1.6.2 对于 1.3.2.1.2 和 1.3.2.1.3 中规定的项目,应按照第 I 部分“船体”1.2.3.1 节的规定,以与 I I 类船体结构构件相同的方式选择钢板和型材的等级(参见第 X I I I 部分“材料”表 3.2.2-1 和 3.2.2-2);在这种情况下,对于冰级 Arc4 及以上的船舶和破冰船,应采用不低于 B 级的钢材,对于破冰船的舵叶,应采用不低于 D 级的钢材。对于 1.3.2.6.2 中规定的项目,应选择主要承载框架构件和盖板结构板的钢板和型材的等级,以确保项目在海上存放时固定,以及计划在海上打开的驱动器的重要部件
11 技术数据和尺寸图................................................................................................................ 376 11.1 标记.................................................................................................................... 376 11.2 一般信息.................................................................................................................... 377 11.3 技术数据.................................................................................................................... 378 11.4 制动控制.................................................................................................................... 391 11.5 制动电阻.................................................................................................................... 392 11.6 制动电阻 BW...-.../..C 的安装套件......................................................................................... 405 11.7 线路电感器.................................................................................................................... 409 11.8 螺钉接头.................................................................................................................... 411 11.9 连接电缆.................................................................................................................... 413 11.10 安装位置.................................................................................................................... 415 11.11 设备尺寸图................................................................................................................ 416 11.12 电子设备盖板中插塞连接器的尺寸图.............................................................................. 422 11.13 连接盒中插塞连接器的尺寸图...................................................................................... 424 11.14 M01 安装板的尺寸图...................................................................................................... 430 11.15 M31 安装板的尺寸图...................................................................................................... 432
1. 提供所有劳动力、材料和设备 2. 将风暴损坏的屋顶拆除,只留下现有的混凝土甲板和所有金属 3. 按照规范使用低层泡沫粘合剂安装锥形聚异氰脲酸酯隔热层 4. 安装完全粘合的 60 密耳黑色 EPDM 屋顶系统,以匹配现有屋顶系统 5. 按照制造商的规格安装所有防水层 6. 制造并安装 24 号预制盖板/碎石挡板(如有必要) 7. 提供 15 年制造商无金额限制保修 8. 拆除主屋顶上现有的天线系统和相关物品并处理(HAJ 断开主电源)。注意(仅限约翰·肯尼迪总统) 9. 价格中包含起重机租赁费
