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国际飞机任务规划系统 (IAMPS) - Leidos
f 支持在 2D/3D 视图中进行任务演练，通过真实的飞行预览显示地图上的位置，并从飞行员的角度在 3D 合成环境中描绘飞机 f 审查从 IAMPS 任务计划应用程序导入的计划任务，以协调任务程序和目标行动 f 通过记录的航空电子数据流中的深入、明确细节进行行动后审查，以在最佳回忆间隔内提供关键反馈 f 将记录的飞机位置、驾驶舱视频和飞行音频与从 IAMPS 任务计划应用程序导入的规划数据进行比较，以交互方式分析执行情况与飞行计划 f 使用同步显示器同时重建多架飞机的飞行，通过空中机动精确跟踪相对位置
马克·洛本 (Mark Loeben) 被任命为国家航空航天局主席……
Loeben 表示，他感谢董事会对他的信任，并期待与 NARTP 董事会成员、员工和学术合作伙伴合作，指导该组织进入下一个发展阶段。“在我担任董事会成员期间，我看到 NARTP 成为以大西洋县为中心的新成立的航空创新中心的重要组成部分。它正迅速成为航空相关会议、产品演示和概念验证练习的理想场所。我对 NARTP 努力将我们地区确立为新兴的先进空中机动领域的领导者特别感兴趣。” Loeben 表示，他还致力于进一步开发 NARTP 的七座规划建筑。第一座于 2019 年 6 月开放，第二座正处于许可和批准程序的最后阶段。
2024 年 5 月 17 - 23 日
然后是巴斯托涅。啸鹰接下来发现自己身处越南丛林。第 1 旅 (独立) 于 1965 年部署，随后该师的其他部队于 1967 年部署。该师在越南转为空中机动，参加了 15 多次战役，直到 1972 年回国。当萨达姆·侯赛因于 1991 年入侵科威特时，第 101 空降师被要求展示他们的新空中突击技术。以闪电般的速度突袭近 90 英里深入敌方领土，帮助迅速结束了当时预计的长期战争。当恐怖分子于 9/11 袭击美国时，坎贝尔堡的士兵立即投入行动。从 2001 年到 2021 年，第 101 空降师不断轮换，以支持中东的全球反恐战争。
将第13（NLD）轻型旅整编为Dagorder的每日命令将第13（NLD）轻型旅整编为第10（DEU）装甲师第10（DEU）装甲师
今天，30号2023 年 3 月，在法伊茨霍希海姆召开了将荷兰第 13 轻骑兵旅并入德国第 10 轻骑兵旅的呼吁会议。装甲师。第一个形成后1995 年德国-荷兰军团与第 11 军团一起快速部队师和第 43 空中机动旅第一机械化旅装甲师现已将荷兰野战军的所有旅并入德国军队。这种深度融合在世界上是独一无二的，是欧盟与北约密切军事合作的典范，也是能够共同提供威慑和联盟防御能力的必要步骤。第 13 轻型旅的归属代表着我们（Wijnen 中将和我）在“陆军 2022 愿景”中达成一致的下一个重要步骤。
保持英国航空航天业在 2025 年及以后的全球联系、可持续发展和安全
在全球航空业不断发展的格局中，对安全可靠的基础设施和航空航天系统进行现代化改造以增强全球流动性的必要性从未如此重要。英国在航空航天领域有着开拓性的发展历史，如今正处于十字路口；传统航空与新兴技术和市场的融合带来了前所未有的机遇和挑战。将新型飞行技术（包括遥控飞行器系统 (RPAS) 或无人驾驶飞行器系统 (UAS) 和先进空中机动 (AAM) 系统，包括电动垂直起降 (eVTOL) 飞行器）整合到英国领空需要创新思维以及大量的基础设施和系统调整。此外，AAM 承诺为当地社区提供绿色点对点旅行，强调保护正在消失的地区机场和通用航空 (GA) 机场的必要性。
空域现代化 - 2022 年进度报告
14. 本节中提到的关键成就是英国民航局就更新后的空域现代化战略草案进行的磋商，该战略将该战略延长至 2040 年，将所有空域用户的整合置于战略的核心。这包括容纳无人机、先进空中机动和航天器等新型飞行器。另一个关键目标是提供更简单的空域设计和支持性法规，同时引入可持续性作为一项总体原则，并将其应用于所有现代化活动。在其重点范围内，更新后的空域现代化战略包括更好的噪音管理，同时帮助实现政府对净零排放的承诺。它还使其交付目标与国际民航组织全球空中航行计划保持一致，并为英国脱离欧盟和欧洲航空安全局后的规则制定 3 活动提供了明确的战略路径。
贝弗利晨 25-1：进行年度战备演习
