AUSA 全力支持陆军——正规军、国民警卫队、预备役军人、文职人员、退伍军人和退休人员以及支持他们的家庭和社区——因为它面临着诸多挑战。作为这种支持不可或缺的一部分,《美国陆军概况》是了解陆军历史和组织的指南。AUSA 欢迎就如何使未来版本尽可能有用和信息丰富的意见和建议。请将任何反馈发送至 ilwresources@ausa.org。在出版这本书时,AUSA 和陆战研究所寻求更好地理解和欣赏那些努力维持世界上最强大军队的人民、家庭、机构和组织。
美国陆军协会全力支持陆军,包括正规军、国民警卫队、预备役军人、文职人员、退伍军人和退休人员以及支持他们的家人和社区,帮助他们应对各种挑战。《美国陆军概况》是这种支持的一个组成部分,是了解陆军历史和组织的指南。美国陆军协会欢迎大家提出意见和建议,使以后的版本尽可能实用和翔实。请将任何反馈发送至 ilwresources@ausa.org。美国陆军协会和陆战研究所出版这本书,旨在让人们更好地了解和赞赏那些努力维持世界上最强大军队的人们、家庭、机构和组织。
美国陆军协会全力支持陆军,包括正规军、国民警卫队、预备役军人、文职人员、退伍军人和退休人员以及支持他们的家人和社区,帮助他们应对各种挑战。《美国陆军概况》是这种支持的一个组成部分,是了解陆军历史和组织的指南。美国陆军协会欢迎大家提出意见和建议,使以后的版本尽可能实用和翔实。请将任何反馈发送至 ilwresources@ausa.org。美国陆军协会和陆战研究所出版这本书,旨在让人们更好地了解和赞赏那些努力维持世界上最强大军队的人们、家庭、机构和组织。
美国陆军协会全力支持陆军,包括正规军、国民警卫队、预备役军人、文职人员、退伍军人和退休人员以及支持他们的家人和社区,帮助他们应对各种挑战。《美国陆军概况》是这种支持的一个组成部分,是了解陆军历史和组织的指南。美国陆军协会欢迎大家提出意见和建议,使以后的版本尽可能实用和翔实。请将任何反馈发送至 ilwresources@ausa.org。美国陆军协会和陆战研究所出版这本书,旨在让人们更好地了解和赞赏那些努力维持世界上最强大军队的人们、家庭、机构和组织。
公众依赖联邦航空管理局 (FAA) 和航空业提供安全、可靠的航空运输,并确保飞机得到妥善维护并获得飞行批准。据 FAA 估计,美国大约有 7,000 架商用飞机在服役。一种飞机——波音 737,世界上使用最广泛的飞机——包含大约 400,000 个零件。FAA 和航空业负责确保所有这些部件在运送乘客时都是安全的。这项责任的一部分包括检测和监控疑似未经批准的零件 (SUP)——可能未经 FAA 批准制造或故意歪曲的飞机零件。1 在过去的 20 年里,FAA 向该行业发布了近 200 份通知,警告 SUP 可能造成的安全威胁。
2013 年,SIGAR 要求国防部、国务院和美国国际开发署确定 10 个比较成功的项目和 10 个不太成功的项目。这些机构拒绝了这一要求,但 SIGAR 仍然认为全面和比较评估是重要的工具。四年后,阿富汗的状况和联邦预算流程使得比较和分类选项的需求比以往任何时候都更加重要。阿富汗仍然处于致命战争的魔爪之中。阿富汗国防和安全部队 (ANDSF) 在与塔利班和其他叛乱分子的战斗中遭受的伤亡人数仍然高得惊人:今年前六周就有 807 人丧生。同样,2016 年的平民伤亡人数也是自 2009 年联合国阿富汗援助团开始报告以来最高的。在喀布尔遇难者中,3 月 8 日在阿富汗最大的军医院遇难的平民超过 50 人,4 月 10 日遇难的重案组两名调查人员。4 月 8 日,美国在阿富汗发生了 2017 年第一起战斗死亡事件。这名陆军特种部队士兵在对伊斯兰国呼罗珊省进行反恐行动时被击毙。尽管安全局势严峻,但 SIGAR 仍设法继续会见阿富汗和联军官员,并在全国各地视察计划和项目。例如,在许多
根据立法规定,SIGAR 的监督任务是确保独立和客观 • 开展和监督与阿富汗重建拨款或以其他方式提供的资金资助的计划和行动有关的审计和调查。 • 领导和协调旨在促进计划和行动管理的经济、效率和效力的政策并提出建议,防止和发现此类计划和行动中的浪费、欺诈和滥用。 • 使国务卿和国防部长充分和及时地了解与此类计划和行动管理有关的问题和缺陷以及纠正措施的必要性和进展。阿富汗重建包括美国政府任何部门或机构签订的任何重大合同、赠款、协议或其他融资机制,这些合同、赠款、协议或其他融资机制涉及使用拨款或以其他方式提供的资金进行阿富汗重建。
在 2013 年 5 月致我们办公室的一封信中,国会议员 Cory Gardner 表示担心丹佛 FSDO 在处理商业和农业航空运营的新认证申请时存在疏忽。据国会议员 Gardner 称,他的一位位于科罗拉多州东部的选民已经等待了 2 年,等待 FAA 批准第 137 部分证书,以允许该公司运营用于农业用途的飞机。根据国会议员 Gardner 提出的担忧,我们对丹佛 FSDO 的认证进行了审查,并检查了其他 FAA 地区办事处和地区是否存在类似问题。我们的审计目标是 (1) 审查丹佛 FSDO 和全国的航空认证申请状态,以及 (2) 找出丹佛 FSDO 认证延迟的原因并确定其在全国范围内的潜在影响。
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