我们将更换建筑物的屋顶,可以想象可以利用eves。但是,没有证据表明该地区的蝙蝠粪便或目击。周围有很少的树木,建筑物正处于一条非常好的公交路线上。
• Agent-level modeling of the multi layer of freight activities and their interactions and infrastructure impact • Focus on simulating road-freight vehicle movements in a region while generating mode-specific business-to- business flows across the nation • Integration with a passenger model, enabling comprehensive regional mobility system analyses • Scenario analysis capability (e.g.车辆电气化,目击费用,需求增长,最后一英里的交付创新等)
蓝皮书计划是美国空军对不明飞行物进行的一系列系统性研究,始于 1952 年,结束于 1969 年 12 月。该项目的目标是确定不明飞行物是否对国家安全构成威胁。根据美国《信息自由法》,数以千计的不明飞行物报告已被收集、验证、存档并可供查阅。蓝皮书计划得出结论:大多数不明飞行物都是自然现象或常规飞机。其中多则被标记为假新闻,701 篇报道(约 6%)被标记为无法解释。虽然许多人接受了该项目的结论,即不明飞行物并没有什么特别之处,但批评者声称蓝皮书计划进行了值得怀疑的研究,甚至掩盖了有关不明飞行物的线索。一些证据表明,某些不明飞行物案例根本没有记录在蓝皮书中,但即使在该项目停止后,美国政府仍继续记录不明飞行物案例。公众对 UFO 的研究最初是基于许多广泛发表的 UFO 报告而开始的。 “标志计划”是应内森·特温宁将军的要求而启动的,后因据称缺乏实物证据而被取消。 Znamení 计划之后是 Grudge 计划,该计划旨在解决所有问题,但根据蓝皮书计划第一任负责人爱德华·J·鲁佩尔特上尉的说法,Znamen 计划针对的是特定的飞碟,它们应该是真正的机器。该估算被传递给五角大楼,但随后被霍伊特范登堡将军销毁。退伍后,鲁佩尔特在 1947 年至 1955 年间写了一本书,记录了他对不明飞行物 (UFO) 的研究。他引入了几项改革来改善报告流程,包括标准化军方官员报告不明飞行物目击事件的方式,以及为目击者创建调查问卷以收集数据进行统计分析。巴特尔纪念研究所的任务是创建调查问卷并在计算机上处理数据。基于这项研究,鲁佩尔特的团队进行了一项大规模研究,并于1954年结束,被称为“蓝皮书计划第14号特别报告”。鲁佩尔特对自己的工作十分认真,避免公开猜测,这导致项目人员此前在对外星假说的相信者和怀疑者之间产生了分歧。他为许多科学家和专家提供咨询,并定期发布新闻稿(以及军事情报部门的秘密报告)。在任职期间,鲁佩尔特的团队有权调查任何不明飞行物目击事件,包括军事人员报告的目击事件,而不遵循等级结构。这增加了调查的可信度。在鲁佩尔特的领导下,蓝皮书计划调查了许多著名的不明飞行物案件,包括拉伯克灯和广为人知的华盛顿特区上空的雷达和目视接触事件。 J. Allen Hynek 是该项目的科学顾问,并参与了 Sign 项目和 Grudge 项目。他一直致力于该项目,直到项目取消,并开发了一种分类系统,被称为“近距离接触”。起初,海尼克持怀疑态度,但在几起无法解释的 UFO 事件发生后,他的怀疑态度逐渐减弱。1952 年 7 月,华盛顿国家机场附近出现了一系列雷达探测和同时进行的目视观察,促使中央情报局成立了一个由加州理工学院物理学家 HP 罗伯逊博士领导的科学家小组。该小组由多位物理学家、气象学家、工程师和天文学家(包括海尼克)组成。在审查了证据(包括蓝皮书的视频片段)后,小组得出结论,大多数 UFO 目击事件都有平淡无奇的解释,可以通过进一步调查来解释,他们认为这没有必要。在他们的最终报告中,他们强调,大量的二次报告使情报渠道超负荷,存在忽视潜在国家安全威胁的风险。他们建议美国空军淡化UFO现象,发起一场降低公众兴趣的运动,并利用心理学家、天文学家和名人来揭穿这一现象并提供平淡无奇的解释。 Skupiny 的 podvratnými cíli mohly mít Velký vliv na veřejné smýšlení。