DXP Enterprises, Inc. 是石油和天然气行业泵送技术和成套系统设计、工程和制造领域的领导者,现已与 Energy Recovery Inc (ERI) 合作,后者是能源回收设备设计、工程和制造领域的领导者。通过这种合作关系,我们提供最具成本效益的能源回收解决方案,专门针对您独特的气体处理应用需求量身定制。无论您是考虑通过改造现有工厂还是绿地开发来利用能源回收,我们都会设计并为您提供终极、经济高效的节能解决方案,以满足您的投资回报目标。
斯科特福德升级项目由壳牌加拿大能源公司运营,是阿萨巴斯卡油砂项目 (AOSP) 合资企业及其参与者的代理和代表,这些参与者包括加拿大天然升级有限公司 (60%)、雪佛龙加拿大有限公司 (20%) 和 1745844 艾伯塔有限公司 (20%),该项目是壳牌位于埃德蒙顿东北部的斯科特福德工厂的一部分。Quest 的设计理念是从斯科特福德升级设施内三个氢气制造装置 (HMU) 的工艺气流中去除二氧化碳。这是通过使用胺技术捕获二氧化碳,然后压缩和脱水捕获的二氧化碳为密相状态,以便有效地通过管道运输到地下存储区域来实现的。Quest 项目的设计、建造和启动发生在 2009 年至 2015 年之间。关于这些阶段的更多详细信息可以在艾伯塔省开放政府资源网站上的往年年度报告中找到。
安大略省能源协会(OEA)是能源部门的可信和可信赖的声音。我们通过成为安大略省能源政策制定和决策的组成部分而赢得声誉。我们代表安大略省的能源领导者,跨越了能源行业的全部多样性。OEA通过将彻底的基于证据的研究与执行访谈和成员民意调查相结合,采取基层方法来制定政策。 这种独特的方法可确保我们的政策不仅在严格的研究中扎根,而且代表了我们大多数成员的观点。 这个合理的政策基础使我们能够直接与政府决策者提倡,以解决对我们的成员的战略重要性问题。 ,我们正在努力为安大略省建立更强大的能量未来。OEA通过将彻底的基于证据的研究与执行访谈和成员民意调查相结合,采取基层方法来制定政策。这种独特的方法可确保我们的政策不仅在严格的研究中扎根,而且代表了我们大多数成员的观点。这个合理的政策基础使我们能够直接与政府决策者提倡,以解决对我们的成员的战略重要性问题。,我们正在努力为安大略省建立更强大的能量未来。
AER 得出结论,ICORE NFP 不受控制,并在附表 4 - 关联方交易中将与 ICORE NFP 的关系和交易列为关联方。由于 AER 控制着 ICORE NFP,其截至 2018 年 12 月 19 日的财务业绩应已合并到 AER 的财务报表中。如果 AER 合并了 ICORE NFP,AER 截至 2019 年 3 月 31 日的年度经营报表将有额外的 ICORE 能源服务 (NFP) 收入 100 万美元和额外的 ICORE 能源服务 (NFP) 支出 70 万美元。此外,AER 截至 2019 年 3 月 31 日的年度经营报表中报告的归类为能源监管的费用应减少 230 万美元,而归类为 ICORE 能源服务 (NFP) 的费用应增加 230 万美元。附表 4 - 关联方交易并未准确描述 AER 和 ICORE NFP 作为受控实体之间的关系性质。截至 2020 年 3 月 31 日的年度损益表并未错报,因为 AER 在 2018 年 12 月 19 日之后不再控制 ICORE NFP。
DAB Miller,“用于低能信息处理和通信的 Attojoule 光电子学:教程回顾”,IEEE/OSA J. Lightwave Technology 35 (3), 343-393 (2017) DOI:10.1109/JLT.2017.2647779
使用 ETS 上的 CMA 选项,申请皇家矿产活动 (CMA) 处置/注入授权。一旦获得 AE 批准,则根据《石油和天然气保护法》第 39 节,根据指令 065:常规石油和天然气储层资源申请向 AER 提出申请。如果未选择选项 1 和 2,则必须选择选项 3。必须在 AER 收到声明文件(表明许可证持有人有意放弃该油井)后 60 天内放弃该油井。井下和地面放弃的 OneStop 提交文件都必须在相同的 60 天期限内提交。3. 放弃是的,油井放弃将根据 AER 指令 020:油井放弃进行。我特此声明已启动 3 个选项中的 1 个。签名:日期:
RF2M Technologies(RF2M)是一种用于防御性AEROSPACE行业的电子组件的制造,在改用Compair L75可变速度压缩机和Heat Recovery Systems从Gardner Denver Distibtition改用Compair L75可变速度压缩机后,每年节省超过30,000英镑的能源成本。该系统非常成功,以至于客户最近投资了第二个L75 RS压缩机,以实现更大的节能。
一吨重的大梁比一吨重的混合支架更容易重复使用。大型部件比小型部件更容易重复使用,标准部件比专用部件更容易重复使用。重复使用是否适用于由许多小型和专用部件组装而成的车辆或耐用消费品?我们的范围界定研究未发现小规模消费后废料重复使用的例子。图表左下角的唯一重复使用示例涉及制造废料。减少复杂产品金属废料产生的关键是更长时间地维护和升级它们。这已经发生在一些工业设备上——过去 100 年制造的许多轧机今天仍在运行,捷豹路虎估计,有史以来制造的路虎卫士中有多达三分之二今天仍在路上行驶 11 。重复使用和寿命延长范围与产品转售活动重叠。因此,本报告未进一步探讨此页面图表顶部的许多示例。未来的 WellMet2050 主题将研究耐久产品的设计要求和商业案例。