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World File Search System着陆点
空客加速火星太空探索
这是您在太空探索中可能从未想过的事情。当我们前往其他星球时，重要的是不要将地球上的任何污染物带走。这意味着空中客车防务与航天部门的新型 ExoMars 探测器的制造必须在生物洁净室中进行，在那里一张纸就可能含有污染物。出于这个和其他原因，需要数字化生产系统。空中客车是一家总部位于荷兰莱顿的欧洲跨国航空航天公司。他们的防务与航天部门为复杂的太空探索任务制造专门的一次性产品。自 2003 年首次欧洲火星探测任务以来，空客一直参与火星探测任务。该部门赢得了生产 ExoMars 探测器 2022 的竞标。1 该任务计划于 2022 年 9 月发射，并于 2023 年 6 月登陆火星。目标是确定着陆点奥克西亚平原的地质历史，该平原曾被认为拥有一片古老的海洋，并确定火星上是否曾经存在过生命。2 这份新合同促使空客决定选择一种适合该项目的新型制造执行系统 (MES)。经过深思熟虑的评估，空客选择了由 Solumina 提供支持的 iBASEt MES，自 2011 年以来，空客的其他部门一直在使用该系统。
德里捷特航空 B737 飞机 VT-JBE 与印度航空 A320 飞机 VT-EDD 之间严重事故的最终报告
类型：A320（印度航空）和 B737（捷特航空） 国籍：印度 注册：VT-EDD（印度航空）和 VT-JBE（捷特航空） 2. 所有者/运营商：M/s 印度航空和 M/s 捷特航空 3. 机长：ALTP 持有人（印度航空）和 ATPL 持有人（捷特航空） 受伤程度：无 4. 副驾驶：ALTP 持有人（印度航空）和 CPL 持有人（捷特航空） 受伤程度：无 5. 事故地点：德里 IGI 机场 6. 事故日期和时间：2016 年 1 月 30 日； 06:15:00UTC（大约） 7. 最后出发点：印度航空在 Shamshabad，捷特航空在 Bengaluru 8. 预定着陆点：印度航空和捷特航空均为德里 9. 运营类型：印度航空和捷特航空均为定期运营 10. 机上机组人员：（02+05）印度航空 & 捷特航空（02+05）受伤程度：无 11. 机上乘客：134 人（印度航空）& 142 人（捷特航空）受伤程度：无 12. 运营阶段：两架飞机均着陆 13. 事件类型：因试图降落在未指定的跑道上而发生的空中接近
德里捷特航空 B737 飞机 VT-JBE 与印度航空 A320 飞机 VT-EDD 之间严重事故的最终报告
类型：A320（印度航空）和 B737（捷特航空） 国籍：印度 注册：VT-EDD（印度航空）和 VT-JBE（捷特航空） 2. 所有者/运营商：M/s 印度航空和 M/s 捷特航空 3. 机长：ALTP 持有人（印度航空）和 ATPL 持有人（捷特航空） 受伤程度：无 4. 副驾驶：ALTP 持有人（印度航空）和 CPL 持有人（捷特航空） 受伤程度：无 5. 事故地点：德里 IGI 机场 6. 事故日期和时间：2016 年 1 月 30 日； 06:15:00UTC（大约） 7. 最后出发点：印度航空在 Shamshabad，捷特航空在 Bengaluru 8. 预定着陆点：印度航空和捷特航空均为德里 9. 运营类型：印度航空和捷特航空均为定期运营 10. 机上机组人员：（02+05）印度航空 & 捷特航空（02+05）受伤程度：无 11. 机上乘客：134 人（印度航空）& 142 人（捷特航空）受伤程度：无 12. 运营阶段：两架飞机均着陆 13. 事件类型：因试图降落在未指定的跑道上而发生的空中接近
测量航空母舰弯曲以支持自主...