罗伯逊·罗伯逊(Robertsonovy)发现了不明飞行物(UFO)。 1953 年,UFO 出现了。 Projekt Blue Book 是由 Robertsonově porotě dostal do „Období temna“ 设计的。 Jeho vyšetřování se stalo méně vážným a získal méně oficiální podpory。 Po svém odchodu z projektu ve své knize popisuje demoralizaci pracovníků omezení jejich pravomocí.内森·特温宁 (Nathan Twining) 将军定义了 UFO jako “jakýkoliv objekt ve vzduchu, který neodpovídá známým typeům letadel nebo raket”。 Regulace 200-2 ukládala projektu Blue Book 是专门为 UFO 设计的。 Projekt Blue Book 由 podstatě falešná 组织,提供 prováděla jen drobné vyšetřování。 Po roce 1953 se počet nevysvětlených případů UFO snizoval, zatímco předtím jich bylo až 30%. Projekt Blue Book 是一个有关 Rupperta 的项目。空军的蓝皮书计划调查了不明飞行物的目击事件,从 1952 年到 1969 年由不同的人领导。最初,该项目旨在收集和研究不明飞行物的数据,但随着时间的推移,它将重点转向尽量减少无法解释的目击事件的数量。早期领导该项目的哈丁上尉对不明飞行物持怀疑态度,认为对不明飞行物感兴趣的人都是疯子。随着项目的继续,它变得更加反对不明飞行物,到最后,无法解释的目击事件的比例从 1956 年的 1% 左右下降到可以忽略不计的水平。该项目的负责人格雷戈里上尉他的方法尤其严厉,将“可能的”UFO 目击事件重新命名为“很可能”,然后又重新命名为“确定”。这导致许多目击事件在没有进一步调查的情况下被驳回。随着 1958 年弗伦德少校的到来,该项目的可信度继续下降,他试图提高数据和目录的质量,但面临资金和支持问题。1960 年,国会就 UFO 举行了听证会,民间研究组织 NICAP 公开指责蓝皮书掩盖了 UFO 目击证据。结果,蓝皮书面临国会和中央情报局的进一步审查,导致人员和资金增加。然而,这并没有平息批评者的声音,他们继续质疑该项目的科学合法性。到 1963 年,就连弗伦德少校也认为最好解散该项目,因为它缺乏可信度。赫克托·金塔尼利亚少校于 1963 年接任领导人,继续迅速驳回 UFO 目击事件,没有进行彻底调查。结果,该项目受到了迄今为止最严厉的批评,一些专家质疑蓝皮书是否已经失去了所有的可信度。1965 年夏天,德克萨斯州的多名目击者报告说看到了彩色灯光和蛋形或菱形的不明飞行物。在俄克拉荷马州,一个高速公路巡逻队声称一次追踪了多达四个不明飞行物,其中一些物体的高度变化很快。堪萨斯州的一位气象学家还报告说,看到了气象监测设备的异常雷达读数,检测到几个物体在 1,800 至 2,700 米的高度飞行。这些报告引起了媒体的广泛关注。蓝皮书计划团队正式得出结论,目击者把木星或明亮的星星误认为是不明飞行物。然而,这种解释受到了严厉批评,被认为是不准确的。俄克拉荷马州科学与艺术基金会天文馆馆长罗伯特·里瑟公开抨击了蓝皮书的解释,称其“超出事实范围”,并暗示空军的星图一定是颠倒了。 《里士满新闻领袖报》等报纸批评蓝皮书试图解释目击事件的做法“不合逻辑”,损害了公众的信任。另一个关键案例涉及俄亥俄州波蒂奇县的一次 UFO 追踪,该事件于 1966 年 4 月 17 日凌晨 5 点左右开始。警察戴尔·斯帕尔和威尔伯·内夫报告说,他们在 300 米高空看到一个银色圆盘状物体,底部发出明亮的光芒。他们跟踪了该物体约 30 分钟,直到它在 136 公里外的宾夕法尼亚州自由镇附近消失。追踪过程在电视上播出,警察向蓝皮书计划提交了详细报告。然而,在对其中一名警察进行简短采访后(没有咨询其他目击者),昆塔尼拉少校得出的结论是,警官们最初追寻的是一颗通讯卫星,然后是金星。