媒体称植入物填充物的成分为“PIP 混合物”。目前“尚不清楚 Brenntag 交付的产品在植入物中是否使用过”。Brenntag 声明中写道:“如果以 Baysilone 产品名称交付的硅油是 PIP 乳房植入物的一部分,那么它们只能通过法国制造商 (PIP) 的故意犯罪和不当使用进入植入物,因为这些油已被明确归类为仅供工业使用。”“硅油可以不受限制地销售——对于供应商来说,没有法律要求监控后续使用。供应商的监控也是不寻常的,因为专有配方和生产过程的保密性在许多行业都是常见的做法。”
图3。(a)370pc⊂CSPBBR3和(b)190pc⊂CSPBBR1.5 Cl 1.5 Cl.5 Cl.5 Microbead杂交的光学光显微照片,从上面的硅油中的外部光源暴露于外部光源。(c)370pc⊂CSPBBR3(白色箭头)和190pc⊂CSPBBR1.5 Cl 1.5(橙色箭头)在硅油中手持365 nm灯的照明下的Microbead混合动力。在(D-F)370pc⊂CSPBBR3和(G-I)190pc⊂CSPBBR1.5 Cl 1.5 Cl 1.5 Microbead混合动力的不同放大率上进行扫描电子显微照片。
某些卫星子系统需要在有限的温度范围内(-90ºC 至 +150ºC)进行热循环。在这种情况下,硅油循环 TCU 是一个非常好的选择,因为它们提供出色的温度均匀性和加热/冷却速度,同时将投资和运营成本保持在适中的水平。Telstar 已成功采用了这项技术,在制药行业的冷冻干燥厂中使用这种应用已有 50 多年,市场上共有数千套这种硅油循环系统。这些流体循环系统可以通过机械制冷(低温极限低至 -70ºC)或专门设计的 LN2 热交换器进行冷却,低温极限低至 -90ºC。
今天,大多数橡胶软管都用于汽车行业,例如用于制动系统,涡轮增压进气或燃料和油转移。形状的软管是每辆现代车辆的一部分。这些市场的不断增长的需求也暗示了诸如evonik的释放剂等过程添加剂的高度挑战。除了技术性能 - 出色的释放效果,良好的溶解度和温度稳定性 - 客户还关心相关和环境主题,例如缺乏有机硅油和高生物降解性,从而简化了废水处理。
气体:煤气、空气、氢气、天然气、氮气、液化石油气、过氧化氢、烟气、甲烷、丁烷、氯气、混合气体等。液体:重油、石蜡、沥青、硫酸、食用油、残渣、丙酮、柴油、矿井水、洗涤剂、酱油、汽油、硅油、糖浆、溶剂、香水、海水、航空煤油、皂酮水、葡萄糖、油酸、盐水、糊状物、墨水、冷却液、乙二醇、矿物油、液体糖、盐酸、汽车漆、树脂、黄油、菜籽油、液氧、洗发水、牙膏、凝胶、燃料油、牛奶漂白剂、护发素、苏打水、添加剂、洗涤剂、碱、氨水、船用油、化学试剂、煤油、甘油、染料、水、硝酸、高沸点有机溶液、猪油、添加剂、酒精、油、乙烯、聚丙烯、甲苯等
3.3.系统评价纳入了 76 项关于艾滋病病毒感染者 8 使用情况的研究,研究内容包括美国食品药品管理局 (FDA) 批准的临时和永久性面部真皮填充剂:聚乳酸 (PLLA)、羟基磷灰石钙 (CaHA)、透明质酸 (HA)、聚丙烯酰胺 (PAAG) 和聚烷基酰亚胺凝胶 (PAIG)、硅油、自体脂肪移植 (AFT)。其中六项研究为观察性研究,对 270 名纳入疗效和安全性分析的患者的 PMMA 使用情况进行了评估。结果显示生活质量显著改善,2 年内无不良影响,1 年和 5 年后的满意度分别达到 85% 至 90%。报告的不良反应较轻微:疼痛、不适、瘀伤、水肿和红斑,位于使用产品的区域,并在 30 天内消退。与其他填充剂相比,使用 PMMA 的不良反应发生率没有差异。
