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World File Search System碳钢
Averrhoa bilimbi叶提取物作为1 M HCl培养基中低碳钢的有效且可持续的抑制剂：实验和DFT枚举
摘要通过重量，电化学阻抗光谱和预触动力偏振方法评估了1 M HCl溶液中低碳钢对1 M HCl溶液中低碳钢腐蚀的抑制作用。在303至333 K的各个温度下确定抑制效率。讨论了温度和抑制剂浓度对抑制性能的结果。通过langmuir等温线近似抑制剂的吸附特性。从活化能值中评估了提取层的屏障特性及其与表面的化学相互作用。得出了热力学参数系统，以确认实验发现，并洞悉低碳钢腐蚀抑制的机理。通过气相色谱 - 质谱（GC -MS）分析评估ABL提取物的植物化学成分，该分析表明，光化学成分具有伴有杂原子的功能组，表明它具有显着的腐蚀抑制性能。使用密度函数理论计算研究了活性成分的量子化学参数。扫描电子显微镜（SEM）和能量色散X射线光谱法（EDX）用于检查腐蚀和抑制的低碳钢样品的表面形态。紫外线 - 可见（UV）光谱和提取物的傅立叶转换红外（FT -IR）光谱以支持实验抑制数据。
无碳钢生产 - 欧洲议会
目前，欧盟天然气输送所有者正在进行研究和测试，以确定其基础设施的哪些部分可以重新用于运输氢气。多家天然气输送运营商提出的欧洲氢气骨干计划就是如此，该计划的第一阶段目标是到 2030 年拥有 6800 公里的氢气管道，到 2040 年拥有 23000 公里的氢气管道，其中 75% 将由重复使用的天然气管道组成。大部分升级涉及压缩机站、阀门、配件、计量站和储罐。与建设新管道相比，这些成本相对较小。新氢气管道的投资成本可能因位置、材料和法规而有很大差异（0.93 – 328 万欧元/公里）。然而，无论是新建氢气管道还是重新利用的天然气管道，都必须升级压缩机装置，以随着氢气需求的不断增长而增加运输能力（流量）。值得一提的是，专用氢气管道的开发可能会集中在工业需求较高的地区（对原料或高温燃料的需求），而这些地区已经高度集中在工业集群中。
EU气候目标计划 - 提高2030年的野心 氢对于脱碳钢的潜力 立法火车10.2024-3适用于人的经济 全球价值链 - 欧盟 立法培训09.2024-3适用于人的经济 新的基因工程技术：基因组编辑 针对国际反腐败法院的讲习班？
委员会主席Ursula von der Leyen已通过欧洲绿色协议致力于实现这一目标，并提议通过欧洲气候法将欧盟2050年的欧盟2050年气候中性目标设定为立法。作为气候中性承诺的一部分，委员会建议审查和修改2030年温室气体排放目标，以确保对2050年的现实且可行的轨迹。2020年9月17日，根据公众咨询和深入影响评估，委员会通过了有关气候目标计划的沟通。与1990年水平相比，气候目标计划提议将2030目标从减少40％的排放量增加到减少55％。交流概述了部门的目标和方法，以及气候和能源政策框架中所需的监管修订和新计划。在2021年的委员会工作计划中，所需的众多修订均在“适合55”的包装下提出。
利用生物废弃物作为 1 mol/L HCl 溶液中低碳钢的环保型可生物降解腐蚀抑制剂
摘要 本报告重点介绍了可生物降解的生物废弃物 [人发 (HHR)] 在生产低碳钢腐蚀抑制剂中的应用。研究了 HHR 提取物在 1 mol/L HCl 中抑制金属腐蚀的性能。使用电化学和减重技术分析金属腐蚀行为表明，HHR 通过遵循朗缪尔等温线在金属表面吸附表现出有效的缓蚀作用。塔菲尔图结果揭示了 HHR 的混合模式防腐行为。使用扫描电子显微镜 (SEM)、能量色散 X 射线光谱 (EDX)、原子力显微镜 (AFM) 和傅里叶变换红外 (FT-IR) 光谱进行的表面分析为在金属表面沉淀保护性 HHR 膜提供了证据。2020 作者。由 Elsevier BV 代表沙特国王大学出版。这是一篇根据 CC BY-NC-ND 许可协议 ( http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ ) 开放获取的文章。
