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World File Search System破冰船
北极两栖车辆技术和动力系统模拟研究
北极的动物种类非常有限，生活在这种寒冷地方的动物有北极熊、环斑海豹和北极狐。在北极看到的一些鸟类有雪鹀、北方暴风鹱和黑腿三趾鸥 [2]。然而，由于厚厚的冰层不便于探索，水下有许多未知生物 [3]。此外，恶劣的表面条件（冰、水和雪混合）使得使用船或汽车等传统交通工具进入这些区域非常困难。因此，需要破冰船或飞机。
NKS-138，俄罗斯海洋应用核电站
摘要 为了建立一种系统的方法，用于分析俄罗斯海军核反应堆系统未来的扩散和环境影响，本文总结并分析了有关反应堆系统和核燃料设计特性的现有开源信息。指出了俄罗斯海军反应堆发展的最显著特点，并讨论了俄罗斯军用和民用反应堆系统和燃料之间的异同。附件一列出了所有使用核动力的俄罗斯舰艇的相关更新信息。本文的基本分析划分为舰艇代数（第一代至第三代）和反应堆类型（压水反应堆和 LMC 技术）。大多数可用信息与核破冰船有关。对这些信息进行了系统分析，以确定俄罗斯民用海军核反应堆的发展阶段。讨论了三种不同的反应堆模型：OK-150、OK-900 和 KLT-40，以及它们的几个版本。关于军用反应堆，无法确定单个反应堆模型的特征，因此基本划分遵循船舶代数 - 第一代到第三代。然而，从现有信息来看，可以确定潜艇设计（特别是第一代和第二代）的主要路线。结论包含对结果可能产生的影响的讨论，以及对进一步工作的建议。关键词 潜艇、破冰船、俄罗斯、设计、船用反应堆、海军反应堆、OK-150、OK-900、KLT-40 NKS-138 ISBN 87-7893-200-9 电子报告，2006 年 4 月 报告可从 NKS 秘书处 NKS-775 P.O. 获取。Box 49 DK - 4000 Roskilde，丹麦 电话 +45 4677 4045 传真 +45 4677 4046
无冰北极海军行动研讨会 - NOAA Star
行动 • 预计的无冰北极环境将对海军行动的安全性和有效性产生重大影响。这些影响将最明显地影响舰队长期执行行动的能力。虽然目前的任务范围可能会适用，但未来的系统必须适应对所需作战能力 (ROC) 和预计作战环境 (POE) 的重大修改，以进行扩展的极地作战。环境的建模和预测以及针对操作条件的平台设计修改将非常重要。• 极地 C4ISR 基础设施似乎是一个限制因素。需要专门的极地空间支持作战概念来为极地作战提供网络中心战能力。冰侦察应该是一个关键组成部分。• 扩展行动的后勤支持似乎是一个限制因素。必须增强有机航母船上交付/垂直船上交付 (COD/VOD) 能力和岸上基础设施，以保持当前的航行补给 (UNREP) 能力和所需的战斗节奏。• 需要新的传感器和武器性能能力来支持海底战争和打击战争。还需要新的传感器能力来支持利用其他战争领域的情报、监视和侦察水平。• 当前的环境测量和预测，包括北极天气和冰层预测、浅水声学性能预测和动态海洋环境变化，不足以支持北极更大规模的海军行动。需要重新关注天气和冰况的短程预报准确性。对合成孔径雷达 (SAR) 的依赖将增加，必须为其购买 (OM&N) 编制预算。• 海军目前没有在北极环境中对传统或正在开发的武器系统进行武器测试和评估。• 目前的寒冷天气/极地作战训练水平不足以进行长期作战。• 目前的图表和 GPS 支持计划不支持长期极地作战。除非解决这些不足之处，否则安全导航和精确武器投送能力都可能受到严重限制。• 目前的破冰船能力无法支持战斗群规模的部队进行长期极地作战。美国海军没有破冰能力，美国海岸警卫队只有三艘极地破冰船。破冰船应被视为扩展极地作战基础设施的重要组成部分。• 有限的机动空间和快速变化的天气条件将需要新的战术、技术和程序，这些必须在量身定制的极地训练评估中加以解决。需要经过极端天气和低能见度认证的自动导航系统。
教师指南
I.！欢迎并打开（5分钟）•！在成员到达时打招呼。•！立即开始会议。•！建立一种热情而包容的氛围。II。 ！ 审查上一分钟的会议记录（5分钟）•！ 秘书介绍了上次会议的会议记录。 •！ 成员有机会提出问题或建议修正案。 •！ 会议记录获得批准，并注意到任何行动项目。 iii。 ！ 破冰船 /有趣的活动（10分钟）！ ！ 通过参加有趣的小组游戏，让参与者充满活力和放松。 iv。 ！ 俱乐部公告和更新（5分钟）•！ 总统分享了重要的俱乐部新闻，即将到来的活动和截止日期。 •！ 如有必要，财务主管提供了简短的财务更新。 •！ 小组负责人提供有关其各自项目或计划的最新信息。 V.！ 演示/讨论（20分钟）•！ 教育工作者讨论了从工作簿中获得的一周的主题。 •！ 提供与能源和可持续性有关的简短演示，讲习班或嘉宾演讲者。 •！ 鼓励成员的参与和问题。 •！ 为即将进行的行动和项目设定截止日期。 vi。 ！ 测验/活动（15分钟）•！ 学生通过从工作簿中进行活动和/或测验来加强学习。II。！审查上一分钟的会议记录（5分钟）•！秘书介绍了上次会议的会议记录。•！成员有机会提出问题或建议修正案。•！会议记录获得批准，并注意到任何行动项目。iii。！破冰船 /有趣的活动（10分钟）！！通过参加有趣的小组游戏，让参与者充满活力和放松。iv。！俱乐部公告和更新（5分钟）•！总统分享了重要的俱乐部新闻，即将到来的活动和截止日期。•！如有必要，财务主管提供了简短的财务更新。•！小组负责人提供有关其各自项目或计划的最新信息。V.！演示/讨论（20分钟）•！教育工作者讨论了从工作簿中获得的一周的主题。•！提供与能源和可持续性有关的简短演示，讲习班或嘉宾演讲者。•！鼓励成员的参与和问题。•！为即将进行的行动和项目设定截止日期。vi。！测验/活动（15分钟）•！学生通过从工作簿中进行活动和/或测验来加强学习。
北极变暖——地缘政治竞争
本文探讨了为什么气候变化中的北极变暖对美国及其盟国的国土防御和国家安全构成了巨大挑战，这些盟国包括北美和北约在欧洲的北翼。随着气温上升，极地冰层迅速消退，使得夏季北冰洋的水面舰艇可以在很长一段时间内航行，而无需破冰船的协助。这种不断升级的趋势加剧了对北极轨迹（包括其重要海上航线）施加影响的竞争。此外，海平面变化对国际边界和专属经济区的划分产生影响，再加上各国对新经济利益的追求和对更活跃活动的准备，使北极地区成为地缘政治争夺和军事交战的前沿，涉及海、空、太空和地面领域。这一现实凸显了制定整体战略和指挥框架的迫切需要，该框架可以无缝整合美国、加拿大和北约北欧成员国的作战部队。
RV 小组委员会报告草案已于 2019 年 8 月 8 日编辑
C. 分析与战略科学和物流规划的关系 ______________ 17 C.1 战略规划和未来极地科学计划 _____________________________________________ 17 C.1.1 国家科学委员会 2020 年国家科学基金会愿景 (2005) ___________ 17 C.1.2 通过采购新的极地研究破冰船推进美国极地研究，南极研究船监督委员会 (2006) ________________________________________ 18 C.1.3 南极洲和南大洋的未来科学机会。美国国家研究委员会 (2011) ______________________________________________________________________________________ 18 C.1.4 2030 年海洋研究和社会需求的关键基础设施，美国国家研究委员会 (2011) ______________________________________________________________________________________ 19 C.1.5 美国南极计划蓝丝带小组，通过提高后勤效率在南极开展更多更好的科学研究，2012 年 7 月。 ____________________________________________________ 20 C.1.6 美国国家研究委员会，《海洋变化：2015-2025 年海洋科学十年调查》(2015)。 __________________________________________________________________________________ 21 C.1.7 美国国家研究委员会 (2015) 美国国家科学基金会对南极和南部海洋研究投资的战略愿景。 ____________________________________________________________________ 22 C.2 前几次报告的建议
NKS-138，俄罗斯海洋核电站
摘要 为了建立一种系统的方法，用于分析俄罗斯海军核反应堆系统未来的扩散和环境影响，本文总结并分析了有关反应堆系统和核燃料设计特性的现有开源信息。指出了俄罗斯海军反应堆发展的最显著特点，并讨论了俄罗斯军用和民用反应堆系统和燃料之间的异同。附件一列出了所有使用核动力的俄罗斯舰艇的相关更新信息。本文的基本分析划分为舰艇代数（第一代至第三代）和反应堆类型（压水反应堆和 LMC 技术）。大多数可用信息与核破冰船有关。对这些信息进行了系统分析，以确定俄罗斯民用海军核反应堆的发展阶段。讨论了三种不同的反应堆模型：OK-150、OK-900 和 KLT-40，以及它们的几个版本。关于军用反应堆，无法确定单个反应堆模型的特征，因此基本划分遵循船舶代数 - 第一代到第三代。然而，从现有信息来看，可以确定潜艇设计（特别是第一代和第二代）的主要路线。结论包含对结果可能产生的影响的讨论，以及对进一步工作的建议。Key words submarines, icebreakers, Russia, design, marine reactors, naval reactors, OK- 150, OK-900, KLT-40 NKS-138 ISBN 87-7893-200-9 Electronic report, April 2006 The report can be obtained from NKS Secretariat NKS-775 P.O.Box 49 DK - 4000 Roskilde, Denmark Phone +45 4677 4045 Fax +45 4677 4046
美国海军杂志 2023 年 10 月
今年夏天，被分配到机动潜水和打捞部队 (MDSU) 1 的海军潜水员在世界上最偏远的地区之一 — — 北极圈的极地冰盖下接受了训练。海军首席潜水员 Zachary Hanson，MDSU-1 潜水长和他的团队登上西雅图的破冰船 USCGC Healy (WAGB 20)，与美国海岸警卫队潜水员一起进行冰潜作业。在船上期间，汉森和他的团队还对他们随身携带的减压舱进行了培训。汉森说：“他们 [海岸警卫队] 没有减压舱，但他们正在得到一个。我们让他们使用我们的减压舱来完成海军研究局 (ONR) 的这次任务，我们还帮助培训海岸警卫队潜水员如何操作、维护和运输减压舱。” 像这样的联合训练行动有助于建立各军种之间的互操作性，并在北极圈这样具有挑战性的环境中创新新的战术、技术和程序。 ONR 和 Healy 的任务是观察北极冰层。他们使用配备多种设备的固定气象浮标来监测海洋、天气和冰层，以更好地了解北极环境、它对世界的重要性以及如何保护它。在任务期间，汉森了解了北极多样化的生物圈，这些生物圈维持着巨大冰盖上方和下方的生命。“大多数人会认为北极的冰层下不会有任何生命，但当我们在那里时，我们看到了水母和某种虾或磷虾，”汉森说。MDSU-1 团队是唯一有资格支持此类任务的团队。汉森和他的团队使用了旨在保护潜水员免受