第二次世界大战期间,航空业在设计和制造方面取得了显著进步。陆军在费尔班克斯建造了拉德场,作为测试飞机在寒冷(或炎热)天气下的表现的气候实验室。然而,由于不可预测性和工作不稳定,严格的测试很困难,当零件没有工作时很难找到原因。测量是通过仪器进行的。在许多测试中,观察员读取的结果值得怀疑。在办公室。飞机得到了支持和绑扎,因此 1942-43 年冬天,美国陆军了解到可以收起机轮并运行发动机。即使是通常高效的德国空军也无法在零度以下的天气条件下让飞机升空。1943 年 9 月,实验室测试取代了室外测试,冷测试程序被指派给空军试验场司令部。目前,数字数据传输和中央计算机已在佛罗里达州西北部的埃格林空军基地投入使用。1944 年 5 月,陆军空军批准使用冷藏飞机库建筑的计划。描述 该项目由中尉 Ashley C. McKinley 上校提出,要求在带有几间小型武器和发动机室的冷藏飞机机库中安装一架 B-29、一架 C-82 货机、P-80、P-51、P-47 战斗机和一架 R5D 直升机。气候实验室是一座历史悠久、意义重大的设施,因为它是第一座也是唯一一座在铁路轨道上滚动的设施。请注意这种桁架结构。它为美国军事装备的可靠性做出了重大贡献。右前方附有这两个是。制冷机械大楼包含第一个带有热交换器的历史离心式压缩机、空气流动风扇和泵。
构造:橱柜:16ga。焊接钢,粉末喷涂 挡板 – 隔音 声级:59 dbA 重量:80 lbs 鼓风机:性能:165 cfm @ 19” wc 离心式 – 直接驱动,无刷电机 电气/控制:120/1/50-60 或 230/1/50-60 预接线 3 线电源线,7.5 英尺(2.3 米),带插头 数字控制 • 电子变速鼓风机控制 • 带显示屏的电子过滤器监控 • 校准的电子 VOC / 气体传感器 • 用于远程启动/停止的电子继电器 安培数:6.0 / 4.0 标准设备 UL 列出的合规性 标准过滤器套装 1 x 3” 或 2 x 2” 进气口 5 英尺 2 层橡胶软管,光滑内芯 2”/51mm 或 3”/76mm 内径,带软管夹(4) 工业级车轮 安装指南设置预过滤器 • 廉价的聚酯预过滤器 • MERV 11 级过滤介质 • 清洁的设计限制了操作员在更换过滤器时接触颗粒物 HEPA 过滤器 • 99% 效率 @ .3 微米 • 大容量迷你褶皱结构 气体/气味过滤器 • 混合介质允许广泛控制气体/气味 • 改进的粘合碳技术最大限度提高一次通过效率 • 无尘结构适用于所有环境 • 100% 可回收结构 选项:高效罩 可选管道排气 气体专用过滤器