●智能城市平台启用AI的控制系统:用于实时数据见解和优化智能城市平台运营的AI驱动控制系统。●Alula Autonomous Bus Pilot:成功设计和交付了在Alula的第一个自动驾驶汽车飞行员计划,将电动汽车集成到区域运输中,并运输了100,000多人。●智能城市的详细设计:撰写了智能城市详细的设计和360个移动性智能运输计划,专注于综合的智能移动性和可持续实践。●IOT传感器网络,用于资产运营效率:整个Alula中部署的IoT传感器网络,以提高资产运营效率并促进实时监控。●城市运营大脑:为城市运营大脑开发了概念和详细的设计,这是一个用于使用AI和数据分析来管理和控制城市功能的集中式平台。●Alula Smart City的指南和政策框架:为Alula Smart City开发的综合指南和政策框架,概述了县范围的数字化转型的治理模型。●欧洲区块链服务基础设施的治理协议:设计和实施了14个欧盟成员国区块链服务互操作性的治理框架,将政策指令与技术标准保持一致,以实现分散服务交付。●迪拜智能区技术和区块链指南:撰写了迪拜智能区的技术和区块链指南,为城市内的数字和区块链生态系统设定了蓝图。●alula智能城市的综合数字双胞胎和物联网集成:为阿鲁拉智能城市实施了全面的数字双胞胎和物联网集成,从而实现了城市系统的实时监控,分析和优化。
发件人:海军记录更正委员会主席 收件人:海军部长 主题:海军记录 ICO 前成员审查,美国海军,XXX-XX- 参考:(a) 第 10 章 USC§1552(b) 2022 年联合旅行条例 (JTR) 附件:(1) DD 表格 149 及附件 (2) 当事人的海军记录 1. 根据参考 (a) 的规定,当事人(以下简称为请求人)向海军记录更正委员会(委员会)提交了附件 (1),要求更正他的海军记录,以显示请求人已获得其个人采购移动(PPM)的报销。 2. 委员会由 、 和 组成,于 2023 年 4 月 25 日审查了请愿人的错误和不公正指控,并根据其规定,确定应根据现有的记录证据采取下述纠正措施。委员会考虑的文件材料包括附件、请愿人海军记录的相关部分以及适用的法规、条例和政策。 3. 在向委员会提出申请之前,请愿人已用尽海军部现行法律和法规规定的所有行政补救措施。委员会审查了与请愿人的错误和不公正指控有关的所有记录事实,发现如下:a. 请愿人以光荣服役身份退伍,并在完成所需的现役后获得了 2012 年 12 月 6 日至 2022 年 12 月 11 日期间的现役解除或退伍证书(DD 表格 214)。b. 2022 年 12 月 21 日,请愿人在驻扎期间收到正式的离职令(BUPERS 命令:3552),离职生效日期为 2022 年 12 月。请愿人选择的旅行地点是,离职生效日期为 2022 年 12 月 27 日。c. 2023 年 4 月 20 日,NAVSUP 诺福克舰队后勤中心通知 BCNR,联合旅行条例第 051302 A 段规定,在签发永久驻地变更命令之前,不得以政府费用运输家庭用品 (HHG)。当命令签发机构(海军军事人员
真核生物的基因组主要由散布的重复序列的各种家族组成,包括逆转录座子和可转移和内源性病毒元素。普遍的观点是,基因组重复体的多样家庭应被视为寄生虫或“垃圾DNA”(Bourque等,2018)。但是,可以遵循族谱树,或这些元素进化发展和分布的途径,因此,我们的理解应得到完全修订。重复元素在系统生物学和医学意义上扮演着角色,远远超出了“垃圾DNA”和病毒化石(Wells and Feschotte,2020年)。最近的研究越来越多地表明,基因组的基本成分,即使不是我们基因组的最基本成分,它具有病毒源,并且作为移动遗传介体的病毒在遗传进化中始终起着至关重要的作用(Cosby等,2019)。基因组的演变与克服和固定综合事件有关。随着每个重要的进化步骤,基因组中的移动遗传因素数量急剧增加。