风险缓解 - 虽然绿化通常被认为是故意和欺骗的,但许多企业无意间从事它。当组织认为其以环境负责的方式行事并以这种方式进行交流时,就会发生无意的绿化。然而,对他们而言,他们的环境计划可能不如假定的效率或全面。无意绿化的起源经常在于组织气候作用的第一步:碳足迹计算。根据波士顿咨询集团(Boston Consulting Group)的2021年调查,企业在排放量计算中的平均错误率为30%至40%。这种被称为准确性差距的差异强调了感知到的实际排放输出之间的差异。准确性差距排名最普遍的绿色陷阱,因为基于不完整信息的任何动作都会产生不完整的结果。因此,准确性差距对企业构成了责任,强调了对综合和精确的碳核算的必要性,作为降低风险措施。
舰队排放量约占基于运输的排放的50%。相关的能源使用率从2022年的641 GWH增加到2023年的686 GWH。在2022年至2023年之间,相关的+30 ktco 2 e是燃料消耗和距离的增加的结果。尚不清楚其背后的主要驱动因素。在2022年至2023年之间,-26 ktco 2 e减少废物排放的关键驱动因素是据报道已发送给