这一结论遭到了公众和警方的嘲笑。海尼克博士认为蓝皮书的结论“荒谬”,因为警方报告无意中提到了月球、金星和不明飞行物——并指出目击事件发生时,月球附近有一颗明亮的恒星(金星)。来自俄亥俄州的众议员威廉·斯坦顿表示,空军在公众眼中的威望大幅下降——他说,当公职人员不再认为国家无法承受真相时,国家将不再信任政府。1968 年 9 月,海尼克博士收到了外国技术部门负责人雷蒙德·斯利珀少校的一封信,请他就如何改进蓝皮书的方法提出建议。斯利珀曾公开批评蓝皮书的研究粗制滥造,并要求海尼克提供意见。美国空军发起的“蓝皮书计划”旨在调查 UFO 目击事件,但因执行不力和缺乏科学严谨性而受到批评。该计划团队规模很小,缺乏相关领域的专业知识。该计划本身也存在无法与外部科学界沟通的问题。使用的统计方法存在缺陷。重要案例被忽略,而琐碎案例却受到过度关注。记录的信息往往不准确。该计划的方法不合逻辑,也不科学。空军顾问海尼克博士没有得到有效利用,他的建议也基本被忽视。对“蓝皮书计划”的批评越来越多,导致康登委员会于 1966 年成立。然而,委员会本身也陷入了争议之中,一些成员指责其主任爱德华·康登有偏见。最后,康登委员会得出结论,UFO 并不罕见,进一步的研究是没有必要的。空军随后于 1969 年终止了蓝皮书计划,理由是继续进行该计划缺乏科学依据。该计划的记录存档在阿拉巴马州的麦克斯韦空军基地。蓝皮书计划的官方结论是,大多数 UFO 目击事件可以用群体性歇斯底里、对普通物体的错误识别或心理因素来解释。然而,这与特别报告第 14 号的调查结果相矛盾,该报告显示 22% 的有据可查的案例仍无法解释。2003 年,美国空军宣布没有计划恢复对 UFO 的官方政府研究。以下是美国空军关于 UFO 的报告记录:从 1947 年到 1969 年,美国空军通过蓝皮书计划调查 UFO 目击事件,总部位于俄亥俄州的赖特-帕特森空军基地。该项目于 1969 年 12 月 17 日终止。总共记录了 12,618 次目击事件,其中 701 次无法解释。不再继续调查不明飞行物的决定是基于科罗拉多大学的一份报告以及随后对该主题的研究。美国空军从 1940 年到 1969 年对 UFO 的调查得出了“蓝皮书计划”的几个关键结论:没有任何记录和调查过的 UFO 目击事件对国家安全构成威胁。没有证据表明存在超出当前科学理性的技术或原理,而这些技术或原理表现为“无法识别的”观察结果。此外,还没有发现外星飞船。蓝皮书计划取消后,空军的不明飞行物调查计划也被勒令结束,之前调查的文件被转移到国家档案馆,供公众查阅。自从蓝皮书计划取消以来,还没有任何事实支持空军恢复不明飞行物调查。鉴于国防预算的下降,空军近期不太可能在项目方面参与这项耗资巨大的项目。不过,有些大学和专业科学组织在会议和研讨会上讨论UFO现象。私人团体对不明飞行物报告的兴趣和偶尔的讨论确保了证据不会被忽视。希望报告不明飞行物目击事件的人应该联系当地政府部门。 1969 年 10 月 20 日,空军发表声明,由 C.H. 博兰德准将签署,声明中称:“UFO 报告将按照空军为此类问题制定的标准程序处理。” 时至今日,还没有调查渠道或组织处理此类报告。通过比较已知和未知的案例来确定任何统计依赖性,对不明飞行物目击事件进行了研究。统计分析的主要结果是:约69%的案件被归类为“已知”或已确认,9%的案件属于“信息不足”类别,22%的案件被视为“未知”。空军最初的调查中未知案件的比例更高(28%),但即使 22% 也占了相当大的比例。在“已知”类别中,86% 指的是飞机、气球或天文现象。所有观察结果中只有 1.5% 被归类为心理因素。 “其他”类别占所有报告的 8%,可能包含恶作剧。随着案件质量的提高,案件被标记为“未知”的可能性也增加了——35%的优秀报告被归类为未知,而只有18%的差劲报告被归类为未知。这一结果与怀疑论者的预期相反,他们认为未知案件的质量较低,并且来自不可靠的证人。尽管存在这些结果,但结论是,这些不明飞行物报告中的任何一篇都极不可能真正表明存在超出目前知识范围的外星技术。一些研究人员,包括 Dr.布鲁斯·马卡比,指出,科学家得出的结论通常与他们自己在 240 个表格、图表和地图中呈现的统计结果一致。然而,一些批评者认为,科学家们只是难以接受自己的结果,或者他们的结论是为了迎合罗伯逊小组之后蓝皮书计划的政治气氛而写的。当空军最终于 1955 年 10 月向公众发布特别报告第 14 号时,它声称该报告从科学上证实了 UFO 的不存在。