nAVStAr 1 全球定位系统 (GpS) 是第一个卫星导航系统,它使用户能够在十亿分之一秒内精确确定三维位置和时间,从概念发展为全面运作的系统仅用了二十多年时间。但这并不意味着推销这个想法很容易。早在 1969-1970 年,航空航天公司总裁兼 GpS 先驱伊万·盖廷就曾向理查德·尼克松总统的科学顾问李·杜布里奇建议成立一个总统委员会来审查卫星导航应如何进行,因为有太多的潜在用户。经过数周的思考,杜布里奇得出结论,执行盖廷的提议太难了。他告诉盖廷,“涉及的人太多,官僚机构太多,政治太多,机构太多。为什么不像我们以前那样让空军开发它呢?” 2
我们的 2041 年愿景是打造一个健康、可持续的哈林盖,人们可以步行或骑自行车前往当地的便利设施,在假期乘坐长途火车将成为常态。道路将被重新利用,为路边绿化、游乐区、电动汽车专用充电区让路,并提供安全的空间,让您使用任何非机动车或步行到达目的地。市议会将完成所有市议会拥有的房产的深度改造,从而降低能源费用,并更好地控制家庭和工作场所的热舒适度。所有家庭都将住在冬暖夏凉的房屋中;这些房屋既理想又温暖,而且运行成本低廉。本地能源发电非常普遍,使用情况可以跟踪,从而提高人们的认识。光伏 (PV) 太阳能电池板为市议会建筑、住宅和企业供电,成千上万的家庭连接到低碳热网,提供价格实惠、低碳且本地生产的能源。
标题 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0 A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0 i - vii . . . . . . . . . . . . . . . . . 0 viii 空白 . . . . . . . . . . . . . . . . 0 1-1 - 1-2 . . . . . . . . . . . . . . . . 0 2-1 - 2-11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0 9-1 - 9-7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0 B-4 空白 . . . . . . . . . . . . . . . . . 0 词汇表 1 - 词汇表 4 . . . . . . . . . 0
直到 1970 年,一支球队才以哈林盖自治市的名义参赛,当时自 1930 年以来一直在科尔斯公园踢球的伍德格林镇队更名为哈林盖自治市。1973 年与埃德蒙顿足球俱乐部合并后,该队短暂更名为埃德蒙顿和哈林盖足球俱乐部,直到 1976 年才重新采用现在的名称。合并后的俱乐部一直在雅典联赛中比赛,直到 1983/84 赛季结束时停止运营,然后在伊斯米安联赛北部第 2 分区比赛了 4 个赛季。在经历了一段不稳定时期后,球队在 1988/89 赛季远离高级足球,在荒野中度过了一年,并于 1989/90 赛季加入斯巴达联赛,并一直保留超级联赛会员资格,直到 1997/98 赛季与南米德兰兹联赛合并,他们在超级联赛南区排名第 7,从而确保了 1998/99 赛季新“合并”超级联赛的成员资格,并在联赛超级联赛杯赛中获得亚军。2004 年,在将俱乐部迁至附近的新河体育场失败并退出现有委员会后,于 1995 年开始与俱乐部合作的 Aki Achillea 被任命领导俱乐部前进,他与 George Kilikita 和秘书 John Bacon 一起,俱乐部寻求更多地参与当地社区并在当地挖掘人才。 2006/7 赛季,高级男子队降级至斯巴达南米德兰联赛甲级联赛,但第一次尝试便成功升级,并以升级和赢得甲级联赛杯赛冠军结束了一个美好的赛季。2008/09 赛季,俱乐部重返超级联赛,很快再次陷入保级困境,这导致现任经理 — 经验丰富的 Tom Loizou 被任命。Tom 和他优秀忠诚的教练团队在随后的几年中为扭转俱乐部的命运发挥了重要作用。2011/12 赛季,俱乐部取得了历史最高第五名,并赢得了联赛挑战奖杯。在赛季末对体育场进行了大规模改造,建造了新的俱乐部会所和新的更衣室,人们对 2012/13 赛季寄予厚望,但恶劣的天气和有问题的球场导致大量赛程积压,使俱乐部失去了任何挑战荣誉的机会,最终排名第 9。 2013/14 赛季,俱乐部在英足总强制横向调整后,在埃塞克斯高级联赛中挑战升级。俱乐部取得了当时最成功的赛季,仅以一分之差落后于大韦克林流浪者队,获得亚军,并在最后 21 场联赛中以 20 胜 1 平的成绩结束了赛季。尽管如此,在 2014/15 赛季的第二次尝试中,我们仍然以 38 场比赛获得 103 分的成绩获得了联赛冠军,并晋级到第四级,被分配到莱曼联赛第一北区。第一个赛季在更高级别的比赛中是一场严峻的考验,前 17 场比赛只获得 7 分,但到赛季结束时,俱乐部在剩下的 29 场比赛中又获得了 43 分,最终以第 15 名的成绩轻松结束赛季。在足总杯的第一个赛季中,俱乐部取得了两场精彩的胜利,但在重赛中输给了 Evostik 南部超级联赛的 Hitchin Town。2016 年夏天,俱乐部在休赛期进行了进一步的投资,包括 3G 合成主球场,并对周边、观众栏杆和泛光灯进行了改进,创造了一个俱乐部可以引以为豪的设施;并为俱乐部在各方面取得进步提供了更大的机会。 2016/17 赛季,一线队表现显著进步,全面表现出色,但遗憾的是赛季未能以高潮收官,球队遭遇“双重打击”,在分区排名第五、伦敦高级杯半决赛中以 4-5 惨败给马尔登和蒂普特里足球俱乐部,无缘升级;在伦敦警察厅举行的伦敦高级杯半决赛中以 2-3 的奇数失利,无缘升级。但 2017/18 赛季却是俱乐部历史上最好的成绩,最终以 3-1 战胜坎维岛,通过附加赛晋级到第三级联赛,当时仅以两分之差错失自动晋级。在足总杯资格赛第四轮也是最后一轮比赛中,球队主场以 2-4 负于海布里奇斯威夫特队,但最终令人失望,海布里奇斯威夫特队随后在第一轮正式比赛中客场挑战埃克塞特城队。在足总杯赛中,我们直接晋级了预选赛,并很幸运地在第一轮正赛中与莱顿东方队打平,这为科尔斯公园带来了创纪录的 1,133 名观众,而“The O's”在第五分钟落后一球的情况下,以 2-1 的比分逆转取胜,这让他们如释重负。2018/19 赛季是一个伟大但最终令人失望的赛季,我们在足总杯赛中进入了正赛第一轮2016/17 赛季,一线队表现显著进步,全面表现出色,但遗憾的是赛季未能以高潮收官,球队遭遇“双重打击”,在分区排名第五、伦敦高级杯半决赛中以 4-5 惨败给马尔登和蒂普特里足球俱乐部,无缘升级;在伦敦警察厅举行的伦敦高级杯半决赛中以 2-3 的奇数失利,无缘升级。