港口特征 位于伊利湖畔,布法罗西南 29 英里,位于纽约州伊利县埃文斯镇。 授权:1960 年《河流与港口法》 该浅吃水商业/休闲港口由联邦政府建造,并由当地运营和维护。 项目入口航道深度为 8 英尺,港池深度为 4 至 6 英尺。 东、西防波堤为港口提供了合计 840 英尺的保护。海岸线护岸提供了额外的 580 英尺保护。 美国陆军工程兵团布法罗区与埃文斯镇于 1987 年 10 月 26 日签订的现有当地合作协议规定,“镇应运营和维护项目的所有部分,助航设施除外,政府应每年向镇支付一般导航设施总运营和维护费用的百分之十二 (12%)。” 协议还规定,如果年度拨款不足以满足财政年度的支出,任何一方均可终止协议或暂停履行。 主要利益相关者:美国海岸警卫队、埃文斯镇、包船捕鱼利益集团和休闲划船社区。
在伦敦一些最具标志性的景点的阴影中,泰晤士河为伦敦历史上的船上公共汽车,河流巡回赛,肋骨和私人特许服务提供了壮观的旅程。河流每年对通勤者和游客的旅程超过800万。我们拥有并维护格林威治和节日码头,这些码头由一系列河流运营商使用。
自克劳德·香农(Claude Shannon)首次提出信息理论以来,信息科学在过去的七十年中导致了我们生活中的重大变化。它基于信息的量化作为区分二态状态的能力。基本信息单位是二进制数字,也称为位。这是区分0和1的两个状态的能力,并且是数字计算,信息处理和通信的基本原则。但是,所有传统信息科学均基于钻头行为的经典物理:在计算或通信中间的任何给定时间,给定的位只能占用两个可用值之一。出现一个自然的问题:鉴于经典物理学是量子物理学的一个子集(或者,量子物理学是具有对应原理的经典物理学的概括,量子物理学在“经典”限制中降低到经典物理学,如果我们利用量子物理学优势,我们可以在信息处理中做得更多吗?这个问题的答案被证明是一个响亮的“是”,开辟了量子信息科学的新领域。在本章中,我们将讨论利用原子进行量子计算。在下一章中,我们将讨论利用原子和光子进行量子通信。
该码头最初于 2000 年 3 月 13 日根据 SAC-1999-11740(FKA 99-1E-248)获得许可。工程兵团此前于 2022 年 1 月 18 日和 2023 年 7 月 14 日发布了关于该码头拟议改造的公告。2022 年,申请人提议将浮动码头从 20' x 86' 扩大到 20' x 114' 英尺,将木板路的长度从 155' 延长到 175',并用 5' x 50' 舷梯取代 4' x 20' 舷梯。提议的变更将使码头进一步延伸到航道中。申请人随后于 2023 年修改了他们的申请,并提议将木板路和码头稍微向南移动,以减少修改后的码头延伸到航道的距离。在修改后的申请中,申请人还提议将浮动码头从 20' x 86' 扩建至 20' x 120',将木板路从 155' 延伸至 170',并将 4' x 20' 舷梯替换为 5' x 30' 舷梯。
此外,申请人正在寻求事后授权,在先前获准的 235 英尺 x 8.2 英尺浮动船坞的航道侧建造四 (4) 个指形船坞,从北到南的尺寸如下:19.3 英尺 x 4.3 英尺、12.1 英尺 x 4.3 英尺、12.1 英尺 x 4.3 英尺和 12 英尺 x 4.3 英尺,以及事后授权在 38.5 英尺 x 23.5 英尺浮动船坞的南端建造 52.5 英尺 x 12.8 英尺浮动船坞,该船坞配有电气连接装置,可存放 14 艘皮划艇,一个 62.7 英尺 x 6 英尺指形船坞,最靠近固定码头,附在先前获准的 258.3 英尺 x 8.2 英尺浮动脊柱船坞的航道侧,三个 (3) 16 英尺 x 9 英尺浮动船只存放结构,一个(1)16' X 9' 浮动存储结构,位于浮动脊柱码头航道侧的滑道上,以及 6' x 4.2' 固定木质甲板,用于放置无铅和柴油燃料泵。
