XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System监理
对创新白皮书的评论
2016 年 5 月 31 日 尊敬的 Thomas J. Curry 货币监理署 400 7th St SW #3E 华盛顿特区 20024 事由：支持金融科技领域负责任的创新 尊敬的监理署署长 Curry： 我们饶有兴趣地阅读了货币监理署最近发布的白皮书《支持金融科技领域负责任的创新：OCC 的观点》。感谢您分享您对形成 OCC 框架以处理这一激动人心的经济和创业活动领域的原则的看法。在 Plaid，我们与您一样致力于在不断发展的金融科技领域进行负责任的协作创新，我们感谢您有兴趣听取各种利益相关者对您确定的原则的意见。我们希望这是一个富有成效的持续对话的开始，因为您将继续制定一个框架来支持金融服务领域的负责任创新。这份回复将涵盖我们是谁；为什么我们认为包容性对于创造负责任的创新文化至关重要；以及我们认为哪些原则可以帮助实现 OCC 的目标。通过这些评论，我们还将回答您在白皮书末尾提出的问题。为了方便您审阅，我们还附上了我们自己的白皮书《金融服务：为现代技术构建消费者至上的框架》，其中讨论了有助于定义和加强金融和金融服务之间关系的重要原则
孟加拉国电力生产公司 (EGCB) 有限公司 ...
亲切信息和必要行动的副本（不按资历）：1) 达卡 Agargaon 移民和护照局局长 2) 孟加拉国电力公司有限公司董事总经理 3) 孟加拉国电力公司有限公司执行董事（P&D）部执行董事（P&D） 4) 孟加拉国电力公司有限公司执行董事（行政和财务）（附加）部执行董事（行政和财务） 5) 印度驻孟加拉国高级委员会领事部负责人，达卡 6) 孟加拉国警察局特别部门 DIG，达卡 7) 达卡 Hazrat Shahjalal 国际机场机场经理，达卡 Hazrat Shahjalal 国际机场。 8) 监理工程师（ICT）、监理工程师部（ICT）、孟加拉国电力发电公司有限公司 9) 副总经理（HSEQ）、孟加拉国电力发电公司有限公司 10) 助理经理（HSEQ） 11) 办公室/个人档案。
在马德拉斯高等法院......
4. 监理工程师，Kancheepuram 电力配送中心，Anna Maaligai，Olimohamedpet，Kanchipuram – 631502。5. 助理执行工程师，输电线路建设，一般建设中心，Old Katpadi，Vellore - 632 007。……受访者
SAT Suite数字测试概述技术协调员2023年11月
•监督所有学生（包括有住宿的学生）的计划和测试日活动。•与技术人员合作，以确保用于测试的设备满足技术要求，并安装了蓝皮书。•管理所有参与测试准备工作和测试日的人员（监理，监视器等。）。
fy-23 ch-1 navsea 标准项目
3. 要求：3.1 向监理报告延误情况。3.1.1 如果遇到或预计难以遵守合同计划日期，请立即以口头方式通知监理，并在下一个工作日提供一封说明相关细节的信函原件和两份副本。监理收到此通知不应被解释为放弃政府的要求、交付时间表，或放弃法律或本工作订单或工作订单中与合同计划日期危机有关的任何其他要求所规定的权利或补救措施。3.2 报告：3.2.1 当工作项目不需要报告，但确定需要报告才能进行可靠或完整的维修时，请在合同期限内尽早以经批准的可传输媒体提交一份清晰的报告副本，并附上支持数据。目标是在原合同期限内完成所需工作。 3.2.2 对于 2.1 或工作项目要求的报告，如果报告可能导致要完成的工作发生变化或需要采购额外材料，则应完成初步工作，并在允许监督人提前采取行动的时间范围内，以经批准的可传输媒体提交一份清晰的报告副本，但不得晚于可用时间的前 20%。在可用时间的前 20% 之后提交报告的任何例外情况都必须得到监督人的批准。3.2.3 报告的生成和处理成本很高。确定疑似重复的报告要求以及可以合并所需报告的情况，以便通过电子邮件消除向监督人发送报告的需要。除非监督人的回复消除了所需报告，否则监督人收到此通知不应被视为放弃报告要求。
货币监理署代理署长 Michael J. Hsu 在 2022 年 3 月 7 日华盛顿国际银行家协会年会上的讲话
2 例如，请参阅麦肯锡公司，“多元化取胜：包容性为何重要”(2020 年 5 月 19 日)，网址为 https://www.mckinsey.com/featured-insights/dand-inclusion/diversity-wins-how-inclusion-matters#；Ann Owen 和 Judit Temesvary，《银行董事会和绩效的性别多元化》，FEDS Notes (2019 年 2 月 12 日)，网址为 https://www.federalreserve.gov/econres/notes/feds-notes/gender-diversityon-bank-board-of-directors-and-performance-20190212.htm；Margaret Heffernan，“故意视而不见——我们为何忽视显而易见的事实，后果自负”(2011 年)。 3 请参阅 Brian D. Feinstein、Peter Conti-Brown 和 Kaleb Nygaard，《董事会多元化至关重要：对联邦储备监管银行社区贷款的实证评估》（2022 年 1 月 5 日），网址为 https://papers.ssrn.com/sol3/papers.cfm?abstract_id=4000110。
009-69 FY-24 NAVSEA 标准项目 FY-24 项目编号
NAVSEA 标准项目 FY-24 项目编号：009-69 日期：2022 年 10 月 25 日 类别：I 1。范围：1.1 标题：恶劣天气/系泊计划；提供 2.参考文献： 2.1 845-6686999 美国海军舰艇水深、系泊和船体/附属物过境和停泊净空要求 2.2 DDS 582-1，设计数据表，系泊系统计算 2.3 S9086-TW-STM-010/CH-582，系泊和拖带 2.4 UFC 4-159-03，系泊设计 3.要求： 3.1 维护必须在强风、暴风雨、飓风和破坏性天气期间实施的书面恶劣天气计划，包括根据 2.1 和 2.2 进行的系泊计算，以 2.3 和 2.4 为指导。必须将记录的恶劣天气计划提交给监理方进行文件审查和验收。承包商必须根据本标准项目，在可用性开始日期前 15 天内制定一份可接受的记录的恶劣天气计划。在整个合同期间，恶劣天气计划必须接受监理方的定期合规性审核。3.1.1 在发生更新或更改的计划时，向监理方提交。3.2 确保计划指定责任并实施防止海军舰艇、船只、驳船和驳船受损的程序。这包括船舶、船只、驳船和驳船实际位于私人承包商工厂的时期；在海军设施对船舶、船只、驳船和驳船进行工作需要打开船体或甲板的时间；以及当承包商拥有/提供的浮动设备与船舶、船只、驳船和驳船绑在一起时。3.2.1 该计划必须包含在下列天气条件下应采取的具体责任和详细行动。