摘要。温带草原c。欧洲土地面积的20%。草地生态系统中的碳积累大部分发生在地下,土壤有机碳储备的变化可能是由于土地利用的变化而导致的(例如将可耕地转换为草原)和草原管理。草原也有助于生物圈±大气交换非CO 2辐射活性痕量气体,并与管理实践有关。在本文中,我们讨论了当前有关温带草原碳循环和碳固隔机会的知识。首先,从简单的两参数启动模型®到文献数据,我们评估土地使用变化导致的土壤有机碳(例如在可耕地和草原之间)和草原管理。第二,我们在农业系统的背景下讨论碳的含量,包括作物±草旋转和农场肥料应用。第三,使用草地生态系统模型(PASIM),我们提供了与2批量的温室气体平衡的估计,用于一系列库存率和n个肥料的施用。最后,我们考虑了由于草原的恢复和强化畜牧育种系统的恢复而导致法国的碳固存机会。我们强调了有关农业草原土壤碳库存变化的大小和非线性的主要不确定性,以及从土壤和ch 4的n 2 o排放中的排放。
代顿大学正在支持联邦航空管理局 (FAA) 对美国商用运输飞机机队结构完整性要求的研究。这项研究的主要目标是通过开发新的和改进的方法和标准来处理和呈现大型商用运输飞机飞行和地面载荷使用数据,从而支持 FAA 机载数据监测系统计划。飞行中记录的加速度是由飞行员发起的机动输入和大气湍流引起的。为了从记录的飞行载荷数据中确定阵风和机动载荷因子谱,必须将阵风和机动载荷因子分开。已经使用了各种方法将飞行员机动和湍流引起的加速度与测量的加速度时间历史分开。本报告介绍了一项研究的结果,该研究旨在评估三种不同方法的有效性和操作处理效率,这些方法用于从配备光学快速存取记录器 (OQAR) 的商用飞机获得的测量加速度数据中分离机动和阵风。还提供了使用机动-阵风分离方法的结论和建议。