批评者认为,该报告实际上表明未知案件在统计上与已知案件不同。空军还错误地指出,只有 3% 的案件仍无法解释,而不是 22%。此外,他们声称,如果他们有完整的信息,剩下的 3% 就会消失。批评者不同意,指出此类案件已被归类为“信息不足”,已知和未知案件都有足够的信息来做出决定。此外,未知案件通常有更好的记录(有更好的证人和信息)。 1979 年,法国 GEPAN 对 Batelle Memorial 研究的结果进行了评估,结论是,在经过仔细研究的 1600 起 UFO 案例中,约有四分之一仍无法解释,并宣称:“这些案例……是一个真正的问题。”当 GEPAN 的继任者 SEPRA 于 2004 年停止活动时,它已经分析了 5800 份报告,发现无法解释的案例数量已下降到 14%。SEPRA 负责人 Jean-Jacques Velasco 教授在剩余的无法解释的案例中找到了足够的证据,可以支持一本关于 UFO 外星起源的书。Hynek,Jako člen Robertsonovy 博士,对 UFO 的神秘性进行了研究。当你发现不明飞行物时,你可能会发现它已经消失了。 Jako jediný vědec zapojený do vyšetřování UFO americkou vládou od začátku až do konce mohl nabídnout jedinečný pohled na Projekt Znamení, Grudge a Blue Book.蓝皮书是一个项目,它是一个专业的研究项目,也是一个专业的研究项目。 Hynek poznamenává,že během svojí存在批判nazývali蓝皮书“společností pro vysvětlování nevyšetřeného”。Projekt vedl Ruppelt,波托姆队长哈丁,队长格雷戈里,主要朋友和纳科内克少校赫克托·金塔里拉。 Hynek měl milá slova jen pro Ruppelta a Friendsa。 O Ruppeltovi napsal „Z mých setkání s ním jsem zjistil, že je čestný a vážně zaujatý celým fenoménem.“ O Friendovi napsal, že “Ze všech důstojníků, se kterými jsem pracoval v Blue Book, si Friend我认为,这一切都是现实的,是现实的。特性特征jiného vedoucího 蓝皮书。“蓝皮书计划”成为 1978-1979 年电视节目“UFO 计划”的灵感来源,该节目原本应该以“蓝皮书计划”中的案例为基础。然而,该节目经常与该计划的实际结论相矛盾,并多次暗示许多目击事件是真实外星人的目击事件。本文使用了英语维基百科上“蓝皮书计划”文本的翻译。
为了帮助评估鲜为人知的伪虎鲸 Pseudorca crassidens 在澳大利亚北部海域的分布、居住地、种群规模和结构(以及保护状况),我们对目击情况、基于卫星遥测的运动模式和遗传学进行了研究。目击数据表明,伪虎鲸是澳大利亚北部沿海地区的常年居民。被卫星标记的动物在浅海水域度过了很长一段时间,没有被标记的动物离开大陆架。与卡奔塔利亚湾被标记的个体相比,在阿拉弗拉海/帝汶海被标记的个体所访问的区域缺乏空间重叠,这表明澳大利亚北部沿海水域可能存在不止一个种群。在 1600 公里长的海岸线上采集的所有 14 个基因样本都拥有相同的新发现的线粒体控制区单倍型,即单倍型 45。值得注意的是,单倍型 45 与全球所有之前公布的假虎鲸单倍型不同,并且与濒临灭绝的夏威夷群岛主要岛屿假虎鲸种群的两种单倍型最为相似。根据这些结果以及被标记的假虎鲸的近期移动记录的证据,澳大利亚北部的假虎鲸在人口统计学上似乎与近海种群无关。现在需要进一步评估种群保护状况。
8.案件官员最多可访问三次以评估滋扰情况。根据日志表上的信息,将在最有可能目击滋扰的时间进行访问。在特殊情况下可能会进行额外访问。案件各不相同,但我们的目标是在 12 周内完成调查。我们所有的工作人员都将携带带照片的官方身份证。工作人员将尽可能使用通俗易懂的语言,避免使用行话和技术术语或缩写。如果您对被告知的事情不确定,请要求官员解释或澄清问题。
