校远程教育证书。 2003 罗格斯大学环境社会学博士学位。 2001 罗格斯大学人类生态学系环境变化人类维度研究生证书 2000 罗格斯大学社会学硕士学位 1997 波多黎各大学马亚圭斯分校社会学学士学位,以优异成绩毕业 工作经历 2021 德克萨斯大学里奥格兰德河谷分校社会学和灾害研究教授。 https://www.utrgv.edu/sociology/people/index.htm 2020-21 休伯特·H·汉弗莱杰出环境研究客座教授
今天,在拉斯维加斯举行的全国商务航空大会和展览会 (NBAA-BACE) 上,皮拉图斯公司推出了业内最先进、用途最广泛的单引擎涡桨飞机 – PC-12 NGX。全新的 PC-12 NGX 采用了改进的发动机、更智能的航空电子设备以及经过完全重新设计的带有更大窗户的机舱,使第三代 PC-12 机身成为迄今为止最先进的单引擎涡桨飞机。新款 PC-12 NGX 汲取了全球 PC-12 机队由 1,700 多架飞机组成的经验和超过 700 万小时的飞行时间,再加上皮拉图斯公司业界领先的支持,为涡桨飞机市场带来了最新技术。经过验证的数字控制发动机技术单引擎涡桨飞机的运行需要经过验证的动力装置:新款 PC-12 NGX 的核心是普惠加拿大公司的 PT6E-67XP 涡桨发动机。这款改进的发动机采用电子螺旋桨和发动机控制系统,包括全权限数字发动机控制 (FADEC) - 这是该细分市场的全球首创。此外,新的螺旋桨低速模式可显著降低客舱噪音,为乘客提供极大的舒适度。新的涡轮螺旋桨发动机使 PC-12 NGX 的最大巡航速度达到 290 KTAS(537 公里/小时)。PC-12 NGX 还增加了一些高级功能,例如无 Prist® 燃料操作。智能驾驶舱环境 PC-12 NGX 为飞行员提供了一系列新功能:霍尼韦尔的高级驾驶舱环境 (ACE™) 系统灵感源自 PC-24,可提供增强的航空电子设备。皮拉图斯在该细分市场中的另一个首创是结合
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我们很幸运,PlaneSense 新任运营总监 Ray Torres 已加入 POPA,接替 Everett 担任专业飞行员的顾问。Ray 是退役空军上校,拥有丰富的飞行员和领导经验,包括担任中校和安全官。过去四年来,Ray 一直在 PlaneSense 担任 PC-12 机长和安全官。POPA 很幸运能拥有 Ray 作为专业飞行员顾问的经验。1 月的最后一周,飞行安全开始运行配备 Honeywell Primus Apex 航空电子设备套件的 PC-12NG D 级全动模拟器。Joe Howley 和我花了一天时间体验这款新模拟器和相关课件。总之,太棒了。正如人们所期望的那样,这款模拟器与驾驶 NG 完全相同。关键因素是,这款模拟器提供生存训练,因此飞行员可以体验正常舒适飞行包线之外的条件。飞行安全将提供多种培训选择,包括为期 11 天的初始课程和为期 5 天的复训课程。价格大约是其他选择的两倍,但提供更广泛的不利情景培训。