1尽管我们的讨论和示例主要集中在CO 2排放量上,但我们的模型允许代理人的偏好中非常一般的外部性。特别是我们的主要结果适用于多种外部性,包括调节其他形式的污染。2替代上限和交易的替代品是固定的配额模型,在该模型中,政府禁止每个私人公司超过其排放配额。固定配额用于调节局部污染形式,这主要影响小地理区域。例如,固定配额将有毒化学物质从给定的植物排放到紧邻该工厂的地下水中。3替代排放税是一种燃料税,这是每单位燃料的税收T,例如汽油。燃料税是附加税;如果消费者ω从公司J中购买一加仑汽油,则ω会支付价格p + t;该公司将T汇给政府,并保留收入P,因此消费者支付的价格与公司收到的价格之间有一个楔子。尽管T是固定的,但市场力量可能会导致P变化。
3 http://www.palantir.com/solutions/ai-ml/ 4 https://www.dontmesswithtaxes.com/2020/03/ways-to-pay-your-tax-bill.html?fbclid=IwAR3
JavierFlórezMendoza和Oliver Reiter是维也纳国际经济学研究所(WIIW)的经济学家。罗伯特·斯蒂尔(Robert Stehrer)是Wiiw的科学总监。本文的研究是由Oesterreichische Nationalbank的周年纪念基金资助的(项目号18815)。非常感谢Oesterreichische Nationalbank为这项研究提供的支持。本文中提出的信息和观点是作者的信息,不一定反映了维也纳国际经济研究研究所(WIIW)或Oesterreichische Nationalbank(OENB)的官方意见。我们感谢Norihiko Yamano提供有关CO 2排放的数据。我们还要感谢罗马·斯托林格(RomanStöllinger)和马里奥·拉尔奇(Mario Larch)提供的相关文件,以构建碳关税和戴维·Zenz(David Zenz)进行数据汇编。
由于双通道供应链已成为供应链的主要模式之一,因此其研究具有很大的意义。本文构建了一个由一家制造商和一家零售商组成的低碳双通道供应链。制造商生产具有替代关系的低碳产品和高碳产品。零售商在传统频道中销售高碳产品。制造商还以直接通道出售低碳产品。政府,制造商和零售商进行了三级刻板游戏。本文根据碳税 +补贴,仅碳税和仅补贴的三种模式研究了政府,制造商和零售商的最佳决定。已经发现,对于社会福利,碳税 +补贴模型高于补贴模型和碳税模型。为了获得制造商的利润,补贴模式为高级,其次是碳税 +补贴模式。零售商的利润,碳税 +补贴模型等于碳税模型。在总市场或低碳产品的产品成本中更喜欢高碳产品的消费者比例的增加将增加传统渠道的利润并降低直接渠道的利润。
转移支付减少了不同十分位数所支付的碳税。对于 1、2 和 3 十分位数,它甚至导致负净碳税支付——收到的重新分配金额高于税款。低收入十分位数的平均家庭税单占收入的比例在三种情景中差异很大。对于高收入家庭,税单占收入的比例在不同情景中保持相当稳定。情景 7a,每户家庭的碳红利固定为 492 英镑,对十分位数的成本分配产生相当中性的影响,即所有十分位数的收入中用于能源账单的比例大致相同。许多研究发现,中性成本分配——所有公民支付相同比例的收入——增加了政策的可接受性。
1 Goulder和Williams III(2003)指出,忽略一般均衡效应在估计超额负担方面存在很大的偏见。2,而Arrow and Debreu(1954)将自由分配平衡用作平衡概念,而McKenzie(1981)则使用了非免费分配平衡作为平衡概念。3互补的懈怠是箭头及相关模型中预算平衡的结果。如果对污染的税收产生正收入,这些收入将从模型中蒸发,而消费者没有足够的收入来购买公司生产的商品。
国家森林财产税计划与森林碳计划之间的兼容性问题对于理解和预期土地所有者的决策以及森林碳计划对土地所有者的潜在吸引力至关重要。两种计划类型都提供了进行森林管理活动(处方不同程度)的经济激励措施,以实现特定的私人森林管理目标,例如保护,一致的收获,以维持该州的木材原料,或者仅将森林视为森林。,如果土地所有者没有资格同时参加两种计划类型,则他们将评估每个计划的相对财务价值,并与自己的森林管理目标保持一致。毫无疑问,整个计划类型的兼容性降低将导致森林碳计划的总体参与度降低,因为森林财产税激励措施的损失意味着土地所有者的额外经济成本。
‧‧‧jx Nippon石油和天然气勘探公公全球最大规模燃煤电厂营运的,2017年〜2021年累计捕捉380万吨co 2,皆用于eor
Product CF Report on low-carbon agricultural and rural development in China (2023) 中国农业农村低 碳发展报告