2024 年 11 月 1 日，高级飞行员 Manuel G. Zamora 第 374 空运联队公共事务演习“贝弗利早晨 25-1”于 10 月 18 日至 25 日在横田空军基地进行。 此次演习涉及第 374 空运联队和驻地单位进行为期两周的高强度模拟行动，以测试飞行员在现实和苛刻的条件下执行关键部署职能的能力。 “贝弗利晨演习让我们能够演练在真实情况下会用到的程序，”第 374 届 MAS 部署和部署排长 Jason Cathey 上尉说。“在真实情况下，没有练习的空间。这次演习提高了我们的能力，确保我们准备好在压力下执行任务。” 演习重点关注两个关键领域：人员部署和货物部署能力。这些是成功实施作战部署的支柱。第 374 空中战备中队和第 730 空中机动中队的飞行员在将货物运送到货场进行检查之前，对货物进行了彻底的准备和检查。同时，人员与其单位部署经理一起准备在出发前和抵达模拟部署地点后完成必要的文件。 “‘贝弗利早晨’演习提供了模拟整个部署过程的机会，从准备货物到装载飞机，”第 374 战备中队后勤计划官、空军一等兵艾利森·罗维拉说，“因此空军人员随时准备部署。” 此次演习的亮点之一是与第730空中机动中队进行的联合审计。审计证实，货物符合航空运输标准，然后才被装载到 C-130J 超级大力神运输机上进行模拟部署。同时，对部署人员进行医疗简报、准备情况检查和装备检查，模拟部署至前沿基地的过程。 在最初四天里，第374空运联队部署了190多名人员，向105个单位运送了总计680,000磅货物，并进行了35次联合审计。此外，共部署人员约730人、货物475短吨，进行了31次实际飞行和19次模拟飞行。 “演习的目的是提高我们新联合检查员的技能，并教育用户如何正确准备货物，”第 730 空中机动中队机队服务主管乔·马丁内斯-席尔瓦中士说。“安全是检查期间的首要任务，因此我们确保不仅快速完成工作，而且安全完成。” 《贝弗利早晨》强调了横田空军基地作为印度-太平洋地区主要空运枢纽的重要作用，增强了战备能力并加强了对美国盟友的支持。像这样的定期训练和“贝弗利早晨”等演习让飞行员们做好准备应对不断变化的全球形势的挑战。 “我对该部队的团结和适应严格训练和长时间作战的能力印象深刻，”凯西说。“看到空军士兵实时解决问题，我相信横田队已经做好了应对任何突发事件的准备，无论它何时何地发生。”
第 36 联队 | 安德森空军基地 | 关岛
AF 设施与任务支援中心 Det 2 第 3 防空炮兵团 (陆军) 第 4 侦察中队 (ACC) 空军特别调查办公室 第 6 区 太空 Delta 8 (USSF) 第 9 作战大队 (ACC) 无人巡逻中队 (VUP) 19 (海军) 第 21 太空作战中队 Det 2 (USSF) 直升机海上作战中队 25 (海军) 第 44 空港中队 (AFRC) 第 254 空军基地大队 (ANG) 第 353 招募中队 (AFRC) 第 369 招募中队 (USAF) 第 624 航空医疗飞行队 (AFRC) 第 734 空中机动中队 (AMC) Flt Air West Pac 维护/ Sup Det (海军) 空军特别调查办公室 Det 602 美国农业部陆军与空军交换服务国防部教育活动国防军需局国防后勤局 COPE NORTH | VALIANT SHIELD | DYNAMIC FORCE EMPLOYMENT | 航空训练搬迁 | FORAGER | MOBILITY GUARDIAN
2021 年 3 月新闻和更新
希利亚德市、GhostWave, Inc.、LIFT Aircraft 和 Parallax Advanced Research 签署了一份谅解备忘录，使各方能够有效地分享他们关于使用某些先进空中机动 (AAM) 技术和俄亥俄州首款飞行汽车（LIFT Aircraft 的 HEXA）运营方面的专业知识和知识。双方提议使用一种创新系统来监控紧急情况下无人机和飞机在空中的位置，以帮助急救人员更快地安全到达现场。计划包括于 2021 年 6 月 3 日使用 LIFT 的 HEXA 进行首次现场公共安全演示。除了公共安全团体外，潜在的受益者还包括紧急医疗救援人员、搜救人员和消防员。希利亚德市很自豪能够主办这次演示，通过使用这些尖端的 AAM 来倡导飞行的未来
联邦航空管理局处理质量认证方法
2018 年与 Systems Technology, Inc. (STI) 合作开展的一项研究项目，旨在弥合军用和民用认证之间的差距。这项研究的最终目标是开发适当的遵守民用规则的方法，并制定适当的任务任务要素目录。本文概述了迄今为止所做的工作。作为这项工作的一部分，该团队将在各种模拟器中对为 eVTOL 车辆编写的任务任务要素进行试运行，包括 NASA AMES 垂直运动模拟器和 NASA 兰利驾驶舱运动设施。FAA 小型飞机标准部门构思并起草了 FAA 和 NASA 之间目前为促进这些测试而达成的合作协议。此外，该团队计划通过实际飞行测试完善此处描述的任务任务要素。作为 NASA-FAA 先进空中机动国家运动（之前称为“大挑战”）的一部分，将在认证之前使用 eVTOL 进行实际飞行测试。