这片占地 50 英亩的土地位于 Pontoon Dock 周围,是历史悠久的 Millennium Mills(一家标志性的 20 世纪面粉厂)和独特的二级保护建筑 Silo D 的所在地,这两座建筑都将作为开发项目的一部分进行修复。这些建筑曾在许多电影、电视节目和音乐视频中出现过。我们将通过在六个独特的区域内打造一个高品质的多功能目的地,为这个令人印象深刻的地方注入新的活力。Silvertown 将拥有总共 700 万平方英尺的住宅和商业空间、公共公园和更好的水路,包括新的 Silvertown 大桥。
1 摘自 2003 年 UP 迪利曼学院教师手册 2003 年第 4.3.4 节:扩展包括利用与个人学科相关的专业知识和才能的服务、外部教学和研究,例如非学位培训、研讨会、讲习班、会议、复习课 [UPCAT 除外]、咨询/技术/信息服务、展览、表演、咨询(无专业费用)、网络、宣传和志愿者/社区工作。
许多紧急更换工程现已完成或正在进行中。这一过程凸显了需要更长远的战略眼光,为码头的未来设计和开发提供指导。该计划需要考虑码头运营、现有建筑物的年龄和质量以及潜在的长期扩张等一系列持续挑战,以帮助增强当地海洋产业的能力并提供更好的旅游和娱乐设施。长期计划为政府投资基础设施更换、升级和改进以满足用户需求提供了背景。因此,总体规划将指导对港口的中长期投资。
法律通知 资格要求 马萨诸塞州港务局(局)正在为 MPA 合同号 M658 – 波士顿鱼码头修复和重建、波士顿鱼码头、南波士顿、马萨诸塞州招揽咨询服务。局正在寻找合格的多学科咨询公司或团队,他们应具有提供专业服务的经验,包括规划、设计、许可和施工相关服务,包括与位于马萨诸塞州南波士顿的波士顿鱼码头的修复和重建相关的驻地检查。顾问必须能够与局和其他相关方密切合作,以便及时有效地提供此类服务。顾问应证明其在多个学科方面拥有丰富经验,包括但不限于历史建筑修复、建筑、土木、结构、机械、电气、管道、暖通空调、岩土工程、法规遵从、许可、垂直运输、滨水工程、成本估算、施工分期、气候适应性、可持续设计和精益设计。合同将以工作订单为基础,每份工作订单的顾问费用应协商确定;但预计项目总预算为 5,000,000 美元。补充信息包将于 2024 年 2 月 21 日在 Massport 的 Capital Bid Opportunities 网页 http://www.massport.com/massport/business/bids-opportunities/capital-bids 上提供,作为原始法律声明的附件,并在 COMMBUYS(www.commbuys.com)上提供此项目的列表。考虑到该项目的独特性质以及支持该项目所需的服务,管理局已安排于 2024 年 2 月 27 日星期二下午 3:00(美国东部标准时间)通过以下链接通过 zoom 举行顾问简报会:https://massport.zoom.us/j/86358766273?pwd=TmgzaWY0OTNNSCtVN3FzeFBQSnh0UT09 会议 ID:863 5876 6273,密码:255702,拨入号码:(646) 518-9805。在本次会议上,将提供项目概述,描述管理局要求的服务,并回答问题。通过响应此征集,顾问同意接受 Massport 标准工作订单协议的条款和条件。管理局标准协议的副本可在管理局网页 http://www.massport.com/massport/business/capital-improvements/important-documents/ 上找到。顾问应在信函中说明其有能力获得必要的保险保障。此提交应寄给 Luciana Burdi,国际协会 AIA、CCM、MCPPO、资本计划和环境事务总监,并于 2024 年 4 月 4 日中午 12:00 之前通过 Bid Express https://www.bidexpress.com/businesses/27137/home 收到。任何未在截止日期前收到的提交将被管理局视为无响应而拒绝。
芝加哥中央地区计划•芝加哥计划委员会于2003年5月通过•直接增长,创建一个由充满活力和多样化的混合使用的城市组成的动态中央地区。•加强运输连接到中心区域。•展开并连接海滨和开放空间,以创建巨大的公共空间。