摘要:长期植入硬膜外脑电图 (ECoG) 电极会导致硬脑膜增厚和界面部位周围纤维化增生,这对于用于监测各种神经退行性疾病的慢性神经 ECoG 记录应用是一个重大问题。本研究介绍了一种在柔性 ECoG 电极上开发光滑液体注入多孔表面 (SLIPS) 的新方法,用于慢性神经界面,具有增加细胞粘附性的优势。在演示中,电极是在聚酰亚胺 (PI) 基板上制造的,并使用铂 (Pt) 灰来创建多孔纳米锥结构以注入硅油。纳米锥和注入的光滑油层的组合产生了 SLIPS 涂层,该涂层具有低阻抗 (4.68 k Ω ) 水平,有利于神经记录应用。电化学阻抗谱和等效电路模型也显示了涂层对记录部位的影响。细胞毒性研究表明,该涂层不具有任何细胞毒性潜力;因此,它对人体植入具有生物相容性。大鼠模型的体内(急性记录)神经记录也证实,噪音水平可以显著降低(近 50%),并且有助于慢性 ECoG 记录,以实现更广泛的神经信号记录应用。
香港,2024年3月26日 - 在朝着能源效率和环境可持续性迈出的积极行动中,领先的干散装运输公司太平洋盆地已决定在其整个车队中使用可持续的基于石墨烯的螺旋光管涂料,XGIT-PROP。这种由加拿大公司GIT涂料开发的创新涂层已证明有可能提高船只性能高达4%,这也使其成为提高CII和正确职位的GHG评级的高效解决方案。在成功应用并观察到其上超大散装容器之一并观察到积极的结果后,太平洋盆地已开始在2024年在40个用于干船坞维护的容器上推出Xgit-prop。这项脱碳计划标志着基于石墨烯的螺旋桨涂料在干燥的散装细分市场中最大的采用,展示了太平洋盆地的领导能力以及通过创新的解决方案对可持续性的坚定承诺。它与行业同行等行业等同行的开创性努力(例如暂停油轮和东太平洋航运)等等。太平洋盆地优化与脱碳总经理总经理 Sanjay Relan表示:“自2007年以来,我们一直在用硅胶涂料涂覆船只的螺旋桨,以主动维持光滑的螺旋桨表面,并避免频繁的抛光需要恢复丢失的性能。Sanjay Relan表示:“自2007年以来,我们一直在用硅胶涂料涂覆船只的螺旋桨,以主动维持光滑的螺旋桨表面,并避免频繁的抛光需要恢复丢失的性能。但是,我们无法避免螺旋桨上的硅酮涂层的边缘损坏,这要求整个螺旋桨涂层在每个对接时都要剥去并重新涂抹。通过为我们的整个车队采用Xgit-Prop硬涂层,我们正在朝着更可持续的实践迈出积极的一步。我们希望保持无损伤,光滑的螺旋桨表面并提高较长时期的效率。在范围内,我们预计环境影响和运营费用会大大减少。”XGIT-PROP的无生物剂硬犯规释放涂层旨在承受螺旋桨面临的严格条件,克服了常规的,基于杀害的杀菌剂的软犯规释放涂层的缺点,这些涂层释放硅油,并且通常从螺旋桨叶片上剥落。将强大的粘合剂底漆与坚硬的犯规释放面漆结合在一起,XGIT-PROP确保螺旋桨的表面在干docking周期中保持平稳。在2022年Stolt油轮进行的一项燃油效率研究中,Xgit-Prop有可能将燃油消耗降低多达4%。除了提高CII评级外,干散货部门的船东还利用Xgit-Prop的效率提高来提高其船只的正确养公司GHG评级。GIT涂料业务发展总监Maiko Arras评论说:“与太平洋盆地的合作标志着我们成长中的另一个重要里程碑。尽管我们已经与许多其他航运公司建立了车队供应协议,但太平洋盆地脱颖而出,是最大的一项完全集成了XGIT - 帕罗普在干燥散装船上的XGIT-PROP。我们很高兴看到第一批搬家选择了这种创新而简单的解决方案,以推动行业迈向可持续的未来。”太平洋盆地和GIT涂料之间的车队协议突出了航运业持续向可持续性的转变。面对满足环境目标,降低成本和维持效率的需求,愿意进行变革的船东可以在GIT提供的创新解决方案(例如基于石墨烯的涂料)中找到帮助。