尊敬的诺伍德先生 霍舍姆区议会对盖特威克机场北跑道项目 (NRP) 法定咨询的回应 感谢您有机会对盖特威克机场北跑道提案发表评论。霍舍姆区议会欢迎有机会对本次咨询发表评论,因为北跑道项目 (NRP) 的开发许可令可能会以多种不同方式对该区产生重大影响,因为它靠近机场。即使没有机场的进一步发展,霍舍姆区议会也面临许多压力,包括住房增长,这已经给该区的社会和社区基础设施带来了越来越重的负担。因此,我们力求确保如果进行机场扩建,这些影响与机场扩建产生的影响一起得到充分考虑,并提供全面的缓解措施。我们认识到盖特威克机场是一项非常有价值的区域经济资产,为该地区的经济成功做出了重大贡献。但是,正如您在附件的回复中看到的,理事会对这些提议非常担忧,我们要求 GAL 进一步探讨。特别是,我想提请您注意以下几点:• 目前,我们认为您的证据不足以证明需要进行这种扩张。我们希望进一步澄清您的情况,以确保
该项目已根据 2012 年《英格兰开发条例》进行了建设,并根据市议会的《社区参与声明》(SCI)与当地团体和国家组织进行了磋商。该项目还接受了栖息地条例评估(HRA)、战略环境评估审查和平等影响评估。本 SPD 中包含的信息可作为规划决策的重要考虑因素。本 SPD 的作用定义如下图 1 所示。
13.2.12 继 2017 年 7 月征集证据后,英国政府于 2018 年 4 月发布了新的航空战略《超越地平线:英国航空业的未来》,更新后的文件(航空 2050:英国航空业的未来)(交通部,2018b)于 2018 年 12 月至 2019 年 6 月进行了公众咨询。该文件指出,政府的目标是“实现安全、可靠和可持续的航空业……前提是增长以可持续的方式进行,并采取行动减轻环境影响”。政府将调查现行的法规、控制和激励措施是否会解决空气质量问题,并确保有“强有力的政策框架和一揽子措施来减少航空业对环境的有害影响,例如碳排放、空气质量和噪音”。作为这一更广泛的航空战略的一部分,政府还于 2018 年 6 月发布了一份关于充分利用现有跑道的报告(英国政府,2018b)。政府明确提出这项政策,以认识到尽早澄清航空政策这一重要方面的价值。
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萨里运河是该地区最早的开发项目之一,于1800年代初完成,在铁路和住宅开发之前。在1830年代,南城天然气公司在毗邻运河的土地上建立了新的煤气工厂,该公司拥有自己的驳船舰队,以沿运河运输煤炭。托马斯·利维西(Thomas Livesey)和他的儿子乔治(George)在托马斯·利维西(Thomas Livesey)和他的儿子乔治(George)的带领下稳步增长,到1900年,占地36英亩,其中包含一个板球,自行车道和分配,以及8个gasholders。当时,Gasworks处于新技术的最前沿,从根本上改变了人们在家中的生活方式。
1(2016 年综合能源计划第 359 页 https://outside.vermont.gov/sov/webservices/Shared%20Documents/2016CEP_Final.pdf)
盖特威社区技术学院 (GCTC) 制定了一项质量提升计划,以支持其使命、愿景和价值观,包括通过其战略计划“实现改变”中规定的战略为学生做好进入全球市场的准备。通过全面的两年分析,学生、教职员工和教师确定,最有影响力的改变领域之一是学生第一年的体验。具体来说,学院社区认为需要通过非学术评估、整体咨询和引人入胜的入学体验为学生提供良好的开端,从而提高学生的成功率、留校率和坚持率。盖特威的 QEP 是 SMART:通过咨询、留校和过渡进行学生指导。SMART 策略和学习成果学院确定了四种策略和四种相应的学习成果,构成了 SMART 项目的框架。这四种策略共同构成了一个综合的指导结构,可以满足新生的整体需求,并在整个大学第一年营造出一种全面的学生支持环境。策略学习成果整体评估:在整体评估方法中,学院将使用非学术评估工具,使顾问和指导人员能够提供有关内部和外部资源的信息,以促进学生坚持不懈。
摘要 国际地圈生物圈计划 (rcnr) 呼吁开发改进的全球土地覆盖数据,以用于日益复杂的全球环境模型。为了满足这一需求,美国地质调查局和内布拉斯加州林肯大学的工作人员开发并应用了一种全球土地覆盖特征描述方法,该方法使用 1992-1993 年 1 公里分辨率的先进甚高分辨率辐射计 (fnvunn) 和其他空间数据。该方法基于无监督分类和广泛的分类后细化,产生了一个多层数据库,该数据库由八个手工覆盖数据集、描述性属性和源数据组成。独立的 IGBP 精度评估报告称,全球精度为 zs.s%,各大洲的结果从 63% 到 83% 不等。虽然数据质量、方法、解释器性能和物流都会影响结果,但 AvHnR 数据与复杂自然或受干扰景观中精细尺度、光谱相似的土地覆盖模式之间的关系存在重大问题。