自从生活开始以来,就没有一个生物体没有所有这些不同的移动元素。在基因组的形成中,我们可以追踪涉及无数不同外观的移动元素的许多过程。基因组不是无数意外突变及其选择的最终产物,而是一种原始外部病毒感染的生活沉积物,这种矿床经常被回收,并且像编年史一样,重新解释(Vassilieff等,2023年)。为了完全发展,移动元素必须与他们的宿主基因组建立共同的关系(Gebrie,2023)。移动元件和宿主基因组的进化系统发育树显示强相关性(Kalendar等,2004; Kalendar等,2008; Moisy等,2014; Kalendar等,2020)。内源性逆转录病毒,也属于逆转录病毒,是单链
摘要 - 为了充分利用移动操纵机器人的功能,必须在大型未探索的环境中自主执行的长途任务。虽然大型语言模型(LLMS)已显示出关于任意任务的紧急推理技能,但现有的工作主要集中在探索的环境上,通常集中于孤立的导航或操纵任务。在这项工作中,我们提出了MOMA-LLM,这是一种新颖的方法,该方法将语言模型基于从开放式摄影场景图中得出的结构化表示形式,随着环境的探索而动态更新。我们将这些表示与以对象为中心的动作空间紧密地交织在一起。重要的是,我们证明了MOMA-LLM在大型现实室内环境中新型语义交互式搜索任务中的有效性。最终的方法是零拍摄,开放式摄影库,并且可以易于扩展到一系列移动操作和家用机器人任务。通过模拟和现实世界中的广泛实验,与传统的基线和最新方法相比,我们证明了搜索效率的显着提高。我们在http://moma-llm.cs.uni-freiburg.de上公开提供代码。
摘要:本文介绍了柔性自动运输系统中工件转运机器人离散操作的控制算法和通信系统,研究了控制站主站综合系统和移动机器人从站控制器之间的信息传输和接收算法。
关于OLA电动移动性Ola Electric Mobility Limited是印度领先的电动汽车(EV)制造商,专门研究电动汽车及其组件(包括电池电池)技术和制造的垂直整合。操作以Ola FutureFactory为中心,在该操作中,电动电动汽车和关键组件(例如电池组,电动机和车辆框架)的生产。Ola的研发工作涵盖了印度,英国和美国,重点是电动汽车产品和核心组件的创新。Ola还在泰米尔纳德邦(Tamil Nadu)开发了一个广泛的EV HUB,其中包括Ola FutureFactory和即将推出的Ola Gigafactory。该枢纽由OLA位于班加罗尔的电池创新中心(BIC)支持,该中心致力于推进电池和电池技术。Ola保持了一个直接到客户的分销网络,在印度各地拥有750多个体验中心,以及强大的在线业务,使Ola Electric成为该国最大的公司拥有的汽车体验中心网络。
越来越多的可再生能源的使用会导致间歇性发电的更高份额。在本文中,我们开发了Flexies,这是一种新的开源电力系统优化模型,以确定可再生电力发电技术和灵活性技术的成本效率部署。我们在2030年,2040年和2050年的中欧(瑞士,奥地利,法国,德国和意大利)的电力系统案例研究中应用弹性。案例研究表明,由多个天然气存储组成的低碳发电,电池和电力汽油在2050年的成本效益 - 而不是在燃气轮机中燃烧天然气。这样的脱级奖励电源系统可能会提前成本效益,假设碳价格足够高。此外,我们发现,由于电力储存的需求较低,陆上风被优先于高度挥发性太阳能。互连可实现均匀发电技术的更高股份(ON - 和近海风,透明,生物量浪费),并减少对太阳能和存储的需求。因此,与隔离国家的情况相比,互连将总发电量降低了8.2%,系统成本最多将高达16.3%,碳当量排放量最多增加9.0%。最后,我们观察到脱碳化电力系统需要从运营到投资阶段的成本转变,并且总的正常化成本可能高于电力市场价格。因此,可能需要新的机制来激励脱碳化功率系统。
能够拜访朋友,旅行和步行而无需面具的能力是西班牙裔疫苗接种的原因