美国国防部正在开发的联合精确进近和着陆系统 (JPALS) 旨在使用与其他传感器增强的 GPS 为着陆在陆地和航空母舰上的军用飞机提供准确可靠的引导信息。对于陆基作业，将使用局部差分全球定位系统 (LDGPS) 技术，而对于航空母舰着陆，将采用舰载相对 GPS (SRGPS) 技术。在这两种情况下，最终系统的可靠性和完整性都至关重要。对于 LDGPS 的情况，情况类似于为民航实施的局部区域增强系统 (LAAS) [1]，固定参考站生成差分 GPS 数据以发送给进场飞机。虽然 SRGPS 在概念上与 LDGPS 相似，但主要的实际区别在于参考接收器一直在运动，因为它们现在直接安装在航空母舰上。遗憾的是，由于操作限制，参考 GPS 天线无法安装在飞行甲板上飞机的预期着陆点 (TDP)。相反，它们通常安装在船舶的桁臂上。但是，由于进港飞机需要了解其相对于 TDP 的位置，因此需要将 GPS 测量结果几何平移到该点。此外，这种平移必须考虑所有船舶运动，最明显的是船舶的姿态变化。但是，在当前情况下，后一种假设可能没有完全合理。最终，实际上，GPS 参考站数据从桁臂到 TDP 的转换是使用两点之间假定的已知基线向量（例如从调查中获得）、船舶姿态知识以及船舶为刚体的假设来完成的。特别是在转弯或在波涛汹涌的大海中等高动态情况下，船舶可能会变形，本文称为船舶弯曲。
用于无线能源供应的绕月卫星星座
摘要：本研究的目标是定义一个通过无线电力传输为月球表面提供电力的月球轨道系统。为了满足月球基地的电力需求，需要使用放置在稳定轨道上的卫星群。该卫星群的每颗卫星都由太阳能电池阵列和电池组成，为电力传输系统供电。该系统由激光器组成，可将电力传输到月球表面的接收器。接收器是光子能量转换器，是针对激光单色光优化的光伏电池。这项工作的成果将通过研究不同的轨道涵盖系统的架构，特别是分析一些子系统，例如激光器、电池组和放置在月球地面上的接收器。这项研究考虑了两种不同的能源需求，因此考虑了两种不同的接收器位置：首先，在阿尔特弥斯任务着陆点的战略位置，即月球南极附近的沙克尔顿陨石坑；其次，在月球赤道上，为未来和新的探索做准备。目标是评估满足月球基地所需功率的可能配置，估计约为 100 kW。为此，分析了几种情况：三种不同的轨道，一种是极地轨道，一种是冰冻轨道，一种是赤道轨道（地球-月球远距离逆行轨道），卫星数量不同，接收器的传输锥角也不同。本文的主要目的是对上述系统进行全面的可行性研究，特别强调选定的子系统。虽然简要介绍和讨论了热控制、激光瞄准和姿态控制子系统，但还需要进一步研究以深入研究这些领域，并更全面地了解它们在系统中的实施和性能。
综述文章 裂变动力航天器在太阳系探索任务中的应用前景
裂变发电是一项很有前途的技术，它已被提议用于未来的几种太空用途。它正在考虑用于旨在探索太阳系甚至更远地方的大功率任务。当 NASA 的 1 kWe 千瓦斯特林技术反应堆 (KRUSTY) 原型于 2018 年完成全功率核试验时，空间裂变发电取得了巨大进展。它的成功激发了主要太空国家之间新一轮的研究竞争。本文回顾了 Kilopower 反应堆和 KRUSTY 系统设计的发展。它总结了目前正在考虑将裂变反应堆作为动力和/或推进源的任务。这些项目包括访问木星和土星系统、凯龙星和柯伊伯带天体；海王星探索任务；以及月球和火星表面基地任务。这些研究表明，对于功率水平达到~1 kWe的任务，裂变电推进（FEP）/裂变动力系统（FPS）在成本方面优于放射性同位素电推进（REP）/放射性同位素动力系统（RPS），而当功率水平达到~8 kWe时，它具有质量更轻的优势。对于飞行距离超过~土星的任务，含钚的REP可能在成本上无法接受，因此FEP是唯一的选择。地面任务更喜欢使用FPS，因为它满足10's kWe的功率水平，并且FPS大大拓宽了可能的着陆点的选择范围。按照目前的情况，我们期待在未来1-2年内实现旗舰级的裂变动力太空探索任务。
窦。蓬泰代拉-里斯本 - 飞行团队
“我最大的问题是什么？官僚主义！”马特夫兹悄悄地微笑着；他向我们讲述了他穿越大使馆、俄罗斯法院和米格拦截机的经历，米格拦截机差点将他击落。但现在他正在飞行最后几公里，一切看起来都很简单、轻松。再飞几公里，他就会到达斯洛文尼亚的一个小镇，三个月前他从那里起飞。“是的，三个月前。你知道吗？”他说，“没有官僚主义，一个月就足够完成整个旅程了。”我们现在正沿着比萨航空俱乐部的跑道行走——Pipistrel Italia 的座位——马特夫兹·莱纳契奇选择这里作为完成最后一段航程前的最后一个着陆点。早上，马特夫兹从马德里起飞，天气预报强调了人们对比利牛斯山情况的怀疑，因为早上最后几个小时会有云和雾。所以他在巴塞罗那停留了一段时间。 Matevz 的 Sinus 是一款量产机型，唯一的附加功能是远程油箱。Matevz Lenarcic 是一名“安静”的飞行员，今年 45 岁，拥有生物学学位。他是徒步旅行者、摄影师和探险家。15 多年来，他一直致力于寻求冒险和飞行带来的激情。他也是一名非常重要的登山者，经常飞越 8000 米。他是私人飞机和滑翔伞的飞行员，可以从很高的山顶滑翔。他攀登过巴塔哥尼亚、格陵兰、阿拉斯加和喜马拉雅山的山峰，拍摄了重要的照片，与大家分享
osida治理