• 请勿在电源开启时连接或断开接线,或进行信号检查。 • 即使电源关闭后,变频器内部电容器仍处于充电状态。为防止触电,在维修变频器前请断开所有电源,然后在电源断开后等待至少一分钟。确认所有指示灯均已熄灭后再继续操作。 • 请勿对变频器的任何部分进行耐压测试。变频器是使用半导体的电子设备,因此易受高压影响。 • 除非电源已关闭,否则请勿移除数字操作器或空白盖板。切勿在电源开启时触摸印刷电路板 (PCB)。 • 本逆变器不适用于能够输送超过 18,000 RMS 对称安培、最大 250 V(200 V 级逆变器)或 18,000 RMS 对称安培、最大 480 V(400 V 级逆变器)的电路。
1.提供所有劳动力、材料、设备 2.将风暴损坏的屋顶拆除,直至现有混凝土甲板和所有金属 3.按照规范使用低层泡沫粘合剂安装锥形聚异氰脲酸酯绝缘材料 4.安装完全粘合的 60 mil 黑色 EPDM 屋顶系统以匹配现有 5.按照制造商的规格安装所有防水层 6.必要时制造和安装 24 号预制盖板/碎石挡板 7.提供 15 年制造商无金额限制保修 8.拆除主屋顶上的现有天线系统和相关物品并处理(HAJ 断开主电源)。备注(仅限约翰·肯尼迪)9.起重机租赁费用包含在价格中
12R 系列旨在满足军事环境的要求,符合基准军事标准。为了符合 MIL-STD-461D,12R 平台使用静电除尘过滤器、蜂窝状 EMI 过滤器、编织垫片和金属浸渍平垫片来密封每个外部开口和接缝。坚固的设计符合 MIL-STD-167、MIL-STD-810F 和 MIL-STD-910D 的冲击和振动要求。可根据要求提供测试报告和性能规格。所有 12R 均符合 IEEE 1101.1/.10/.11 机械规格和 IEEE 1101.2 传导冷却应用规格,最多可容纳 20 块电路板。12R 系列由铝板和挤压型材制成。零件通过点焊、铆接和不锈钢螺钉连接在一起。所有可拆卸盖板均配有固定螺钉。此外,12R 系列配备军用级组件、系统监控 LED、强大的冷却系统,并提供固定安装或防震卡笼和驱动器托架。
当韦尔奇和莱特拆除壁板时,他们发现墙板遭到严重损坏。雪松壁板斜装在几面墙上,壁板上的凹槽将地表水径流引向装饰接缝,侵蚀了装饰,而高架树木的湿碎片聚集在角落里,加剧了壁板的腐烂。房屋的其他区域没有悬垂部分,由于没有滴水边缘防水板和设计不良的挡水板,水直接流到壁板后面。防水板不良的雪松覆盖烟囱遭到严重损坏,入口甲板也遭到严重损坏,入口甲板紧贴壁板安装,没有排水间隙或有效的盖板防水板。溅回的水和沿墙堆积的松针和雪松树落叶也腐烂了甲板旁边的壁板。厨房窗户凸出部分下方的烘干机通风口位置不当,导致窗户下方腐烂,而凸出部分的顶部由于缺少装饰而腐烂。壁板后面缺少排风间隙导致其无法干燥。
公告 美国陆军驻扎地阿伯丁试验场,马里兰州 美国陆军开始对阿伯丁地区进行第五个五年期审查 美国陆军部正在启动第五个五年期审查,审查在马里兰州哈福德县阿伯丁试验场 (APG) 的设施恢复计划场地实施的环境补救措施。本次国家优先事项清单五年期审查的重点将是阿伯丁地区已实施补救措施且危险物质、污染物或污染物仍高于允许无限制使用和无限制暴露水平的场地。将要评估的阿伯丁地区场地位于三个研究区域和 10 个可操作单元 (OU)。这些区域包括 Michaelsville 垃圾填埋场(两个 OU)、西部边界(三个 OU)和其他阿伯丁地区(五个 OU)。这些区域的环保补救措施包括人工垃圾填埋场盖板;受污染土壤、沉积物和灰烬的挖掘和处置;地下水开采和处理;原位地下水处理;侵蚀控制;长期监测;以及土地使用控制。将进行五年审查,以确定补救措施是否仍然保护人类健康和环境,以及补救措施是否按照决策文件的意图发挥作用。它还将评估各种因素,以确定补救措施在未来是否将继续发挥保护作用。阿伯丁地区五年审查报告预计于 2024 年 7 月完成。最终五年审查报告将在以下网址供公众查阅:
结构:加热器和热电偶可更换结构。非防爆。相当于 NEMA4X/IP 66(仅通过压力补偿再循环至炉子)接线盒外壳:材料;铝合金接线盒油漆颜色:外壳;灰白色 (Munsell 5.6BG3.3/2.9 盖板;苔绿色 (Munsell 5.6BG3.3/2.9) 表面处理:聚氨酯防腐涂层 气体连接:1/4 FNPT 接线连接:1/2 NPT 安装:法兰安装 重量:插入长度 0.4 m:约6 千克 (JIS 5K-65) / 约11 千克 (ANSI 150-4) 插入长度 1.0 m:约8 千克 (JIS 5K-65) / 约13 千克 (ANSI 150-4) 插入长度 1.5 m:约10 千克 (JIS 5K-65) / 约15 千克 (ANSI 150-4) 插入长度 2.0 m:约12 千克 (JIS 5K-65) / 约17 千克 (ANSI 150-4) 插入长度 3.0 m:约15 千克 (JIS 5K-65) / 约20 千克 (ANSI 150-4) 插入长度 3.6 m:约17 千克 (JIS 5K-65) / 约22 千克 (ANSI 150-4) 插入长度 4.2 m:约19 千克(JIS 5K-65)/约24 千克(ANSI 150-4) 插入长度 4.8 米:约21 千克(JIS 5K-65)/约26 千克(ANSI 150-4) 插入长度 5.4 米:约23 千克(JIS 5K-65)/约28 千克(ANSI 150-4)
摘要:除了提供结构支持外,地热能桩基础可以提取和存储地热能作为用于加热和冷却建筑物的可再生,可持续和负担得起的解决方案。大多数能量桩都是现场混凝土桩,需要钻探昂贵且耗时的钻孔。另一种竞争性选择是由预制混凝土段制成的驱动能量桩,这些能量桩是大量且高质量的混凝土工厂铸造的,然后使用本文介绍的创新钢接头在建筑工地上运输和安装。除了提供结构完整性外,这些钢接头还可以为侧壁通道内部的流体循环管提供防泄漏的耦合,该循环循环管有使用铆接到接头的钢盖板屏蔽。预制驱动的桩基础可以用高强度的混凝土二次段,其宽度为27厘米或35厘米,通过钢接头组装。在350毫米桩中可以有270毫米桩或两个U环中有一个U环。钢销连接接头,易于耦合迅速连接管道。本文提出的钢接头提供了利用分段预制混凝土桩基础作为能量堆的机会。进行现场尺度的冲击测试和实验室弯曲测试,以确保由于新接头掺入而不会受到安装和服务动态力的影响。发现,分段驱动的能量桩很容易进行至少1000次打击而没有结构或泄漏故障,并且还表现出令人满意的弯曲刚度。