超速离合器将动力从发动机传输到主驱动轴。离合器没有外部控制,在自动旋转和发动机关闭期间自动分离。主驱动轴连接到主旋翼变速箱输入轴。发动机油冷却器鼓风机由主驱动轴皮带驱动,并从进气整流罩中抽取冷却空气,以将环境空气供应给发动机和变速箱油冷却器以及发动机舱。主旋翼变速箱安装在乘客/货舱上方的机身结构上。变速箱由其自己的风冷油润滑系统润滑。主旋翼静态桅杆不旋转,并刚性安装在机身桅杆支撑结构上。该静态桅杆用于分离旋翼的升力和扭矩负载。
• 喇叭口侧 — 102 英寸宽,便于装载 • 高侧,不锈钢,8 英寸延伸 • 船体侧板升级至 10 GA • 倒 V 型 — 不锈钢 • 前面板带窗口 • 挡板 — 1/4 英寸不锈钢成型通道 • 传送带 — 24 英寸不锈钢或分体式,(2) 8 英寸链条 • 24 英寸传送带的半流或三流套件 • 旋转盘,HD,盘式 (3/16 英寸) 叶片 (1/4 英寸) • 齿轮箱 — 地面驱动旋转器,手动或液压接合(型号 49/57) • 离合器 — Bondioli 轴,齿轮箱装置的离合器驱动轴(仅限 GB) • 皮带传动 — 皮带驱动旋转器,手动或液压接合(型号 49/57) • 旋转器驱动 — 540 PTO,带齿轮箱,液压缸(型号 47C/57/49) • 旋转器驱动电机安装在顶部(仅限 16 英寸床链) • 自带液压系统
• 喇叭口侧 — 102 英寸宽,便于装载 • 高侧,不锈钢,8 英寸延伸 • 船体侧板升级至 10 GA • 倒 V 型 — 不锈钢 • 前面板上有窗口 • 挡板 — 1/4 英寸不锈钢成型通道 • 传送带 — 24 英寸不锈钢或分体式,(2) 8 英寸链条 • 24 英寸传送带的半流或三流套件 • 旋转盘,HD,盘式 (3/16 英寸) 叶片 (1/4 英寸) • 齿轮箱 — 地面驱动旋转器,手动或液压接合(型号 49/57) • 离合器 — Bondioli 轴,齿轮箱装置的离合器驱动轴(仅限 GB) • 皮带传动 — 皮带驱动旋转器,手动或液压接合(型号 49/57) • 旋转器驱动 — 540 PTO,带齿轮箱,液压缸(型号 47C/57/49) • 旋转器驱动电机安装在顶部(仅限 16 英寸床链) • 自带液压系统
7 原油 68 各种机动车零部件及附件的制造,如刹车、变速箱、车轴、车轮、悬挂减震器、散热器、消声器、排气管、催化器、离合器、方向盘、转向柱、转向箱等(29301) 8 天然气 69 除 29301 以外的机动车零部件及附件的制造
• 喇叭口侧 – 102 英寸宽,便于装载 • 高侧,不锈钢,8 英寸延伸 • 船体侧板升级至 10 GA • 倒 V 型 – 不锈钢 • 前面板带窗口 • 挡板 – 1/4 英寸不锈钢成型通道 • 传送带 – 24 英寸不锈钢或分体式,(2) 8 英寸链条 • 24 英寸传送带的半流或三流套件 • 旋转盘,HD,盘式 (3/16 英寸) 叶片 (1/4 英寸) • 齿轮箱 – 地面驱动旋转器,手动或液压接合(型号 49/57) • 离合器 – Bondioli 轴,齿轮箱装置的离合器驱动轴(仅限 GB) • 皮带传动 – 皮带驱动旋转器,手动或液压接合(型号 49/57) • 旋转器驱动 – 540 PTO,带齿轮箱,液压缸(型号 47C/57/49) • 旋转器驱动电机安装在顶部(仅限 16 英寸床链) • 自带液压系统
• 喇叭口侧 — 102 英寸宽,便于装载 • 高侧,不锈钢,8 英寸延伸 • 船体侧板升级至 10 GA • 倒 V 型 — 不锈钢 • 前面板上有窗口 • 挡板 — 1/4 英寸不锈钢成型通道 • 传送带 — 24 英寸不锈钢或分体式,(2) 8 英寸链条 • 24 英寸传送带的半流或三流套件 • 旋转盘,HD,盘式 (3/16 英寸) 叶片 (1/4 英寸) • 齿轮箱 — 地面驱动旋转器,手动或液压接合(型号 49/57) • 离合器 — Bondioli 轴,齿轮箱装置的离合器驱动轴(仅限 GB) • 皮带传动 — 皮带驱动旋转器,手动或液压接合(型号 49/57) • 旋转器驱动 — 540 PTO,带齿轮箱,液压缸(型号 47C/57/49) • 旋转器驱动电机安装在顶部(仅限 16 英寸床链) • 自带液压系统
• 喇叭口侧 — 102 英寸宽,便于装载 • 高侧,不锈钢,8 英寸延伸 • 船体侧板升级至 10 GA • 倒 V 型 — 不锈钢 • 前面板上有窗口 • 挡板 — 1/4 英寸不锈钢成型通道 • 传送带 — 24 英寸不锈钢或分体式,(2) 8 英寸链条 • 24 英寸传送带的半流或三流套件 • 旋转盘,HD,盘式 (3/16 英寸) 叶片 (1/4 英寸) • 齿轮箱 — 地面驱动旋转器,手动或液压接合(型号 49/57) • 离合器 — Bondioli 轴,齿轮箱装置的离合器驱动轴(仅限 GB) • 皮带传动 — 皮带驱动旋转器,手动或液压接合(型号 49/57) • 旋转器驱动 — 540 PTO,带齿轮箱,液压缸(型号 47C/57/49) • 旋转器驱动电机安装在顶部(仅限 16 英寸床链) • 自带液压系统
铁姆肯团队运用其专业知识来提高全球不同市场机械的可靠性和性能。该公司设计、制造和销售轴承、齿轮传动装置、自动润滑系统、皮带、制动器、离合器、链条、联轴器、线性运动产品以及相关的工业运动重建和维修服务。
CO1将工程设计工具应用于产品设计。 二氧化碳设计机械系统涉及弹簧,皮带和皮带轮。 二氧化碳设计不同类型的齿轮和简单齿轮盒,用于不同的应用。 CO4设计制动器和离合器。 CO5设计用于不同应用的流体动力轴承。 二氧化碳选择使用制造商目录的不同应用的抗摩擦轴承。 二氧化碳发展熟练度,可以使用CAD软件生成生产图。 CO8通过学习在团队课程中工作的艺术成为好设计工程师CO1将工程设计工具应用于产品设计。二氧化碳设计机械系统涉及弹簧,皮带和皮带轮。二氧化碳设计不同类型的齿轮和简单齿轮盒,用于不同的应用。CO4设计制动器和离合器。CO5设计用于不同应用的流体动力轴承。二氧化碳选择使用制造商目录的不同应用的抗摩擦轴承。二氧化碳发展熟练度,可以使用CAD软件生成生产图。CO8通过学习在团队课程中工作的艺术
职责/职责:现任重型移动设备维修工,负责对工程设备进行重大维修,协助拆卸和更换零件或部件,如轴、结构件和支架、齿轮、活塞和环、轴承、滑轮、离合器、制动器、轴和电气系统。研磨阀门,更换开关、点火器、冷凝器、线圈、垫圈、轴承和火花塞;清洁电机;调整化油器;协助拆卸发动机盖。