Vestigia Mystery Light实验35无法解释的电力42高场磁场收集器上的光子图案。。。43磁化铁轨上方的高场循环模式46机器人效应和矫形敏感性49与距离实验一致的其他因素51远程查看52 Moray Radiant Energy设备54 A an Atlantean Power Crystal?60晶体头骨61金属弯曲65思维摄影:Stella Lansing 65位移效应68 Pavlita的精神发电机71细胞状的无形Tupoidal形式71 UFOS 74 1.Blackringufo 74 2。锚定模式74 3。分叉76 4。水中的UFO 76 5。云中的UFO 76 6。作者看到的UFO 76 7。1966年的丹尼斯·比林斯(Dennis Billings)不明飞行物82 8。第二个帐单不明飞行物目击87 9.1973 Pascagoula UFO目击88 10。其他UFOS 89 Falkville Spaceman 89 Men-Black 94 Sasquatch 95 UFOS苏联99在Petrozavodsk上看到Petrozavodsk 103精神分子的法国实验104 dows 104 dows 104 strobe strolobe效应105 Kirlian Photogriant 105 Kirl摄影1llian photography 1ll of Biofield and thow and thow of Biofield and think and park park eartive and div earter 1 div> div
奥卡姆剃刀原理解释 UFO/UAP 2022 年 7 月 13 日,Hyperstealth Biotechnology Corp. 总裁/首席执行官、IT 分析师 Guy Cramer 撰写:四级 UFO(不明飞行物),现称为 UAP(不明空中现象),很可能是人造的奇异推进飞行器。作为 NASA/JPL 公认的空气离子领域专家,我对 UAP 有着独到的见解,虽然我对此了解很多,但 32 多年来我一直保持沉默。我对 UAP 的研究称为“时间飞逝”项目。奥卡姆剃刀原理是一种理论,它简单地指出:“通常最简单的解释是正确的”,在这种情况下,电离和全球目击地点都指向 UAP/UFO 的人为来源。几周前,NASA 宣布他们将成立一项独立研究,从科学角度研究“不明空中现象”(UAP)——即对无法识别为飞机或已知自然现象的天空事件的观测。该研究将侧重于识别可用数据、如何最好地收集未来数据,以及 NASA 如何使用这些数据推动对 UAP 的科学理解 NASA 将成立不明空中现象独立研究 此前,国家情报总监办公室于 2021 年 6 月发布了一份初步报告,他们在报告中得出结论:“关于不明空中现象 (UAP) 的高质量报告数量有限,妨碍了我们得出关于 UAP 的性质或意图的确切结论的能力。” 国家情报总监办公室:初步评估:不明空中现象 2022 年 5 月,美国国会开始根据国防部的报告就 UAP 举行公开听证会。国会终于开始关注不明飞行物了。但它仍然没有抓住重点。这些报告和听证会无法“确定这些飞行器是否可能来自其他世界(即外星人)!”众议院情报委员会主席、加利福尼亚州民主党人亚当·希夫 (Adam Schiff) 称之为“我们这个时代最大的谜团之一”。2021 年的一项民意调查显示,11% 的美国人表示军方人士报告的不明飞行物肯定是地球以外智慧生命的证据,40% 的人表示这可能是证据,这意味着 51% 的美国人相当确信不明飞行物起源于外星。大多数美国人相信地球以外存在智慧生命;很少有人将不明飞行物视为主要的国家安全威胁。目击地点在哪里?我们第一个线索是这些是人为的,这些目击事件似乎集中在特定的盟国,尤其是美国,这些飞行器似乎避免飞越美国/墨西哥边境。见下一页的图片。
1。2016年《美国联邦航空局扩展,安全和安全法》第2209条要求FAA创建一个过程,申请人可以申请申请人被指定为关键基础设施,以限制无人飞机的运行,以与固定场地设施接近接近。在2018年和2024年FAA重新授权中重申了第2209条的重要性,尽管自2016年法案以来将近十年,但FAA尚未满足要求。最近报道了在新泽西州和弗吉尼亚州兰利联合基地发现无人机的目击事件,这使最终确定该规则的重要性。第2209条提议的规则制定的当前通知一直在该部门陷入困境。您是否会迅速确定此规则制定?
