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World File Search System空中加油
Chumex 1997 年第 513 空中大队控制佛罗里达空域
作为一个公司最难做的事情之一 。一个大型组织 1.at 1.at 共享信息 1n nn at 1on 我挑战提供所有 d · l 是 。。在空军中传递的数据，空军是 • rce ese rv wing 就此而言。我相信你可以做出更好的决定。e，或 • 。如果你知道周围发生了什么。我试图让你了解信息。在我们的论坛上发表类似文章，通过与大家分享我所知道的一切。..在 UTA 前会议上，通过与您的第一中士会面，与大家见面。.每天与您的 ART R' 举行联队站立会议，以参加每个 ITTA。您的中队的代表，以及偶尔的 507t h 空中加油。指挥官对 ITTA 的呼吁。我希望通过所有这些论坛保持最新状态。你
V-22 鱼鹰倾转旋翼机 - 每份 CRS 报告
V-22 旨在执行海军陆战队和空军的各种任务，包括部队和装备运输、两栖攻击、搜索和救援以及特种作战。海军陆战队的 MV-22 版本可以以 250 节（288 英里/小时）的速度运送 24 名全副武装的士兵飞行约 200 海里（nm），超过了 MV-22 将取代的 CH-46 中型运输突击直升机的性能。空军的 CV-22 版本（航程为 500 海里）将用于特种作战。陆军官员证实，该部队不需要 V-22。海军已表示有兴趣购买 MV-22 用于各种任务（例如人员救援、舰队后勤支援、空中加油、特种作战），但目前的未来国防计划 (FYDP) 中没有预算资金。
V-22 鱼鹰倾转旋翼机 - 每份 CRS 报告
V-22 旨在执行海军陆战队和空军的各种任务，包括部队和装备运输、两栖攻击、搜索和救援以及特种作战。海军陆战队的 MV-22 版本可以以 250 节（288 英里/小时）的速度运送 24 名全副武装的士兵飞行约 200 海里（nm），超过了 MV-22 将取代的 CH-46 中型运输突击直升机的性能。空军的 CV-22 版本（航程为 500 海里）将用于特种作战。陆军官员证实，该军种不需要 V-22。海军表示有兴趣购买 MV-22 用于各种任务（例如人员救援、舰队后勤支援、空中加油、特种作战），但目前的未来国防计划 (FYDP) 中没有预算资金。
C-130J-How-the-Best-Military.pdf - 列克星敦研究所
C-130 大力神是世界上使用最广泛的战术运输机。C-130 因其几乎可以在任何地方降落的能力而备受赞誉，每天为陆军、空军和海军陆战队运送部队、装备和物资数百次。它还被 60 多个国家使用，包括大多数美国盟友。自首次亮相以来的五十年里，大力神已被改编为广泛的军事和民用任务。它的军事角色包括战术空运、伤员医疗后送、其他飞机的空中加油、针对恐怖分子和叛乱分子的特别行动、地面部队的空中火力支援、干扰敌方通信、战斗救援和人道主义援助。民事任务包括气象侦察、救灾、执法、消防、支持科学研究和救援受困水手。
猛禽小队 - 卢卡斯的废弃软件
空中加油（第 121-122 页） 斜杠 (/) 是一个万能的加油键，既可以让你执行操作，也可以让你获取信息。使用方法如下： 在战术地图显示器上指定加油机航点后，按斜杠启动加油飞机。 靠近加油机，按斜杠获取有关如何操作以开始加油操作的消息。 满足手册中描述的加油条件后，再次按斜杠激活加油自动驾驶仪，它将引导你的飞机驶向加油软管。 飞机与加油机连接后，你需要加油。 在鼠标飞行控制模式下，按住 Alt-Insert 或鼠标左键加油。 在操纵杆飞行控制模式下，按住操纵杆按钮 1。 加油操作完成后，最后一次按斜杠释放加油机并恢复对飞机的正常控制。
