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在范围1中没有确定任何排放区域后,我们保持警惕的立场,以监视和解决将来可能出现的任何潜在排放。我们致力于以完全透明度报告此范围内的任何排放,以确保在任何此类排放时迅速告知利益相关者
范围3范围的绝对排放数据3排放涵盖了多个系统,数百万的产品和服务,众所周知,很难解锁和量化。我们将继续审查和完善我们的方法,以测量范围3数据,并在从基于支出和混合方法的过渡方面取得了良好的进步。可以承认,在短期内,与购买商品和服务有关的数据可靠性问题可能会导致结果波动。将来我们打算使用与产品和服务有关的交易级别数据重新示波3排放。
摘要本文介绍了新加坡小鼠行业的碳计算器的构建。这是一个基于网络的工具包,旨在估算事件组织者的小鼠事件中的碳排放。工具包涵盖了可归因于三个方面的碳排放:现场活动,运输和住宿。范围1、2和3的边界根据零碳事件(NZCE)所使用的原理定义了温室气体排放。我们提供了估计方法的描述,并从排放活动中计算碳足迹 - 释放活动和现有数据库中的排放因素。我们通过考虑本地小鼠特征并将局部数据源纳入我们的计算器来提高新加坡上下文中的估计精度。此外,我们还提供了用基准示例评估小鼠事件环境影响的碳强度和重要性的准则。最后,我们说明了如何使用示例使用工具包。关键字:绿色事件,碳足迹,新加坡,计算器,鼠标,净零。JEL分类:G39,L52,M14,Q51,Q54。
我很自豪地介绍RH Advertising的减少碳减少计划的年度报告,该报告庆祝了我们在2030年实现净零的旅程中取得的显着进步。本报告不仅反映了我们对环境责任的深刻承诺,而且还强调了我们在业务中实施的计划的切实影响。2023对于RH的绿色野心来说是重要的一年,因为我们通过将总排放量降低到1.73 TCO2E,远低于我们的目标2.33 TCO2E,实现了一个重要的里程碑。减少1.1 TCO2E的减少是我们整个团队的辛勤工作和奉献精神的证明,他们采用了新的实践和技术来推动这一成功。从减少航空旅行和使用视频会议等低碳替代方案到降低我们办公空间的能源消耗,每个动作都有助于我们的整体成就。我们的范围2排放量显着下降,这要归功于继续关注可持续办公室实践。与此同时,商务旅行(我们的范围3排放量最大的贡献者)通过有针对性的减少汽车里程大大减少了,为2024年及以后的未来减少奠定了坚实的基础。,但是这个成功只是开始。我们展望未来,我们对到2030年获得净零的承诺仍然坚定不移。在2024年,我们的目标是进一步减少总排放,雄心勃勃的目标低于1.5 TCO2E。这将通过我们员工的可持续发展文化和商务旅行的重点来实现。我要亲自感谢RH团队的每个成员在这项集体努力中的作用。通过他们的热情和承诺,我们能够创造真正的,持久的变化 - 不仅在我们的组织内部,而且在更广泛的社区中。一起,我们证明了有意义的减少碳是可以实现的,并且像我们这样的企业可以并且应该在保护我们星球的未来方面可以并领先。让我们继续共同努力,朝着我们的净零目标迈进,使2024年成为RH广告可持续发展的更成功的一年。
避免碳(LB CO 2 E)=生命周期的温室气体排放避免通过Trip D V(MI)=行驶起源与目的地EF V(LB CO 2 E/MI)之间的车辆驾驶距离(LB CO 2 E/MI)=车辆排放因素基于MTA Counties D R(MI)= RAIL(MI)= RAIL EF ORISS EF ORISS CO/MI/MI(LB RIS/MI)基于车辆类型的份额(LB RIS/MI), Metro-North和Lirr领土旅行类型=单向(1)或往返(2)票数=购买的票数
应该指出的是,在基线i3Works在COVID-19条件下,在COVID-19的条件下,当时正在作为一个完全远程组织运行的排放数据。在2020-21基线以来的两年中,该公司的员工日常运作方式发生了重大转变。此外,在涵盖的报告年度中,我们暂时租用了并搬到购买的办公空间中。这与工作方式发生了变化,这意味着员工现在在他们的房屋,客户和i3works的主要办公室位置之间的混合工作安排下工作,这导致了范围3的增加3排放,尤其是由于商务旅行和通勤。重点是在家中工作,但客户的要求和新兴问题,例如在办公室任职60%的辩护人员(包括承包商)的驱动力影响了这一增加。最后,该公司在本报告年度进一步发展,这也影响了范围3排放的增加。
提供了一系列促进客户项目中可持续成果的策略。我们可以强调长期的收益,例如能源效率和降低的维护,增加财产价值,提高乘员健康和生产力,监管合规性以及可用的激励措施。我们强调可持续性如何增强企业社会责任,品牌声誉和竞争优势。使用案例研究,ROI分析和一对一研讨会来有效地传达这些优势,这有助于我们证明可持续性不仅是一种趋势,而且是一个战略性和有益的商业决策,我们都应该承诺。
为了继续我们的进步以达到零,我们采用了以下碳减少目标。弗兰克汉姆咨询集团正在考虑以下目标减少其排放。2030 - 净零范围1和范围2排放。要实现这一目标,弗兰克汉姆咨询集团将将其内政部装置为电气领先的供暖和热水系统(例如热泵),并将转移到经过验证的绿色关税上进行电费。因此,我们将从足迹中删除范围1排放量,并朝着脱碳范围2排放量。2040 - 净零范围3排放。要实现这一目标,弗兰克汉姆咨询集团将研究其供应链及其服务合同,并谈判较低/零排放合同。在员工旅行的情况下,我们已经开始搬到电动车辆进行通勤和商务旅行。期望需要10-15%的偏移才能达到范围3目标。当前的排放量减少是由于使我们的办公空间要求合理化(包括减少了我们的Sidcup总部使用中的足迹),与我们的服务供应链的初步讨论以及用于商务旅行的电动车辆使用。当我们删除由于翻新而删除范围1和2排放时,我们的碳还原目标有望在2030年进行阶跃变化,并逐渐落在2030年至2040年之间。在下图中可以看到针对这些目标的进度: