Gregory M. Moseley 上校是佛罗里达州廷德尔空军基地空战司令部第 325 战斗机联队的指挥官。战斗机联队负责训练和准备 F-22 猛禽飞行员、情报人员和维护人员,以便他们在全球范围内执行作战任务。第 325 战斗机联队驾驶 F-22 猛禽和 T-38 鹰爪飞机,并维持随时准备在全球部署的部队,以支持作战行动。作为基地指挥官,Moseley 上校为 23,000 名飞行员、文职人员、承包商和家庭提供支持,他们将廷德尔空军基地称为家。第 325 战斗机联队拥有来自多个主要司令部和多个军事任务集的 19 个租户单位。这些受支持的任务伙伴包括第一航空队(北方空军)、第 601 空中作战中心、第 53 武器评估组、空军土木工程中心、第 337 空中控制中队和银旗。莫斯利上校于 1998 年获得弗吉尼亚军事学院文学士学位和委任状。他是一名指挥飞行员,拥有 3,200 小时的 F-15B/C/D 鹰式战斗机、F-16C/D 猎鹰战斗机和 F-22A 猛禽战斗机飞行经验。莫斯利上校曾担任过各种非飞行作战、教育和参谋任务。他毕业于美国空军武器学校,曾担任美国空军空中表演中队指挥官、空战司令部指挥官执行官、第一作战组指挥官,并担任联合参谋部亚洲 J-5 助理副主任。教育
例如,在回顾去年的版本时,我们发现在 9 月至 10 月,美国陆军少将 I.B.美国陆军航空兵退役军官“比尔”霍利 (Bill Holley) 撰写了一部小杰作《论军刀冲锋、护航战斗机和太空船》,使用军事历史中的事件来回顾军事理论的动态。5 月至 6 月,福雷斯特·沃勒上尉 (Forrest Waller) 在《悖论与虚假经济:军事改革与高科技》中对改革者提出的国防提案进行了深思熟虑的分析。3 月至 4 月,朗尼·拉特利少校 (Major Lonnie Ratley) 介绍了一堂引人入胜且实用的历史课《德国空军和巴巴罗萨》。大卫·迪恩 (David Dean) 中校在 7 月至 8 月发表的文章《小型战争中的空中力量:英国空中控制经验》提出了有关空中力量在现代低强度冲突中的作用的重要问题。1 月至 2 月,杰拉尔德·韦南齐中校的《民主与持久战:电视的影响》质疑电视是否让美国人民再也无法支持一场长期战争。9 月至 10 月版深入探讨了空军的领导和管理问题。还有数十篇其他扎实、发人深省的文章。
单元1:环境及其与人类活动的互动[5小时]环境失衡,导致印度城市污染的因素。空气污染 - 定义,空气污染的来源,空气污染物的类型和分类,初级和次要空气污染物及其重要性及其重要性,大气稳定性,混合高度控制污染:通过过程修改,原材料,燃料,燃料,工艺设备的变化,过程设备和过程操作和过程操作通过使用空气污染的设备,使用空中污染物,使用空中污染物,使用空中污染的设备,以施加空气污染的污染,以施加空气污染,以施加空中控制,以施加空中的控制: HRS]空气污染的化学:空气污染的光化学,与其形成有关的光化学烟雾反应以及影响其反应的因素。空气污染的影响:对人,动物,植被和财产的影响,污染造成的经济学,发作,空气污染的全球影响单元3:气象方面[7小时]参数影响空气污染,测量参数的羽毛行为,运输和扩散。堆栈高度的公式,用于查找的高斯扩散模型,地面浓度。设计烟囱高度和地面浓度的问题。单元4:[7小时]固体废物管理来源,与SWM有关的分类问题,治疗技术。
Christopher Peters 上校担任佛罗里达州廷德尔空军基地第 325 战斗机联队副指挥官。战斗机联队训练并准备 F-22 猛禽飞行员、情报人员和维护人员,以应对全球作战空军部队的任务。第 325 战斗机联队驾驶 F-22 和 T-38 飞机,并维持随时准备部署的部队,以支持全球作战行动。作为基地副指挥官,Peters 上校协助指挥官领导 23,000 名飞行员、文职人员、承包商和家庭,他们将廷德尔空军基地称为家。第 325 战斗机联队拥有来自多个主要司令部的 19 个租户单位。这些受支持的任务伙伴包括第一航空队、第 601 空中作战中心、第 53 武器评估组、空军土木工程中心、第 337 空中控制中队、项目管理办公室和第 823 红马中队、第 1 支队(银旗)。彼得斯上校于 1998 年从美国空军学院获得委任。他曾部署支持伊拉克自由行动、持久自由行动、新黎明行动等。作为第 391 远征战斗机中队作战总监,彼得斯上校负责支持美国空军在非洲吉布提的战斗机任务。彼得斯上校是一名指挥飞行员,拥有超过 3,000 小时的飞行经验,其中包括超过 290 小时的战斗经验。他与妻子盖尔结婚,育有三个儿子,分别是布莱恩、埃文和亚伦。教育
史蒂文·A·戴维斯少校担任关岛安德森空军基地第 36 通信中队指挥官。他领导着 150 名军事和文职人员,分布在 17 个指挥、控制和通信系统设施中,价值 8600 万美元,执行 110 万美元的预算。他的职责包括网络安全、企业计算系统、网络和网络传输系统、无线电和卫星通信平台、项目管理和频谱管理,使第 36 联队能够执行其“准备执行步调作战计划”的任务。戴维斯少校还领导马里亚纳联合地区、太平洋空军和美国印度太平洋司令部责任区的战略轰炸机和加油机特遣部队任务的通信权益。在担任第 36 通信中队指挥官之前,戴维斯少校曾担任北美防空司令部和美国北方司令部 J6、彼得森旧金山基地投资组合和项目管理分部负责人。作为分部负责人,他负责规划和执行北美防空司令部和美国北方司令部的 4000 万美元 IT 预算,为六个地理上分散的下属单位的 2500 多名用户提供支持。在北美防空司令部和美国北方司令部任职期间,戴维斯少校负责监督一份价值 7000 万美元的企业 IT 合同和 90 个承包商,为国土防御任务提供连接。戴维斯少校从密苏里大学预备役军官训练团项目获得空军军官职位。他曾在北卡罗来纳州、阿富汗、俄克拉荷马州、卡塔尔、夏威夷、韩国、德国、阿拉巴马州、科罗拉多州和关岛担任网络空间作战官,现役 15 年。教育 2008 年获得密苏里大学跨学科研究文学学士学位2013 年获得东卡罗来纳大学技术系统硕士学位,北卡罗来纳州。2013 年获得中队军官学校硕士学位,阿拉巴马州麦克斯韦空军基地。2020 年获得军事战略研究硕士学位,空军指挥参谋学院,阿拉巴马州麦克斯韦空军基地。任务 1. 2009 年 1 月 - 2009 年 10 月,政策与评估主管,北卡罗来纳州西摩-约翰逊空军基地。2. 2009 年 10 月 - 2010 年 6 月,知识行动主管,北卡罗来纳州西摩-约翰逊空军基地。3. 2010 年 6 月 - 2012 年 4 月,副飞行指挥官,第 4 通信中队,北卡罗来纳州西摩-约翰逊空军基地。4. 2012 年 4 月 - 2012 年 12 月,计划与资源飞行指挥官,第 552 空中控制网络中队,俄克拉荷马州廷克空军基地。 5. 2012 年 12 月 – 2015 年 10 月,作战飞行指挥官,第 552 空中控制网络中队,俄克拉荷马州廷克空军基地。6. 2015 年 10 月 – 2016 年 4 月,执行官,第 552 空中控制组,俄克拉荷马州廷克空军基地。7. 2016 年 4 月 – 2017 年 6 月,指挥和控制任务系统副部门长,太平洋空军 A3/6,夏威夷希卡姆空军基地。8. 2017 年 6 月 – 2018 年 6 月,执行官,太平洋空军 A3/6,夏威夷希卡姆空军基地。
网页:https://computerscience.aceter.ac.uk/people/profile/profile/index.php?username = gad212项目详细信息:计算机模型或模拟器在各种科学学科中都起着至关重要的作用,包括工程,公共健康,公共健康,空中流量,以及空中控制(ATC)。这些模拟器通常昂贵且耗时运行,依靠参数的准确校准来进行可靠的预测。但是,用于校准的传统高斯工艺(GPS)在处理大型输入数量和多个输出时表现出局限性,通常需要不切实际的简化假设。我们正在寻找一个高技能和积极进取的候选人,以开创性的博士学位项目,旨在通过开发一个通用,基于深度学习的模型校准框架来克服这些局限性。利用基于神经网络的方法在处理输入和输出维度方面的可伸缩性,该项目探讨了有效的深度学习替代模型的构建。重点将放在量化预测中固有的不确定性,并将这种不确定性整合到校准过程中。此外,该项目将研究可逆神经网络和生成模型的应用,以直接输入采样与目标输出对齐。该框架的主要应用在于空中交通管制系统的领域,在该系统中,精确校准昂贵的模拟至关重要。改进的模型校准将提高交通管理预测的可靠性,从而有助于更安全,更明智的决策。该项目的预期可交付成果包括著名科学期刊的高影响力出版物以及开发开源软件套件,该套件封装了我们的创新方法。
第 10 届国际指挥与控制研究与技术研讨会 连接到单个主机的多个 Link 16 终端的 C2 操作的未来 作者:Kenneth D. Bradley Thales Raytheon Systems 1801 Hughes Drive Bldg.676, M/S D245 Fullerton, CA 92834 电话:714-446-3675/传真:714-446-3233 kenneth_d_bradley@thalesraytheon-us.com 摘要:Link 16 是用于交换相关监视、武器协调和空中控制信息的骨干战术数据链系统。Link 16 操作的标准是单个终端。直到最近,还没有平台使用超过一个 Link 16 终端。美国 (US) 军事标准和北大西洋公约组织 (NATO) 标准组织尚未制定从单个指挥和控制 (C2) 单元操作多个终端的文档。本文介绍了这些问题和拟议的实施。可用于定义具有多个连接的远程 C2 主机的最接近的文档是由美国为联合射程扩展 (JRE) 开发的。JRE 文档解决了 Link 16 信息的超视距交换。北约没有采用 JRE 标准,也没有计划制定类似的文档。北约缺乏用于 C2 操作的 JRE 或远程标准,影响了试图实现互操作性的美国系统。必须解决的一些问题包括主机和终端的源轨道编号、数据路由、对往返于多个终端的重复数据的控制、远程初始化、加密设备的远程密钥、网络设计、网络运营和管理以及数据转发。本文还深入探讨了大型 C2 系统计划如何在联盟环境中进行交互。使用多条数据路径运行时,Link 16 网络设计和管理需要新的创造性举措。当数据通过多条路径发送时,安全语音是一个问题。非 C2 平台能否在不同时隙块上接收来自多个终端的安全语音传输?网络设计有许多问题需要解决。当多个终端连接到单个主机时,Link 16 操作会影响美国、北约、盟军和联盟数据链操作。必须确定并解决这些问题。本文将启动该过程。