执行摘要 本文探讨了是否有可靠的数据表明当今美国的航空安全与不明飞行物 [UAP](也称为不明飞行物 [UFO] 或飞碟)之间存在显著关系。讨论了三种已报告的 UAP 动态行为和后果,每种行为都会影响航空安全:(1) UAP 在飞机附近进行的近距离碰撞和其他高速机动,(2) 影响导航、制导和飞行控制系统的飞机上的瞬态和永久电磁效应,以及 (3) UAP 的近距离接触飞行性能导致驾驶舱分心,从而妨碍机组人员以安全的方式驾驶飞机。针对这三个主题,回顾了一百多起 UAP 与商用、私人和军用飞机之间近距离接触的记录。这些报告来自多个来源,包括作者的个人文件、美国联邦航空管理局 (FAA)、美国国家运输安全委员会 (NTSB) 和美国国家航空航天局管理的“航空安全报告系统 (ASRS)”编写的航空报告。有趣的是,所有美国政府来源都表明,飞行员根本不报告他们的 UAP 目击情况,或者,如果他们报告,他们在报告险些相撞和/或飞行中遭遇时几乎从不使用 UAP、UFO 或飞碟等术语。我的结论是:(1) 为了避免与 UAP 相撞,一些飞行员进行了控制输入,导致乘客和机组人员受伤。(2) 根据对 1950 年至 2000 年美国本土上空 UAP 飞行员报告的全面审查,得出结论,由于 UAP 表现出高度机动性,因此不存在因碰撞而对航空安全造成直接物理威胁的情况。但是,(a) 如果飞行员在极近距离接触期间在错误的时间做出错误的控制输入,仍有可能与 UAP 发生空中相撞;(b) 如果飞行员在异常电磁效应导致其发生故障时依赖其仪器,则有可能发生事故。(3) 飞行员至少在五十年前就看到并报告了有记录的 UAP 现象,但其中许多报告者要么受到嘲笑,要么被指示不要公开报告他们的目击情况。这个非机密信息交换中心应收集、分析和报告 UAP 目击事件,以持续保障航空安全并满足科学好奇心。(4) 负责任的世界航空官员应认真对待 UAP 现象,并发布明确的报告程序,无需担心遭到嘲笑、斥责或其他职业损害,并以支持科学研究的方式进行报告;(5) 航空公司应开设教学课程,向飞行员传授在 UAP 附近飞行时应执行的最佳控制程序,以及在可能的情况下应尝试收集哪些数据;(5) 应确定一个中央清算机构来接收 UAP 报告(例如 ASRS;全球航空信息网络 (GAIN))。无论 UAP 是什么,它们都可能对航空安全构成危害,应得到适当和公正的处理。
说环境数据很复杂,其实并不为过——它包括来自近 5,000 颗环绕地球的卫星、快速增长的无人机操作、200 亿个实时捕获数据的分散传感器,以及热情公民创建的数百万条记录,记录的内容包括鸟类目击事件、当地社区的空气质量等。更不用说地下测井、土壤特性、水下探测器、点源空气排放、交通排放、野生动物生物监测、化学特征等等。虽然我们在捕获数据方面正在迅速进步,但我们在将其投入使用方面仍然举步维艰。这是可以理解的:使用环境数据会带来许多特殊的挑战。