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World File Search System碳计
2025年2月11日主题：减少碳计划...
对南部和东林肯郡理事会的影响促进了整个合作伙伴关系的合作，分享最佳实践，并对南林肯郡和东林肯郡的社区和企业产生积极的环境影响。公司优先事项本报告在次区域战略，环境政策和气候变化策略下为SHDC的公司野心做出了重大贡献：“气候变化策略：“该战略”阐明了我们解决气候变化的集体承诺，但我们不能仅实现胜利。我们的开创性合作伙伴关系为我们提供了当地，地区和国家一级的声音，这将是至关重要的，因为我们与南部和东林肯郡的企业，社区和组织合作合作，以提供所需的东西。”次区域战略（环境） - “我们正在与合作伙伴合作，在解决气候变化和环境责任方面发挥我们的作用，并鼓励其他人效法我们的榜样。”这项工作的促进人员将继续由气候变化和环境团队内的官员继续携带，并将成为他们正在进行的职责的一部分，但是相关服务将寻求参与和咨询。目前，对于波士顿自治市议会和东林赛区议会进行的类似工作是这种情况。将鼓励理事会内的所有工作人员考虑减少碳计划，以及他们自己的服务如何影响/解决净净净的旅程。实施任何商定的改进工程可能需要承包商/顾问的投入，但这将被视为项目建议的一部分。
Certas Energy UK LTD - 减少碳计划
Certas Energy UK Ltd - 减少碳销售计划Certas Energy UK Ltd和我们的子公司致力于到2050年之前实现净零碳排放。基线排放足迹基线排放是过去产生的温室气体的记录，并在引入任何减少排放的策略之前产生。基线排放是可以测量排放量的参考点。Certas Energy UK Ltd已将2019财政年度的温室气体排放选择为我们的基准期。我们当前和未来的环境管理措施的有效性以及我们的碳减少绩效将在此基准中衡量。基线年：2019 Certas Energy UK Ltd，已经建立了雄心勃勃的脱碳目标，与我们的战略方向以及我们母公司DCC PLC的战略方向保持一致。这些目标旨在通过低碳能量解决方案脱碳并为客户带来能源过渡。
减少碳计划 - 杂物招募
这是评估Sundry Recruitment Limited的碳排放量的第一年，因此我们选择了2024年作为基线排放的基础，因为它认识到它为组织的运营和碳足迹提供了更完整和现代的描述。在此之前，我们的排放报告有限，并且没有完全涵盖我们的测量框架中现在包含的类别的广度。
减少碳计划-Bracco
目标通过下一个CRP审查完成所有对所有服务O®活动和公用事业消费的详细排放评估。确定方法来确保我们知道哪些排放量与汽油和电力相关，并与服务的O®CE经理交谈，以谈论如何减少它们的前进。
ppn 06/21减少碳计划-2023
AD认识到基于支出的排放会计的局限性和挑战，并旨在通过探索如何摆脱基于支出的方法来计算排放来改善其排放足迹计算。在2024年，AD将开展一个全面的项目，该项目致力于计算其范围3的范围3排放量与其在15个类别中的整个价值链相关的排放，并被认为是范围。该项目将从发现阶段开始，以确定测量和管理与每个类别相关的排放的最佳方法和方法，并在可用的情况下优先考虑实际数据；否则，将使用支出数据。此阶段将在所有相关类别中进行计算和基准测试，以提供强大而透明的温室气数据。
减少碳计划 - viatris
减少碳计划供应商姓名：英国ViaTris Healthcare Ltd（“ ViaTris UK”）出版日期：18/12/2024承诺实现净零Viatris Inc.（“ ViaTris”）致力于最大程度地减少我们对环境的影响，同时保存可靠的药物供应。气候变化缓解和适应是保护我们供应链的弹性，我们服务的患者的健康和福祉以及我们所依赖的社区的一部分。对我们来说，包括系统的工作，以减少碳排放，增加可再生能源的使用，提高我们自己的运营效率，并与合作伙伴合作以鼓励他们的努力。我们还努力通过有效的计划，降低风险和建立弹性来保护我们的员工和运营免受气候变化的影响，以防止极端天气的影响。为此，我们设定了基于科学的温室气体（GHG）减少目标，以支持巴黎气候协议，并将全球变暖限制为1.5°C。这些目标已在2022年11月得到基于科学的目标倡议（SBTI）的验证和批准。ViaTris的气候目标•目标：到2030 1*的绝对范围1和2温室气体排放42％，并减少范围3温室气体排放，涵盖购买商品和服务，资本货物，燃料和能源相关的替代方案以及上游运输以及到2030年的上游运输和分布25％。1
降低碳计划ESP Systex Holdings Ltd（覆盖JourneyCall Ltd和ESP Systex Ltd）
ESP组 - 减少碳计划声明并签署此碳减少计划已根据PPN 06/21以及相关的减少碳计划指导和报告标准。排放量已根据已发表的减少碳计划的报告标准和GHG报告协议公司标准13进行了报告和记录，并使用适当的政府排放转换因子为Greenhouse Gas Company报告。范围1和范围2的排放已按照SECR要求报告，并且根据已发布的减少碳价值链和公司价值链（SCOPE 3）标准的范围3排放的所需子集。该减少碳计划已由董事会（或同等管理机构）审查并签署。代表ESP组签名
减少碳计划 - 侵机咨询
•商务旅行：已重述了2022年的碳排放。由于当年的商务旅行数据源不可用，我们使用了2023个数据来估算其他排放，将其纳入2022个数据中。此外，该范围已扩大到包括来自英国领土的航空旅行中的所有碳排放，而不是将其限制为国内旅行。这种调整导致了2022年报告的排放量增加。
第4卷 - 第18章 - 技术附录18.1-碳计算器输入和输出_2
总访问轨道（M）21410 19269 23551不同轨道类型（CEMP）的长度总和，+/- 10％现有轨道长度（M）5870 5283 6457 CEMP中标明的现有轨道长度，+//- +/- +/- +/- 10％浮动路的访问轨道（M）460 414 506 Pell fliish flas +/ CEMP浮动道路深度（M）0.43 0.387 0.473计算预期的条形除以总道路表面（技术附录11.3 OPMP）+/- 10％排水的浮动道路长度（M）0 0 0 0 0 0标准最佳实践，根据SNH 2010，根据PEAT的浮动道路' - 排水管' - 排水系统会导致解决问题。+/- 10％与浮动道路相关的排水平均深度（M）0.2 0.18 0.22参见Corr Chnoc施工图，图9，+/- +/- 10％的访问轨道长度为挖掘路（M）15080 13572 16588 +/- 10％+/- 10％