步骤/措施 继续 不继续 不适用 1. 参谋部审查并向空域控制机构(ACA)提交下属单位的空域使用申请。 2. 参谋部通过以下方式识别和解决影响计划外事件/更高优先级任务的空域使用的情况: a. 根据需要协助重新定向飞机。 b. 协调与当前作战整合小组的行动以:(1)在必要时指挥炮兵转移或停止射击,以执行计划外的高优先级任务。 (2)在必要时指挥防空导弹防御武器进入保持状态,以执行更高优先级的任务。 (3)在完成后根据需要指挥系统将武器锁定或释放。 (4)根据空中作战指令,指挥当前使用空域的飞机选择替代路线,以便使用该空域执行更高优先级的任务。 3. 参谋部将影响空域使用者的控制变化、限制措施、武器控制状态、交战规则和战斗识别标准分发给下属空域节点。 4. 参谋人员与火力支援部队和空中支援作战中心 (ASOC) 以及空中联络官 (ALO) 协调,消除空域冲突,以便立即满足近距离空中支援 (CAS) 请求。5. 参谋人员监控和增援陆军空中交通服务 (ATS) 单位,为在受支援单位作战区域内飞行的飞机和执行战术行动的单位提供协助。6. 参谋人员协调 ATS 支持,包括:a. 运营配备机场监视雷达进近和精密进近雷达的全仪表机场。b. 为禁区、过渡区和控制区开发特殊用途空域。c. 为陆军机场提供监督、技术专长和标准化。d. 为管制员的培训和认证提供质量保证。7. 参谋人员与空中支援作战官一起监控行动,以便立即解决与预先计划和立即进行的 CAS 的冲突。8. 参谋人员与战术空中控制小组协调,以促进近距离空中支援任务的请求和控制,从而支持地面行动。 9. 参谋人员与空域分队一起维护当前信息,并将下列信息直接分发给相应的空域用户和 ATS 设施:a. 化学、生物、放射性、核和高当量爆炸物。b. 野战炮兵。c. 天气。d. 影响空域控制的空中威胁和空中作战。
史蒂文·A·戴维斯中校担任关岛安德森空军基地第 36 通信中队指挥官。在此职位上,他领导着分布在 17 个指挥、控制和通信系统设施中的 150 名军事和文职人员。他的职责包括网络安全、网络和网络传输系统、客户服务、无线电和卫星通信平台、项目管理、频谱管理和知识管理,使第 36 联队能够执行其“准备执行步调作战计划”的使命。戴维斯中校还负责指导 25 次年度战备演习的通信权益,以及马里亚纳联合地区的战略轰炸机和加油机特遣部队任务,以支持太平洋空军和美国印度-太平洋司令部的行动。在担任第 36 通信中队指挥官之前,戴维斯中校曾担任北美防空司令部和美国北方司令部 J6、科罗拉多州彼得森空军基地的投资组合和项目管理分部负责人。作为部门主管,他负责规划和执行北美防空司令部和美国北方司令部的 4000 万美元 IT 预算,为六个地理上分散的下属单位的 2500 多名用户提供支持。在北美防空司令部和美国北方司令部任职期间,戴维斯中校负责监督一份价值 7000 万美元的企业 IT 合同和 90 个承包商,为国土防御任务提供连接。戴维斯中校从密苏里大学预备役军官训练团项目获得空军委任。他曾在北卡罗来纳州、阿富汗、俄克拉荷马州、卡塔尔、夏威夷、韩国、德国、阿拉巴马州、科罗拉多州和关岛担任网络空间作战行动官,现役 15 年。教育 2008 年获得密苏里大学跨学科研究文学士学位。 2013 年获得东卡罗来纳大学技术系统硕士学位,北卡罗来纳州 2013 年获得中队军官学校硕士学位,阿拉巴马州麦克斯韦空军基地 2020 年获得军事战略研究硕士学位,空军指挥参谋学院,阿拉巴马州麦克斯韦空军基地 任务 1. 2009 年 1 月 – 2009 年 10 月,政策与评估主管,北卡罗来纳州西摩-约翰逊空军基地 2. 2009 年 10 月 – 2010 年 6 月,知识行动主管,北卡罗来纳州西摩-约翰逊空军基地 3. 2010 年 6 月 – 2012 年 4 月,副飞行指挥官,第 4 通信中队,北卡罗来纳州西摩-约翰逊空军基地 4. 2012 年 4 月 – 2012 年 12 月,计划与资源飞行指挥官,第 552 空中控制网络中队