Chumex 1997 年第 513 空中大队控制佛罗里达空域
作为一个公司最难做的事情之一 。一个大型组织 1.at 1.at 共享信息 1n nn at 1on 我挑战提供所有 d · l 是 。。在空军中传递的数据，空军是 • rce ese rv wing 就此而言。我相信你可以做出更好的决定。e，或 • 。如果你知道周围发生了什么。我试图让你了解信息。在我们的论坛上发表类似文章，通过与大家分享我所知道的一切。..在 UTA 前会议上，通过与您的第一中士会面，与大家见面。.每天与您的 ART R' 举行联队站立会议，以参加每个 ITTA。您的中队的代表，以及偶尔的 507t h 空中加油。指挥官对 ITTA 的呼吁。我希望通过所有这些论坛保持最新状态。你
AFDP 3-36，空中机动作战 - 空军条令
超过 250 架美国空军机动飞机参与了此次空运，包括所有空运和空中加油机队。此外，近 100 名应急响应飞行员在香港国际机场执行机场作业。他们卸载、修理和装载了 778 架过境香港国际机场的飞机中的 721 架，平均全天候同时为四架飞机提供服务。他们还通过修复雷达、机场照明、加油能力、地面服务设备和车辆提供了关键的空中机动支持，以确保香港国际机场能够处理大量交通。此外，航空医疗后送人员在前往主要后送地点的途中提供了前所未有的关键医疗护理。医务人员在空中进行了多次挽救生命的复苏，并接生了三名婴儿。
Brian Hicks – 采购管理总监 - NAVAIR
采购 (3) 台 FAA 6 级和 (5) 台 FAA 7 级（同等）飞行训练设备 (FTD)、(8) 台教员操作站 (IOS)、(1) 台中央控制站 (CCS)、(10) 台汇报站以及相关的部分任务训练器 (PTT) 和/或桌面航空电子训练器 (DAT)，以支持下一代 METS 飞机，该飞机正在通过竞争性采购，以取代传统的 T-44 多引擎教练机。METS GBTS 设备将用于在德克萨斯州科珀斯克里斯蒂海军航空站进行高级多引擎训练，以培训海军飞行员学员掌握非中心线推力多引擎操作所需的技能，包括但不限于飞机熟悉、无线电仪表、航路导航、目视导航、空中加油和编队飞行。
C-130J-How-the-Best-Military.pdf - 列克星敦研究所
C-130 大力神是世界上使用最广泛的战术运输机。C-130 因其几乎可以在任何地方降落的能力而备受赞誉，每天为陆军、空军和海军陆战队运送部队、装备和补给数百次。它还由 60 多个国家运营，包括大多数美国盟友。自首次亮相以来的五十年里，大力神已经适应了广泛的军事和民用任务。它的军事角色包括战术空运、受伤部队的医疗后送、其他飞机的空中加油、针对恐怖分子和叛乱分子的特别行动、地面部队的空中火力支援、干扰敌方通信、战斗救援和人道主义援助。民事任务包括气象侦察、救灾、执法、消防、支持科学研究和救援受困海员。
C-130J-How-the-Best-Military.pdf - 列克星敦研究所
C-130 大力神运输机是世界上使用最广泛的战术运输机。C-130 因其几乎可以在任何地方降落的能力而备受赞誉，每天为陆军、空军和海军陆战队运送部队、装备和补给数百次。其他 60 多个国家也使用该运输机，其中包括大多数美国盟友。自首次亮相以来的 50 年里，大力神运输机已被改编为广泛的军事和民事任务。它的军事角色包括战术空运、伤员医疗后送、其他飞机的空中加油、针对恐怖分子和叛乱分子的特别行动、地面部队的空中火力支援、干扰敌方通信、战斗救援和人道主义援助。民事任务包括气象侦察、救灾、执法、消防、支持科学研究和救援受困海员。