•1999年5月17日，州长弗兰克·基廷（Frank Keating）签署了《太空工业发展法》，该法案构成了俄克拉荷马州航天行业发展局（OSIDA）。•1999年5月24日，州长签署了《太空行业税收奖励法》。•多年前的俄克拉荷马州领导人的远见使他们有助于建立美国最早的商业太空港之一，也是第一个在全国范围内将俄克拉荷马州定位为最高的内陆州，以吸引和保留长期高科技工作。•位于40号州际公路以南（66号公路）以南约100英里处，位于俄克拉荷马城以西100英里处，位于克林顿·谢尔曼机场（Clinton-Sherman Airport），这是前空军战略空中司令部（SAC）基地。•俄克拉荷马州航空和太空港是可重复使用的发射车（RLV）发射场，用于商用（和国防）极性轨道，被视为航天飞机的替代着陆点。•2006年6月，FAA的商业太空运输办公室授予Osida授予发射场许可证。•作为全国仅有的12个太空港之一，奥西达（Osida）设计并运营着美国国家空域系统中的航空航天系统的第一个美国内陆太空港口飞行走廊（长150英里，平均宽45英里），避免了军事行动区域或限制领空。•为航空航天和航空航天测试操作提供了OSIDA总部大楼的设计，由航空航天公司设计，并设有一个运营控制中心，其中包括跟踪和监控（T＆M）的室内（T＆M）室，用于在飞行测试，发射，太空跟踪和恢复期间使用任务控制室。
环境条件对英语频道长期鱿鱼（Loligo spp。）招聘强度和空间位置的影响
英国频道是东北大西洋地区最高的长期鱿鱼着陆点，使鱿鱼成为该地区运作的塞尔萨尔遗迹所利用的最有价值的资源之一。该资源由两个短寿命的长鱿鱼物种：loligo forbesii和L. vulgaris组成，它们的外观相似（它们没有被钓鱼者区分开），但在其生命周期的时间上有所不同：在L. forbesii中，在7月，在L. dufgaris招募的招聘峰会出现在L. dufgaris peak in Nevember中。头足类物种（例如Loligo spp。）的丰度和分布取决于有利的环境条件，以支持生长，繁殖和成功募集。This study investigated the role of several environmental variables (bottom temperature, salinity, current velocity, phosphate and chlorophyll concentrations) on recruitment biomass (in July for L. forbesii and November for L. vulgaris ), as based on environmental data for pre-recruitment period from the Copernicus Marine Service and commercial catches of French bottom trawlers during the recruitment period over the years 2000 to 2021.为了说明环境描述符与生物响应之间的非线性关系，将一般添加剂模型（GAM）拟合到数据中。在各自的招聘期内，获得了单独的模型，以预测法拉克利斯和福布西生物量指数。这些模型解释了生物量指数变化的很高比例（L. forbesii为65.8％，而福尔加里（L. vulgaris）的差异为56.7％），并且可能适合预测资源的丰度（以生物量）和空间分布。此类预测是指导经理的理想工具。由于这些模型可以在开始季节开始前不久进行，因此它们的常规实施将在实时填充管理中进行（由与短寿命物种打交道的薄薄的科学家促进）。
当心脏真正活着时”：乔治·麦克唐纳（George MacDonald）和预言的想象力乔治·麦克唐纳（George MacDonald）-1824-1905，约翰·希思·斯图布斯（John Heath-Stubbs）
当一颗心真的活着时”：乔治·麦克唐纳（George MacDonald）和预言的想象力乔治·麦克唐纳（George MacDonald）-1824-1905撰写的约翰·希思（John Heath）刺痛时，当盆地中的水泛滥成灾，成为一条穿过木材的溪流，当地毯上的花朵变成了真正的繁华，有些人会在一个人身上散发出来的人，有些人会在一个人的身上，有些人会逐渐养成鸟类，并且在一个危险的过程中，您会在一个友好的氛围中，当您的境地变得越来越危险。直到午夜，他们戴着面具的舞者，现在被谴责为毫无疑问，当图书馆中的一本书在我们的世界中；炮塔在北风的后面；这首诗是约翰·希思·斯图布斯（John Heath-Stubbs）给乔治·麦克唐纳学会（George MacDonald Society）的礼物，诗人在1991年的年度股东大会上读了。切斯特顿（Chesterton）在麦克唐纳（Macdonald）上（从他的GMD传记介绍），但在某种相当特殊的意义上，我可以真正证明一本对我整个生存有所不同的书，这帮助我从一开始就以某种方式以某种方式看待事物；事物的愿景甚至是真正的革命，因为宗教效忠的改变只是被加冕和确认。当我说这就像生活时，我的意思是。我读过的所有故事，包括同一小说家的所有小说，它仍然是最真实，最现实，最现实的意义上最喜欢的生活。它被称为公主和妖精，由本书的主题乔治·麦克唐纳（George MacDonald）作者。它描述了一个住在山区城堡中的公主，这是由地下魔鬼永久破坏的，有时是通过地下室升起的。她爬上城堡楼梯到托儿所或其他房间。但是，楼梯一次又一次地导致了通常的着陆点，而是到她从未见过的新房间，通常找不到。在这里，一个好的曾祖母，是一种童话教母，一直在旋转和说话