但 2017/18 赛季却是俱乐部历史上最好的成绩,最终以 3-1 战胜坎维岛,通过附加赛晋级到第三级联赛,当时仅以两分之差错失自动晋级。在足总杯资格赛第四轮也是最后一轮比赛中,球队主场以 2-4 负于海布里奇斯威夫特队,但最终令人失望,海布里奇斯威夫特队随后在第一轮正式比赛中客场挑战埃克塞特城队。在足总杯赛中,我们直接晋级了预选赛,并很幸运地在第一轮正赛中与莱顿东方队打平,这为科尔斯公园带来了创纪录的 1,133 名观众,而“The O's”在第五分钟落后一球的情况下,以 2-1 的比分逆转取胜,这让他们如释重负。2018/19 赛季是一个伟大但最终令人失望的赛季,我们在足总杯赛中进入了正赛第一轮2016/17 赛季,一线队表现显著进步,全面表现出色,但遗憾的是赛季未能以高潮收官,球队遭遇“双重打击”,在分区排名第五、伦敦高级杯半决赛中以 4-5 惨败给马尔登和蒂普特里足球俱乐部,无缘升级;在伦敦警察厅举行的伦敦高级杯半决赛中以 2-3 的奇数失利,无缘升级。但 2017/18 赛季却是俱乐部历史上最好的成绩,最终以 3-1 战胜坎维岛,通过附加赛晋级到第三级联赛,当时仅以两分之差错失自动晋级。在足总杯资格赛第四轮也是最后一轮比赛中,球队主场以 2-4 负于海布里奇斯威夫特队,但最终令人失望,海布里奇斯威夫特队随后在第一轮正式比赛中客场挑战埃克塞特城队。在足总杯赛中,我们直接晋级了预选赛,并很幸运地在第一轮正赛中与莱顿东方队打平,这为科尔斯公园带来了创纪录的 1,133 名观众,而“The O's”在第五分钟落后一球的情况下,以 2-1 的比分逆转取胜,这让他们如释重负。2018/19 赛季是一个伟大但最终令人失望的赛季,我们在足总杯赛中进入了正赛第一轮
3. 所有个人,无论疫苗接种情况如何,都必须继续遵循参考文献 (a) 至 (c) 中概述的适用 CDC 和 DoD 指导。根据参考文献 (a),在俄克拉荷马县等社区水平较高的地区,国防部要求所有军人、联邦雇员、现场承包商雇员、家属和访客,无论疫苗接种情况如何,在国防部拥有、租赁或以其他方式控制的设施和其他设施的室内环境中佩戴口罩。提醒未接种疫苗的个人遵守参考文献 (a) 至 (c) 中列出的其他要求。
1.1 目标和政策 ...........................................1-1 1.1.1 目标 ...。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.......1-1 1.1.2 AFMC 职责 .............。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。..........1-1 1.1.3 各主要司令部和其他机构的职责 ............。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-1 1.1.4 维修站维护需求生成。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-1 1.1.5 现场团队维修站维护。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-1 1.1.6 工作包和进度表。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-1 1.1.7 培训设备。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-1 1.1.8 蚕食标准。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-1 1.1.9 物流需求确定。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-2 1.2 术语定义.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-2 1.2.1 飞机结构完整性计划(ASIP)(MIL-STD 1530C)。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-2 1.2.2 分析条件检查(ACI) AFMCI 21-102。 。。。。。。。。。。。。。。。............1-2 1.2.3 机身状况评估(ACE)。...........。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。....1-2 1.2.4 受控间隔扩展 (CIE) AFMCI 21-104 ...........................1-2 1.2.5 仓库设施或修理活动来源 ...........。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。.1-2 1.2.6 仓库野战队。...................。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。........1-2 1.2.7 站级维护 .....。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-2 1.2.8 例外飞机.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-2 1.2.9 故障模式、影响和危害性分析(FMECA) .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-2 1.2.10 项目管理器(IM)。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-2 1.2.11 飞机与导弹要求(AMR)审查。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。..1-2 1.2.12 维护计划开发文档 (MPDD) ..< div> 。。。。。。。。。。。。。。。 < /div>........... div>1-3 1.2.13 程序化要求 ...........。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 . . . . . . 1-3 1.2.14 状态维护(OCM) . . . . . . . . . . . . . div> . . . . . 