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航空自卫队舍利木基地司令官（省略公章）
招募条件 1.概要 我们正在青森县津轻市富谷地屏风山1号的航空自卫队舍利基基地招募汽车共享服务的运营商，具体条件如下。二、报名资格 (一)报名者须具有国防部竞标资格(各部会统一资格)或同等资格。 （2）该人从事汽车共享服务的运营。 （3）法人等（指个人、法人或组织）的职员等（如果是法人，则指个人、职员、分支机构或营业所的代表；如果是组织，则指代表、董事等或实质上参与管理的其他人员；下同）不是有组织犯罪集团（指《关于防止有组织犯罪成员不正当行为的法律》（1991年法律第77号）第2条第2款定义的有组织犯罪集团；下同）或有组织犯罪成员（指同一法律第2条第6款定义的有组织犯罪成员；下同）。 (4) 董事等不得利用黑社会组织或黑社会组织成员为自己、公司或第三方获取不正当利益，或给第三方造成损害。 (5) 警官等不是向黑社会组织或黑社会组织成员提供资金或其他利益等，直接或积极地协助或参与黑社会组织的维持或运营的人。 (6) 官员等不得明知自己是有组织犯罪集团或帮派成员，而利用此类成员进行不正当利用。 (7) 警官等不是与黑社会组织或黑社会组织成员有社会谴责关系的人员。 （8）不是黑社会性质组织或者其他组织的成员，也不是根据第4项至第7项所列人员的要求参与招募的人员。 3. 设置设施地点及名称：青森县津轻市富谷地屏风山1号、日本航空自卫队舍利木支部基地 4. 公开招标说明会（含现场说明会）：未出席本次说明会的承包商将不能参加公开招标。 （1）时间：2024年8月19日（星期一）下午2点开始 （2）地点：航空自卫队Shariki分部基地第1中队楼多功能室（接待处：第57营福利科柜台） （3）携带物品：招募指南和规范、书写工具 （4）其他：希望参加的公司应在2024年8月16日（星期五）中午之前与我们联系，并提供公司名称、姓名、联系方式、将带入基地的车辆信息等。 联系方式：航空自卫队沙里木支部福利科招募科负责人：吉田、松本 0173-56-2531（内线234、235）
公告 - 阿尔杰县
梅诺米尼河通航性研究意见和信息请求根据美国陆军工程兵团（兵团）法规 33 CFR § 329.14《通航性判定》，底特律地区监管部门（底特律地区）已启动对梅诺米尼河（密歇根州和威斯康星州两岸）及其主要密歇根州支流的通航性研究。研究区域包括底特律地区 1979 年通航性研究草案（见下文）中评估的所有水域，但不包括梅诺米尼河主航道以外的任何威斯康星州支流。研究区域如附图所示。目的：本通知旨在征求公众、联邦、州和地方机构和官员、部落的意见；以及其他利益相关方关于梅诺米尼河（密歇根州和威斯康星州两岸）及其主要密歇根州支流过去使用、现在使用和用于州际或对外贸易的可行性的意见。位置：梅诺米尼河全长 114.6 英里，是密歇根州和威斯康星州边界的一部分。这条河在威斯康星州马里内特和密歇根州梅诺米尼之间流入密歇根湖。见附图地图。背景：法规 – 根据 1899 年《河流和港口法》第 10 条（第 10 条），在美国通航水域建造建筑物或进行工作或影响美国通航水域的活动需要获得陆军部许可（33 USC 403 和 33 CFR § 322）。底特律区是五大湖和俄亥俄河分部的一部分，目前根据第 10 条对梅诺米尼河密歇根侧 1.86 英里范围内的河流行使监管权。圣保罗区是密西西比河谷区的一部分，目前在威斯康星州梅诺米尼河 2.5 英里范围内行使第 10 条监管权。工程兵团将利用目前正在进行的通航能力测定来确认或重新指定工程兵团第 10 条管辖范围的上游范围。法规 - 工程兵团对“美国可通航水域”的定义包括“受潮汐涨落影响的水域和/或目前使用或过去使用过的水域，或可能用于州际或州际运输的水域
弗兰克·杰森
