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犹他州先进空中机动基础设施...
4 航空学 - https://udot.utah.gov/connect/employee-resources/uas/ 5 PDF - https://wfrc.org/Studies/UtahParkingModernizationPhase1Report_WithAppendices.pdf 6 EIA.gov - https://www.eia.gov/electricity/data/browser/#/topic/0?agg=1,0,2&fuel=g&geo=00000000000g&sec=vvs&linecha rt=ELEC.GEN.ALL-UT-99.A&columnchart=ELEC.GEN.ALL-UT-99.A&map=ELEC.GEN.ALL-UT- 99.A&freq=A&ctype=linechart<ype=pin&rtype=s&maptype=0&rse=0&pin = 7 FAA 远程 ID - https://www.faa.gov/uas/getting_started/remote_id 8 UDOT - https://www.fhwa.dot.gov/utilities/pdf/hif22040.pdf 9 FCC 地图 - https://fcc.maps.arcgis.com/apps/webappviewer/index.html?id=6c1b2e73d9d749cdb7bc88a0d1bdd25b
无人驾驶城市空中机动作战概念
前言 ................................................................................................................................ 2 目录 ................................................................................................................................ 3 图表目录 ................................................................................................................................ 6 表格目录 ................................................................................................................................ 7 执行摘要 ............................................................................................................................. 8 简介 ................................................................................................................................ 10
先进空中机动（AAM）运输计划
先进空中交通 (AAM) 是一种新兴的交通技术，其设想是一个由电动垂直起降 (eVTOL) 飞行器组成的网络，用于在低空运送乘客和货物。除了电力之外，未来的飞行器还可能由氢电池驱动。美国联邦航空管理局 (FAA) 将 AAM 定义为城市空中交通 (UAM) 概念的演变，该概念“设想一个安全高效的航空交通系统，该系统将使用高度自动化的飞机在城市和郊区的较低高度运行和运送乘客或货物。UAM 由一个生态系统组成，该生态系统考虑了飞机的演变和安全性、运行框架、空域使用权、基础设施开发和社区参与。”1 AAM 将纳入城市环境之外的用例，例如：
空中机动 - 驱动俄亥俄州
表 1：缩写列表 ................................................................................................................................................ vi 表 2：各州 AAM 活动摘要 ................................................................................................................................ 15 表 3：按旅行方式划分的成本 ................................................................................................................................ 16 表 4：AAM 行业组成部分 ...................................................................................................................................... 18 表 5：选择 AAM 车辆 ............................................................................................................................................. 19 表 6：国际 AAM 活动 ............................................................................................................................................. 20 表 7：AAM 用例 ............................................................................................................................................. 22 表 8：OEM 要点 ............................................................................................................................................. 28 表 9：机场要点 ............................................................................................................................................. 29 表 10：
国际民航组织先进空中机动性咨询小组
程序 SARP 和指导材料（例如 Doc 8168 号文件《空中航行服务程序 - 航空器运行》、《航空图手册》（Doc 8697 号文件）、《所需导航性能授权要求 (RNP AR) 程序设计手册》（Doc 9905 号文件）和《飞行程序设计质量保证手册》（Doc 9906 号文件））可提高安全性、增加终端空域容量和利用率，因为垂直起降场的兴起；改善机场/直升机场/垂直起降场并提高所有天气条件下的可达性。这项工作包括新的仪表飞行程序 (IFP) 设计标准，以应对不断发展的航空器能力和垂直起降场的新操作概念。这还包括将制图标准、数据库和航空电子系统指导与 eVTOL 和垂直起降场运营的 IFP 设计标准相协调。
数字时代的指挥和控制：为什么是空中机动 - DTIC
1 有人可能会说，美国军方仍然可以按照自己的时间表将部队和装备调动到自己选择的地点。然而，就本文而言，由于情报收集的增加以及对美国军事全球机动性产生负面影响的努力，同时故意保持在武装冲突的门槛以下，不受限制的全球机动自由时期将在 2010 年代中期结束。有关更多信息，请参阅关于同等对手范围的文献综述部分（第页 13）。
美国宇航局概念车和先进空中机动飞机工程
摘要 NASA 正在对先进空中机动 (AAM) 飞机和操作进行研究。AAM 任务的特点是航程低于 300 海里，包括乡村和城市操作、载客和货运。城市空中机动 (UAM) 是 AAM 的一个子集，是预计具有最大经济效益且最难开发的部分。NASA 革命性垂直升力技术项目正在开发 UAM VTOL 飞机设计，可用于集中和指导研究活动，以支持新兴航空市场的飞机开发。这些 NASA 概念飞行器涵盖了相关的 UAM 功能和技术，包括推进架构、高效而安静的转子以及飞机空气动力学性能和相互作用。所采用的配置是通用的，在外观和设计细节上有意与知名的行业安排不同。这些 UAM 概念飞机已经用于许多工程研究，包括满足安全要求、实现良好的操纵品质以及将噪音降低到直升机认证水平以下的工作。以概念车为重点，对先进空中机动飞机的工程进行了观察。
2021 年日本先进空中机动演习
日本的目标是不仅在“2025 年日本关西大阪世博会（2025 年世博会）”中，而且在人口稀少地区、山区和孤岛的交通以及灾难时期的物流中实施 AAM。公共和私营部门，包括相关政府部门、专家、飞机制造商和服务供应商等许多关键参与者，致力于研究技术问题、主动使用案例和系统设计。我们欢迎日本以外的参与者，创造新的移动概念，为可持续发展目标做出贡献。
2021 年日本先进空中机动性
日本的目标是不仅在“2025 年日本关西大阪世博会（Expo 2025）”中，而且在人口稀少地区、山区和孤岛的交通以及灾难时期的物流中实施 AAM。公共和私营部门，包括相关政府部门、专家、飞机制造商和服务供应商等许多关键参与者，致力于对技术问题、主动用例和系统设计进行研究。我们欢迎日本以外的参与者，创造新的移动概念，为可持续发展目标做出贡献。