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 1-3 1.2.15 产品组经理 (PGM) . . . . 。 。 。 。 。 。 。 。 . . . . . . div> . . . . . 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。......1-3 1.2.14 状态维护(OCM) ............. div>.....。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-3 1.2.15 产品组经理 (PGM) ....。 。 。 。 。 。 。 。 . . . . . . div> . . . . . 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。。。。。。。。。...... div>.....。。。。。。。。。。。。。........1-3 1.2.16 以可靠性为中心的维护 AFMCI 21-103 ...............................1-3 1.2.17 以可靠性为中心的维护分析 AFMCI 21-103 .....。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-3 1.2.18 修改。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。......1-3 1.2.19 计划维修 (PDM) ....................................1-3 1.2.20 分段工作需求包。.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-3 1.2.21 单一管理器 (SM) 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-3 1.2.22 修复源 (SOR) 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-3 1.2.23 速度线 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-3 1.2.24 项目经理 (PM)。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-3 1.2.25 技术维修中心(TRC) .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-3 1.2.26 训练设备.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-3 1.2.27 飞行安全(SOF) .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。...........1-3 1.2.28 未编程要求 ............。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1-4
标题........................................................................................................................................................................................................................0 A..........................................................................................................................................................................................................................................0 i - v.......................................................................................................................................................................................................0 vi 空白.......................................................................................................................................................................................0 1-1 - 1-15.......................................................................................................................................................0 1-16 空白....................................................................................................................0 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0 B-4 空白 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0 C-1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0 C-2 空白 . . . . . . . . . . . . . . . 0 D-1 - D-9. . . . . . . . . . . . . . . . . 0 D-10 空白 . . . . . . . . . . . . . ...0