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World File Search System私家车
附录B策略和行动-3 Transport.xlsx
继续吸引投资以纳入其他设施，确保更新设计以满足主要利益相关者的要求。例如： - 连接到安装ISA铁路线。- 适用于各种规模的行业和业务的常见用户铁路加载设施，以提供具有成本效益的物流选项，以鼓励铁路使用。- 货运和采矿车辆的重型车辆维护设施，创造了保留当地机械维护和维修工作的机会。- 便利设施和通宵住宿。- 运输和存储易腐商品的设施。- 农业行业的设施，包括额外的土地占用码，拼写和存储。- 绿色设计功能，包括太阳能，风和废物到能源系统。- 用于商用和私家车的电动汽车，以支持电货运和旅行。- 为氢货运和旅行的商用和私家车加油。
佛罗里达健康食品融资计划
除了低廉的价格外，低收入人群还需要接受快照收益的零售商店。尽管从2015年6月到2021年3月，零售业的总体增长，但佛罗里达州零售商店接受SNAP福利的数量却有所下降，这可能使低收入人群购买食品更加困难。4个个人交通选择和公共交通系统是可能影响食品获取的食物环境的核心部分。私家车通道对食品可及性有重大影响。例如，一项对华盛顿低收入居民的研究发现，在有资格获得妇女，婴儿和儿童（WIC）补充营养计划的人中，缺乏合理的超市访问权限，有78％的人由于缺乏私人车辆而缺乏访问权限。5对于不使用私家车的个人，与食物获取有关的问题包括
交通策略 - 伦敦
兰贝斯是一个步行、骑自行车和公共交通发达的行政区。绝大多数出行方式都是通过这些方式进行的，大多数家庭都没有汽车。但我们希望更雄心勃勃。我们的目标是让每个人都有真正的选择权，决定如何在行政区内出行，并减少对私家车的依赖。在未来，我们期待新技术能够帮助实现这一目标，提供更多的共享交通服务，减少私家车的使用。为了应对这些趋势，我们将优先在道路上使用公交车、步行和骑自行车，因为实现积极出行是行政区健康的关键。伦敦大部分早逝的主要原因都与缺乏活动有关，机动车交通也是有害人类健康的污染物的主要来源，也是二氧化碳排放的重要来源。我们需要采取大胆的措施，改变我们的做事方式，以应对这些挑战并防止气候灾难。
人工智能生成的美国无车城市视觉效果有助于提高对可持续政策的支持
美国高度依赖私家车进行交通运输 [16, 21]。这种依赖是有问题的，因为汽车会导致气候变化，并且比公共交通、步行和骑自行车释放更多的温室气体 [5]。拥有汽车的成本也很昂贵，对低收入个人和家庭来说是一项沉重的经济负担 [12]。此外，汽车浪费了城市中的大量空间，导致交通拥堵和城市扩张 [4]。因此，鉴于其对环境和社会产生的巨大负面影响，迫切需要减少美国的汽车拥有量和使用量 [1, 11]。解决这个问题的一种方法是针对个人消费者并鼓励他们改变行为 [20]。然而，减少私家车使用的举措往往无法改变通勤者的行为 [7]。这主要是因为美国的基础设施极其以汽车为中心，因此使用更可持续的交通方式对消费者来说目前非常不方便。为了解决这个问题，城市规划者和政策制定者被鼓励增加对公共交通基础设施的投资，从而使无车交通更加便捷和可及 [3]。不幸的是，公共交通在美国越来越成为一个两极分化的话题，美国公众和民选官员通常都不愿意支持试图增加这些投资的政策 [13, 6]。在这里，我们展示了如何通过将行为科学的见解与人工智能 (AI) 的最新进展相结合来解决这一问题。心理学方面有大量文献
最终版 ATS 2022 最终计划 5-11-2022.vp - ATS 会议
拼车 有几种按需汽车服务可供选择，其中大多数是由旧金山当地人创办的。要使用这些服务，您必须先下载应用程序、注册并设置信用卡支付系统。Uber 和 Lyft 都提供请求私家车服务的选项以及折扣价的共享汽车选项，例如 Lyft Line 和 uberPOOL。要使用这些服务，请在应用程序中设置上车地点和目的地。几分钟内，您将与司机匹配。确保与司机沟通；打电话、发短信或招手叫车，并始终确认您乘坐的是正确的车辆。
雷德兰兹海岸交通战略 2020
市议会有机会影响居民和游客的可持续出行。随着雷德兰兹海岸的发展，有机会实施行为改变计划，以减少对私家车的依赖，增加步行、骑自行车、公共交通或拼车出行的次数。行为改变计划可以包括诸如“积极学校出行”或“工作场所出行计划”等计划。更加多样化的出行行为的好处包括提高流动性和可达性、减少拥堵、打造更健康、更活跃的社区和以人为本的社区。
素里市公交服务改善计划 (BSIP)
为主要开发区提供可行的公交服务非常重要，不应低估其减少对私家车使用的依赖，从而减少交通对交通拥堵和气候的影响的能力。我们的期望是，如果一个住宅开发区有大约或超过 2000 套新房正在建设中，那么该开发区应该在周一至周六上午 6:30 至午夜每 15 分钟提供一次公交服务，周日每 30 分钟提供一次公交服务。这应该与必要的公交优先措施一起实施，以确保该服务的有效长期运行。
素里公交服务改善计划 2024
为主要开发区提供可行的公交服务非常重要，不应低估其减少对私家车使用的依赖，从而减少交通对交通拥堵和气候的影响的能力。我们的期望是，如果一个住宅开发区有大约或超过 2000 套新房正在建设中，那么该开发区应该在周一至周六上午 6:30 至午夜每 15 分钟提供一次公交服务，周日每 30 分钟提供一次公交服务。这应该与必要的公交优先措施一起实施，以确保该服务的有效长期运行。
