• Local and regional authorities need to move beyond their foundational framing activities, such as putting in place a forward-looking mobility vision and suitable regulatory frameworks and policies, toward enabling activities (i.e., steering and orchestrating roadmaps to facilitate the implementation of solutions that necessitate a multi-stakeholder approach to foster acceleration toward achieving system-level sustainable policy objectives)
关键讨论点1。重新思考流动性的目的和必要性:学术旅行带来了独特的文化,协作和知识共享的好处,但并非所有旅行都产生同等的影响。学生和早期职业研究人员通常依靠移动性来建立技能和网络,而更多的学者可能会专注于维护现有网络。区分基本旅行与可避免的旅行将是UNA Europa努力的核心。2。虚拟替代方案的作用:虚拟会议和在线合作的最新增加提供了减少旅行的机会而无需牺牲联系。战略采用虚拟选择可以支持学术工作,尤其是在旅行的环境成本超过其利益的情况下。3。通过排放数据有知情的决策:知情的旅行政策需要关于排放的强大,透明的数据。爱丁堡大学的标准化数据方法提供了模型,从而在UNA Europa联盟中实现了集体,数据驱动的努力,以准确评估和管理旅行的环境影响。
动力踏板车可能会易受电磁干扰(EMI)的影响,电磁干扰(EMI)正在干扰从广播电台,电视台,业余无线电(HAM)发射机,双向电钟电台和细胞手机等来源发出的电磁能(EM)。干扰(来自无线电波源)可能会导致动力踏板车释放其刹车,自行移动或朝着意外的方向移动。它也可能会永久损坏动力踏板车的控制系统。可以以每米伏(v/m)为单位测量干扰EM能量的强度。每个电动踏板车都可以抵抗EMI达到一定强度。这称为“免疫水平”。免疫水平越高,保护越大。目前,当前的技术能够至少达到20 v/m的免疫水平,这将提供有用的保护,以免受更常见的辐射EMI来源。这款发货的电动踏板车模型没有进一步的修改,其免疫力水平为20 v/m,没有任何附件。
•固态电池:固态电池长期以来一直被认为是电动汽车未来的重要创新技术,这要归功于以下优势,包括:1)较高的能量密度:固态电池使用纯锂金属制成的阳极,并且与传统的锂离子电池相比,固态电池可容纳纯净的液体,并导致双重电池,从而导致打火机和小型电池和小型电池和较小的电池和较小的电池; 2)提高安全性:用固体组件代替当前锂离子电池中发现的液体电解质有助于防止与电解质泄漏或火灾有关的安全问题; 3)寿命:较厚的分离器使电池对高温具有更具耐药性,这使阳极和阴极之间的分离更加可靠,并且随着时间的推移和更长的使用寿命而保持一致的性能; 4)快速充电:改善高温的阻力也提供了快速充电的功能 - 与传统的锂离子电池相比,固态电池最高可快6倍。
jena的弗劳恩霍夫应用程序和精密工程IOF是光子学领域的领先开发商。我们进行应用研究,并专门研究创新的光学系统来控制光 - 从发电和操纵到其应用。我们提供涵盖整个光子过程链的服务 - 从光学机械和光电系统设计到制造自定义特定解决方案和原型。作为光子学转型的关键参与者,我们当前的研究活动着重于微技术和纳米技术,安全人机相互作用的光学技术,自由形式技术,光纤激光系统和量子光学。