我们使用密度函数理论模拟的δ-5硼单层作为碱金属(AM)和碱 - 地球金属(AEM)离子电池的阳极材料的电化学性能。探索了Δ-5硼M on洛耶木中各种金属原子(M)的电子特性,吸附,扩散速率和存储行为。我们的研究表明,电子和金属离子传输(0.493-1.117 eV)具有较高的电导率和低激活屏障,表明快速充电/放电速率。此外,发现LI,Na和K的δ-5硼单层的理论能力大于商业石墨的理论能力。AM和AEM的平均开路电压相当低,在0.34-1.30 V的范围内。我们的结果表明,δ-5硼单层单层可能是锂离子和非锂离子可充电电池中有希望的阳极材料。关键字:2D材料;吸附;储能;模拟;扩散简介
摘要 金属基复合材料 (MMC) 因其增强的机械性能而广泛用于各种应用。MMC 能够减轻结构重量,从而降低燃料消耗,因此在地面运输和航空领域尤其具有吸引力。在本研究中,通过搅拌铸造 [SC] 路线生产了用二硼化锆 (ZrB 2 ) 增强的 AA2017。增强颗粒 ZrB 2 以不同的重量百分比 0、5、10 和 15 混合。根据 ASTM 标准,对铸造样品进行机械表征,例如显微硬度和拉伸测试以及扫描电子显微镜 (SEM) 分析。SEM 分析表明 ZrB 2 颗粒在 AA2017 基体中分散均匀,团聚较少。机械测试结果显示性能有所改善,并且这是针对 AA2017-15wt.% ZrB 2 合成复合材料实现的。显微硬度测试显示,与基础铸态合金相比,VHN 值增加了约 101 (40.28%)。极限抗拉强度 (UTS) 也比铸态合金提高了约 155 MPa (59.79%)。
六角硼硝酸盐(HBN)在过去十年中一直是众多研究工作的主题。是在HBN中产生光学活性缺陷,因为它们易于整合,例如在范德华(Van der Waals)异质结构及其室温光子发射。在HBN中创建此类缺陷的许多方法仍在研究中。在这项工作中,我们介绍了使用具有不同等离子体物种的远程等离子体在HBN中创建单个缺陷发射器的方法,并从统计上报告了结果。我们使用了氩气,氮和氧等离子体,并报告了由不同气体物种及其光学特性产生的发射器的统计数据。特别是,我们检查了血浆过程前后的去角质片的发射,而无需退火步骤,以避免产生不受血浆暴露引起的发射器。我们的发现表明,纯物理氩等离子体治疗是通过血浆暴露在HBN中创建光学活性缺陷发射器的最有希望的途径。
设计,优化和制造。数值技术,例如有限元分析,验收动力学,第一原理计算和多尺度建模,可以有效地预测机构属性并优化设计。与此同时,人工智能和大数据分析可以通过机器学习发现新材料和反向设计。智能手段与自适应控制系统相结合,实现了生产过程的自动化和实时优化,从而提高了制造效率和精度。尽管数据和计算成本不足,但随着技术的进步,材料科学却朝着更高的精度和自动化方向发展。
摘要 本研究主要研究了通过添加石墨和二硼化铪 (HfB 2 ) 颗粒来显著提高 AA6061 合金混合复合材料的磨损性能。AA6061 合金因其高腐蚀性和耐磨性而广泛应用于航空和汽车领域。采用搅拌铸造法,通过在 AA6061 基体中添加不同百分比的石墨和 HfB 2 颗粒来创建混合复合材料。使用 SEM 和显微硬度计检查所得复合材料的微观结构,以验证增强颗粒的均匀分布和合金的硬度。为了比较混合复合材料与基体 AA6061 合金的摩擦学性能,在不同的负载条件下进行了磨损实验。结果表明,加入 5% 的石墨颗粒和 15% 的 HfB 2 颗粒后,耐磨性显着提高。坚硬的 HfB 2 颗粒提高了承载能力和耐磨性。石墨和 HfB 2 的协同作用产生了一种混合复合材料,与基础 AA6061 合金相比,其磨损率和摩擦系数明显较低。这项研究的成果凸显了混合增强策略在开发具有增强摩擦学性能的先进材料方面的潜力,使其有望成为汽车悬架部件和车顶导轨的替代品。