基于环氯磷酸的化合物抑制盐酸（HCl 1 m）中碳钢腐蚀的抑制作用
大学，P.O.Box 133，14000 Kenitra，摩洛哥收到了2015年1月28日，2016年1月14日修订，2016年1月22日接受 *通讯作者：电子邮件：gouri_mustapha@yahoo.fr，电话。：+212 6 65 04 88 21，传真：+212 5 35 60 05 88抽象新的环环磷酸，即抗丙二醇环旋二苯二酚（HPGCP）的hexa丙烯乙二醇（HPGCP）是对1 m HCl contery profe rone的碳腐蚀的抑制作用，这是一种抑制作用，这是较高的较高含量的室内温度，这是在1 m hcl provers profeers proce rone profe in Coll ost in concl conter in conter conters conters conters conters conters conters in the室温度损失，电力动力学极化曲线和电化学阻抗光谱（EIS）方法。基本溶液中Hexa乙二醇环磷酸（HPGCP）的溶解度结果。使用光谱技术（FTIR）表征化合物。结果表明，所研究的HEXA丙烯乙二醇环旋苯二苯甲烯（HPGCP）是1 M HCL培养基中碳钢良好的腐蚀抑制剂，其抑制效率随抑制剂浓度而增加。极化研究表明，两种研究的抑制剂在1 M HCl中都是阳极型抑制剂。碳钢表面上的抑制剂吸附，遵守Langmuir的吸附等温线。扫描电子显微镜（SEM）并讨论了未抑制和抑制的碳钢样品的表面研究。关键字：环磷酸，腐蚀抑制剂，HPGCP，电化学阻抗。1。简介
铸件材料 碳钢 WCB
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刀具、材料、机制及更多碳钢：
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碳钢板的脆性破坏...
'_ '~海上(码头)船舶故障，脆性断裂的概率成为焦点。与船舶故障相关的数据具有很好的相关性，因此，从激发这些研究的研究中可以学到很多东西。非船舶故障数据不存在类似的相关性，因此进行此项调查是为了补充船舶故障的研究。总共研究了 64 个结构故障以及天然气输送管道故障。这些故障发生在铆钉和焊接结构中，例如油箱桥梁、压力容器、烟囱、PM 库存、电力铲子，以及 M 天然气输送管线。结果表明，脆性破坏的历史至少可以追溯到 1879 年。结论是：（1）非船舶结构中的脆性破坏与船舶中的脆性破坏是相同的现象；（2）多种类型的船舶结构都会发生脆性破坏；（3）脆性断裂可以穿过铆钉接头；（4）没有证据表明随着焊接的出现，脆性破坏的发生率是降低还是增加；（5）与其他因素一起，热应力可能很重要；（6）残余应力不是脆性破坏的主要因素，但这种应力与其他因素一起，会引发表面破坏；（7）冶金变量的影响很重要； (S) 冷成型可提高脆性破坏的敏感性，但由于数据缺乏，其作用无法评估；(9) 在有数据的情况下，板的冲击强度一般低于破坏温度；(10) 在大多数情况下，非船舶脆性破坏的断裂起源于纤维制造缺陷，少数断裂起源于设计缺陷；(11) 似乎在所有情况下，断裂都起源于几何连续面； (12) 没有证据表明这些失效结构能显示各种焊接工艺对脆性断裂敏感性的影响；(13) 除焊接质量特别差的情况外，焊接焊缝没有断裂的趋势；(14) 绝大多数非船舶脆性断裂似乎发生在完全静态的条件下；(1.5) 结构的 AGC 似乎与脆性断裂无关；(10) 大多数工程规范允许使用已知特别容易发生脆性断裂的钢材。同时，除一个规范外，所有规范都将应力水平保持在极保守的值；(17) 最后，证明了脆性断裂是多种因素共同作用的结果。船。我没有任何一种易加工的材料能够完全防止其断裂，而且目前也没有已知的试验能够根据小试样的行为准确预测给定钢材在可能发生结构脆性破坏的情况下的性能，因此，精心的设计、材料的选择和良好的工艺对于防止结构脆性破坏至关重要。