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空中与空间力量杂志 - 空军大学
美国军方履行咨询职能的责任深深植根于政策和指导之中。美国国家安全战略指导着一项全面的、全政府参与的战略。1 为实现这一愿景，《保持美国的全球领导地位：21 世纪国防优先事项》文件中概述的国家防御战略指示国防部 (DOD)“建设美国、盟国和伙伴部队的内部和外部防御能力和竞争力”。2 同样，2010 年四年期国防评估报告中的六项关键任务之一也涉及“建设伙伴国家的安全能力”。3 根据国防部的国防规划指南，“美国将与盟友和伙伴密切合作，以确保集体能力和保障共同利益的能力”。4 最后，为支持这一指导，国家军事战略指示各军种“加强和……增强合作伙伴的能力，以加强安全。”5
澳大利亚的海底空中舰队：
1942 年 3 月 3 日，西澳大利亚布鲁姆镇（Rubibi – Yawuru 人的传统土地）的飞机场成为日本空袭的目标。空袭的目的是使飞机场失去作用并摧毁该地区的所有飞机，以关闭从爪哇到荷属东印度群岛（NEI，现为印度尼西亚）的空中逃生路线。日本迅速扩张到 NEI，迫使数千名荷兰平民和盟军军事人员通过海路和空路撤离到澳大利亚。然而，爪哇到布鲁姆的空运于 1942 年 2 月 27 日结束。1942 年 3 月 1 日，日本入侵爪哇，迫使 Marineluchtvaartdienst ( MLD )、皇家空军 (RAF) 和美国海军 (USN) 的剩余海军航空部队撤离到澳大利亚。这些部队的目的地也是布鲁姆。
空中交通流量不确定性下的决策...
作为 FAA NextGen 产品组合中的一项新的战略交通管理计划 (TMI)，协作轨迹选项程序 (CTOP) 可以通过单个程序以集成方式管理多个受限区域，并允许航班运营商提交一组所需的重新路由选项，从而提供极大的效率和灵活性。TMI 优化的主要研究问题之一是如何确定机场或拥挤空域区域的计划接受率以最大限度地降低全系统成本。在设定 CTOP 率时需要考虑两种不确定性：第一，不确定的空域容量，这是由于不完善的天气预报造成的；第二，不确定的需求，这是由于在处理重新路由选项后航班在地理上被重新分配造成的。本文提出了三类随机模型。如果已知每架飞机的航线选择，第一类模型可以最佳地为多架飞机规划地面和空中延误。第二类模型控制每架飞机，可以为非常普遍的改道、地面和空中等待问题提供理论下限。第三类模型直接控制每个拥堵区域的队列大小，与第二类模型相比，可以更有效地解决。虽然这些模型可以提供重要的基准，并且可以在航空公司内部 CTOP 中使用，但它们与协作决策 (CDM) CTOP 软件实施不兼容。提出了基于仿真的优化模型，该模型可以使用随机模型作为其启发式方法的一部分，可以为实际的 CTOP 费率规划问题提供良好的次优解决方案。本文给出了第一个在需求和容量不确定性条件下优化CTOP速率的算法，并与CDM CTOP框架兼容，为CTOP的有效应用提供了急需的决策支持能力。
空中交通管理/空中导航服务
本文件包含英国民航局采用的合规性和指导材料。参考编号表示其涉及的相应法规中的条款或段落。所有对法规的引用均指具有该标题或编号的英国法律，即根据《2018 年欧洲联盟（退出）法案》保留的欧盟保留法律（并由英国国内法修订）。
空中多天线辅助航空通信...
摘要 — 为了在所有飞行阶段提供无缝覆盖，航空通信系统 (ACS) 必须整合天基、空基和地面平台，以形成面向航空的天空地一体化网络 (SAGIN)。在大陆地区，L 波段航空宽带通信 (ABC) 因支持空中交通管理 (ATM) 现代化而越来越受欢迎。然而，由于传统系统，L 波段 ABC 面临着频谱拥塞和严重干扰的挑战。为了解决这些问题，我们提出了一种新颖的多天线辅助 L 波段 ABC 范式来解决可靠和高速率空对地 (A2G) 传输的关键问题。具体而言，我们首先介绍 ABC 的发展路线图。此外，我们讨论了 L 波段 ABC 传播环境的特殊性以及相关多天线技术的独特挑战。为了克服这些挑战，我们从信道估计、可靠传输和多址接入的角度提出了一种先进的多天线辅助 L 波段 ABC 范式。最后，我们阐明了 SAGIN 航空部分的引人注目的研究方向。
空中交通管理缩写汇编
与所有工作领域一样，如今航空业在术语、定义、命令、标准和技术描述中使用了数量庞大的缩写。这通常适用于航空通信、导航和监视、驾驶舱和空中交通管制工作岗位、客运和货运以及所有其他飞行计划、组织和指导领域。此外，许多缩写不止一次使用，或者在不同语言中具有不同含义。为了了解空中交通管理中最常用的缩写，欧洲空中导航安全组织、美国联邦航空管理局、德国国防部和德国航空航天中心等组织过去曾发布过缩写列表，这些列表也包含在本文件中。此外，还包含了一些与航空相关的大型国际项目的缩写，以便为用户提供尽可能完整的目录。使用一般的互联网搜索引擎搜索缩写当然总是会得到很多结果，但通常并不完全清楚缩写是来自航空还是其他专业领域。 ATM 专用互联网网站提供在线目录，但只有通过现有的互联网连接才能访问。此时，空中交通管理缩写汇编希望为现有的参考可能性提供补充。本文件主要包含英文缩写，但也包含一些常用标准
国家领土上的空中无人机
第一章 - 民用无人机的增长对内部安全构成威胁吗？第 1 章 - 无人机在法国天空中的飞行 第 1 节 - 具有强大经济潜力的民用无人机市场 第 2 节 - 法律框架的调整 第 2 章 - 对国家安全和安全的可能损害来源第 1 节 - 风险和威胁 第 2 节 - 行动响应 第 3 节 - 法律和司法响应 第 II 部分 - 无人机：部队的盟友内部安全 第 1 章 - 法国天空中的军用无人机：前景与使用限制 第 1 节 - 优点和前景 第 2 节 - 使用限制
行业和空中专家团队
接近； this includes comparing relative IED permits requirements and exploring the potential of Waste-to- Energy (WtE) processes to European climate mitigation, circularity, and sustainability, - to explore in detail Carbon capture opportunities in the WtE sector, aligning with climate mitigation goals, - to optimize WtE processes by learning from best practices in material and energy recovery, and - to provide guidance for regulators, permit writers, and inspectors, documenting insights and lessons学会了。