本演示文稿中的信息包括经修订的 1995 年私人证券诉讼改革法案所定义的“前瞻性陈述”。除历史事实陈述外,本演示文稿中有关我们的业务战略、计划、目标和宗旨的所有陈述均为前瞻性陈述。在本演示文稿中使用时,“相信”、“预计”、“期望”、“预期”、“估计”、“打算”、“预算”、“目标”、“宗旨”、“战略”、“计划”、“指导”、“展望”、“意图”、“可能”、“应该”、“可能”、“将”、“会”、“将会”、“将继续”、“可能导致”等词语和类似表达旨在识别前瞻性陈述,但并非所有前瞻性陈述都包含此类识别词。这些前瞻性陈述基于 5E 对未来事件的当前预期和假设,并基于有关未来事件结果和时间的当前可用信息。我们提醒您,这些前瞻性陈述受所有风险和不确定因素的影响,其中大多数难以预测,且许多超出我们的控制范围,这些风险和不确定因素与我们打算生产的关键材料的开采以及先进材料的生产和开发有关。这些风险包括但不限于:对我们继续经营的能力存在重大疑虑,并且需要在拟议发行后筹集大量额外资本;我们在硼酸盐和锂行业的经营历史有限,并且没有从我们资产的拟议开采业务中获得收入;我们需要大量额外融资才能继续经营和执行我们的业务计划,以及我们获取资本和金融市场的能力;我们是一家依赖于单一项目的勘探阶段公司,没有已知的 SK 1300 法规矿产储量,并且矿产资源估算存在固有的不确定性;我们缺乏矿产生产历史,以及实现我们的业务战略(包括我们的下游加工目标)相关的重大风险;我们迄今为止遭受的重大净经营亏损以及可预见的未来继续遭受亏损的计划;与 Fort Cady 项目开发有关的风险和不确定性,包括我们及时成功完成小型硼设施的能力;我们获得、维护和续签开发活动所需政府许可的能力,包括满足任何此类许可的所有强制性条件;某些削减开支措施的实施和预期收益,以及我们不时向美国证券交易委员会 (SEC) 提交的文件中规定的其他风险和不确定性。如果发生这些风险或不确定性中的一个或多个,或者基本假设被证明不正确,我们的实际结果和计划可能与前瞻性陈述中表达的结果和计划存在重大差异。对于本文所含的任何信息(包括预测、估计、目标和意见),我们不作任何明示或暗示的陈述或保证,也不应依赖这些信息,对于本文所含的任何错误、遗漏或失实陈述,我们不承担任何责任。请注意不要过分依赖任何前瞻性陈述,这些陈述仅代表本演示文稿发布之日的观点。除非适用法律另有要求,否则我们不承担更新任何前瞻性陈述的义务,也不打算更新任何前瞻性陈述,所有这些陈述均受本节陈述的明确限制,以反映本演示文稿发布之日后的事件或情况。
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3月23日,由Qiyuan Green Power,Shanghai Boonray Intellighent Technology Co.,Ltd。,Top Gear等共同开发的无人电池交换矿业卡车,并配备了由上海Boonray Intellray Intellighent Technology Co.,Ltd.,Ltd.,Ltd。目前,它已在South Cement的矿山中进行了方案终端申请测试。根据现场测试,“电牛”可以将二氧化碳的排放量减少至少260吨,从而节省至少20万卢比的劳动力成本。
1 Laboratory of Study of Microstructures, Onera-CNRS, University Paris-Saclay, BP 72, 92322 CHECTILLON CEDEX, France 2 University Paris-Saclay, UVSQ, CNRS, GEMAC, 78000, Versailles, France 3 Tim Taylor Department of Chemical Engineering, Kansas State University Manhattan, KS 66506, USA 4 Laboratory of Multimate and Interfaces, UMR CNRS 5615, Univ Lyon University Claude Bernard Lyon 1, F-69622 Villeurbanne, France 5 Laboratory Mateis, UMR CNRS 5510, Univ Lyon, INSA Lyon, F-69621 Villeurbanne, France 6 Research Center for Materials Nanoarchitectonics, National Institute for Materials Science, 1-1 Namiki, Tsukuba 305-0044,日本7电子和光学材料研究中心,国家材料科学研究所,1-1 Namiki,Tsukuba,Tsukuba 305-0044,日本(日期:
