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对三体磨蚀性耐耐药性的研究...
摘要：由于在文献中众所周知，过渡金属可以形成极端硬化的碳化物并有效地增强材料的矩阵，因此最近添加了其中的一些，例如V，NB，CR，MO和W，以同时添加到铸铁中。此外，通常将CO添加到铸铁以增强材料的基质。然而，铸铁的耐磨性也可能受到C的添加，专家在文献中很少讨论。因此，在这项研究中研究了C含量（1.0; 1.5; 2.0 wt。％）对5 wt。％V/CR，MO，W和CO合金的磨料磨损行为的影响。根据磨砂颗粒，使用二氧化硅砂（1100 hv; 300 µm）的ASTM G65使用橡胶轮磨损测试机进行了评估。结果表明，在材料的微观结构上沉淀出复数碳化物（MC，M 2 C和M 7 C3），这与C的其他类型的碳化物的行为不同，因为C的数量增加。The hardness and wear resistance properties of 5V-5Cr-5Mo-5W-5Co-Fe and 5Nb-5Cr-5Mo-5W-5Co-Fe multicomponent cast alloys increased as the quantity of C increased.但是，我们观察到两种具有相同C添加的材料之间的硬度没有显着差异，而与VC相比，由于NBC的尺寸较大，与5V样品相比，5NB具有更好的磨损性特性。因此，可以确定，在这项研究中，碳化物的大小比其体积分数和硬度更重要。
磨损和磨蚀解决方案
在离心泵中，耐磨材料用作旋转部件和固定部件之间的缓冲，而旋转部件和固定部件通常为金属。为避免磨损和潜在的设备卡死，动态金属间隙设置为行业标准的最小值。非金属磨损部件（例如 Greene, Tweed 复合材料）可实现较小的动态间隙，这具有两个明显的优势。首先，减小的间隙限制了工艺介质的再循环，从而提高了系统效率。其次，减小的间隙会增加轴周围的流体压力，从而使轴稳定并减少系统振动。Greene, Tweed 的高性能热塑性复合材料在各种材料、温度范围和工作压力下都具有耐磨性和抗磨性，可满足不同的应用要求。美国石油协会标准 610 第 11 版将 PEEK 基复合材料列为金属磨损材料的可行替代品，并承认这些先进材料的显著优势。 Greene, Tweed 的 WR ®（耐磨）系列具有出色的耐磨和摩擦性能，以及卓越的防粘连和防卡性能以及出色的耐化学性。AR ®（耐磨）系列具有卓越的耐磨性，可延长产品寿命并减少处理含固体介质的泵的停机时间。
颗粒磨蚀性：定义和挑战
1. 抗磨蚀性和 LA 磨损试验 ASTM D4644 / ASTMC131 2. 北欧球磨机试验和微德瓦尔试验 3. 凿刻磨损试验 4. 耐磨硬度计 (ARHT) 5. 混凝土磨损试验设备 ASTM-C779：水平混凝土表面耐磨性标准试验方法 6. 米勒泥浆试验 ASTM G75 7. 岩石磨损工具 (RAT)