Jessen，F.，Wolfsgruber，S.，Kleinindam，L.，Spottke，A.，Altenstein，S.，Bartels，C.，Berger，M.，Brosseron，F.，Daamen，M.，Diegans，M.，M.，Dobisch，Dobisch，Dobisch，Dobisch，L. Görß，D.，Gürsel，S.，Janowitz，D.，Kilimann，I.，Kobeleva，X.，Lohse，A. G.，Schmid，M.，Laske，C.，Perneczky，R.，Schneider，A.，Wiltfang，J.，Teipel，S.，Bürger，K.，Priller，J.，Peters，O.记忆中心患者的阿尔茨海默氏病的主观认知能力下降和第2阶段。阿尔茨海默氏症的痴呆症19：487–497。doi：10.1002/alz.12674。（开放访问）
杰森·A·马克斯
监管和行政实践、遗产规划和遗嘱认证、商业交易和诉讼实践。此前的做法主要包括学区的公民权利辩护和其他索赔（通过德国及其同事）。代表性客户包括 CPNM, Inc.（医用大麻生产商贸易协会）、Sierra Club、Vo te Solar、Affordable le Solar, Inc.、Valencia Soil and Water Conserva ti在地区，寻找清洁能源。 2005 年 1 月至 2012 年 12 月 新墨西哥州公共监管委员会 第 1 区专员（2005-07 年副主席，2008 年主席）作为新墨西哥州人民选举产生的官员，负责公共事业、电话公司、公共承运人、保险公司和其他实体的经济、服务质量和安全监管。负责管理一个拥有 260 名员工、预算为 2200 万美元的机构的行政管理。主持听证会；起草命令、行政规则、立法
杰伊·阿普特
泰晤士报商学院名誉教授 2022 – 至今 工程与公共政策名誉教授 泰晤士报商学院教授 2010 – 2022 卡内基梅隆大学电力行业中心联合主任 工程与公共政策附属教授 泰晤士报商学院副研究员 卡内基梅隆大学电力行业中心执行主任 工程与公共政策杰出服务教授iNetworks, LLC 风险投资董事总经理兼首席技术官卡内基自然历史博物馆馆长美国国家航空航天局宇航员四次航天飞机任务。其中两次任务涉及与日本和俄罗斯的合作；一次涉及两次太空行走。任务支持分公司负责人 任务控制中心灯光控制员 加州理工学院喷气推进实验室，加利福尼亚州帕萨迪纳市 光学设施科学经理 桌山天文台小组组长 光学天文学小组组长 地球与空间科学部行星科学家 哈佛大学应用科学部助理主任 行星成像计算机中心创始主任 地球与行星物理中心员工 麻省理工学院 激光博士后研究员光谱学
格雷格·杰森
Gregg Jessen (SM'12) 于 1997 年获得美国俄亥俄州代顿市莱特州立大学工程物理学学士学位，并分别于 1998 年和 2002 年获得美国俄亥俄州哥伦布市俄亥俄州立大学电气工程硕士和博士学位。他目前是 MACOM 的杰出研究员，负责领导先进企业技术开发。从 2019 年到 2021 年，他担任 BAE Systems, Inc. 微电子中心铸造厂主任和首席科学家，领导定制化合物半导体 MMIC 解决方案开发。在此之前，Jessen 博士是传感器理事会空军研究实验室的研究员。在这些职位上，他为射频子系统、组件应用和恶劣环境操作开发了许多宽带隙和超宽带隙材料和晶体管技术。
杰伊·阿普特
泰晤士报商学院名誉教授 2022 – 至今 工程与公共政策名誉教授 泰晤士报商学院教授 2010 – 2022 卡内基梅隆大学电力行业中心联合主任 工程与公共政策附属教授 泰晤士报商学院副研究员 卡内基梅隆大学电力行业中心执行主任 工程与公共政策杰出服务教授iNetworks, LLC 风险投资董事总经理兼首席技术官 卡内基自然历史博物馆馆长 美国国家航空航天局 一名宇航员 四次航天飞机任务。其中两次任务涉及与日本和俄罗斯的合作；一次涉及两次太空行走。任务支持分公司负责人 任务控制中心灯光控制员 加州理工学院喷气推进实验室，加利福尼亚州帕萨迪纳市 光学设施科学经理 桌山天文台小组组长 光学天文学小组组长 地球与空间科学部行星科学家 哈佛大学应用科学部助理主任 行星成像计算机中心创始主任 地球与行星物理中心员工 麻省理工学院 激光博士后研究员光谱学