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World File Search System空中机动
美国宇航局航空战略实施计划 2023
我们已完成空中交通管理技术演示，为联邦航空管理局提供了轨迹管理工具，并支持实施下一代空中交通管理系统。我们正准备开始 X-59 的飞行，以确定社区对陆上超音速噪音的接受程度。我们正在为大型兆瓦级电力推进系统的飞行演示做准备。我们完成了设计和认证轻型复合材料结构的改进能力的演示，目前正在开发提高复合材料结构制造速度的技术。我们刚刚签订了一份合作协议，以建立一种先进配置亚音速运输机的全尺寸演示，这种运输机基于十年来日益先进的研究传统，具有更高的空气动力学效率。我们正在为先进的空中机动系统开发新型空中交通管理能力，以我们在展示突破性的无人机系统交通管理能力方面取得的成功为基础。我们已经展示了强大的新软件验证技术，这些技术将加速复杂自动化系统的开发并确保其安全。我们正在开发预测安全管理的开创性创新，以确保航空系统的未来安全。我们正在激励和培养航空业的下一代多元化领导者，同时通过我们非常成功的大学创新项目支持符合该 SIP 的创新解决方案。等等。
美国空军飞机事故调查委员会报告
执行摘要 美国空军飞机事故调查 F-16CM，T/N 91-0413 内华达试验和训练场 2018 年 4 月 4 日 2018 年 4 月 4 日，事故飞行员（MP）驾驶一架 F-16CM，尾号（T/N）91-0413，隶属于美国空军空中表演中队“雷鸟”第 57 联队，位于内华达州内利斯空军基地 (AFB)，在内华达州克里奇空军基地附近的内华达试验和训练场 (NTTR) 进行例行空中表演训练飞行。在训练飞行期间，当地时间约 10 点 29 分，事故飞机（MA）坠毁，造成 MP 死亡，此次事故任务是作为雷鸟飞行表演在 NTTR 南部进行的一次练习而计划和授权的。事故飞行是由六架 F-16CM（雷鸟 1-6 号）组成的编队，这是雷鸟飞行表演的标准飞行。雷鸟 4 号是 MA/MP。在高空炸弹爆炸重新加入期间，这是一次空中演示训练飞行预定结束前的空中机动，MP 在距地面 5,500 至 5,700 英尺的高度倒飞了 MA 约 22 秒。在此期间，MP 经历了由于加速度而产生的力变化，该力以地球表面感受到的重力加速度 (G) 的倍数来衡量，介于 -0.5 到 -2.06 G 之间。在倒飞中经历 -2.06 G 时，MP 启动了下降半环机动（Split-S）。在 Spl
颁发荣誉勋章 * * *根据总统指示，根据 1862 年 7 月 12 日国会联合决议（经 1863 年 3 月 3 日法案、1863 年 7 月 9 日法案和 1864 年 7 月 25 日法案修订），美国陆军部以国会的名义向美国陆军中尉沃尔特·J·拉尔姆 (Walter J. Jlarm, Jr.)（当时为少尉）颁发荣誉勋章，以表彰他在 1862 年 7 月 12 日在越南共和国拉木河谷附近对抗敌对势力时，冒着生命危险，表现出的卓越英勇和无畏精神，超越了职责范围，牺牲了生命。 1065 年 1 月。作为第 1 骑兵师（空中机动）的排长，JIarm 中尉在拉德浪谷的一次战斗中表现出了不屈不挠的勇气。他的连队正在穿过山谷，去救援一支被敌军包围的友军部队，敌军的规模估计与团级相当。JIarm 中尉带领他的排在猛烈的火力下奋勇前进，最后被迫寻找掩护。由于他的排无法坚持太久，并且看到有四个敌人进入了他的阵地，他便在猛烈的火力下迅速行动，歼灭了所有四个敌人。然后，他看到他的排正受到一挺隐蔽机枪的猛烈射击，便故意暴露自己以吸引敌人的火力。这样，他确定了敌军的阵地后，便试图用反坦克武器摧毁敌军。虽然他造成了伤亡，但这种武器并没有平息敌人的火力。
PNT 愿景 2035 - Navisp
A2AD 反介入区域拒止 AAM 先进空中机动 ADAS 自动驾驶辅助系统 ADC 模数转换器 A-GNSS 辅助 GNSS AoA 到达角 AI 人工智能 AR 增强现实 CAS 商业认证服务 COTS 商用现货 CSAC 芯片级原子钟 D2D 设备到设备 DL-AoD 下行链路出发角 DL-TDOA 下行链路到达时间差 DME 测距设备 EASA 欧盟航空安全局 EDA 欧洲防务局 EKF 扩展卡尔曼滤波器 E-LORAN 增强型远程导航 EU 欧洲联盟 EUSPA 欧盟太空计划署 GEO 地球静止轨道 GDP 国内生产总值 GNSS 全球导航卫星系统 HAS 高精度服务 ICD 接口控制文件 IoT 物联网 IF 中频 INS 惯性导航系统 KF 卡尔曼滤波器 LANS 月球增强导航服务 LEO 低地球轨道 LCRNS 月球通信中继和导航系统 LITS 线性离子阱 LNA 低噪声放大器 LNSS 月球导航卫星系统 LORAN 远程导航 MAAS 海上自主表面 MCS 主控站 MEMS 微机电系统 MEO 中地球轨道多 RTT 多往返时间行程 NAVAC 导航创新支持计划咨询委员会 NLoS 非视距 OSNMA 开放服务 - 导航消息认证 PKF 粒子滤波器 PNT 定位导航和授时 PPP 精密单点定位 PRS 公共监管服务 PTF 精密授时设施 QKD 量子密钥分发 QoS 服务质量 QZSS 准天顶卫星系统 RAIM 接收器自主完整性监测 RF 射频
Vertiport 自动化软件架构和要求。
4D 四维 AAM 先进空中机动 AC 咨询通告 ACM 飞机一致性监视器 ADS 进场和离场调度器 ANSP 空中导航服务提供商 ARMD 航空研究任务理事会 ASTM 美国材料与试验协会 ATC 空中交通管制 BDD 行为驱动开发 CIWS 走廊综合气象系统 CLIN 合同项目编号 CNS 通信、导航和监视 ConOps 作战概念 CSS 网络安全服务 DMS 数据管理系统 DNS 域名系统 DOS 拒绝服务 DoDAF 国防部架构框架 ePIC 电子飞行员指挥 FAA 联邦航空管理局 FOCC 机队作战控制中心 FOD 异物碎片 GUI 图形用户界面 HIS 危险识别服务 HDV 高密度 Vertiplex IASP 综合航空系统计划 NASA 美国国家航空航天局 NC 全国运动 NEXRAD 下一代气象雷达 NIST 美国国家标准与技术研究所 NOTAM 飞行员通告 NUAIR 东北无人机系统空域整合研究联盟 PIC 指挥飞行员 PSU 城市空中交通服务提供商 RAS 风险评估服务 RESTful 表述性状态转移 RM 资源管理器 RMSS 资源管理和调度服务 RPIC 远程指挥飞行员 SDR 系统设计评审 SDSP 补充数据服务提供商 SIC 副指挥 SPD 系统性能仪表板 SQL 结构化查询语言 STS 地面轨迹服务 SvcV-1 服务视点一 SvcV-4 服务视点四 TAF 终端机场预报 TFR 临时飞行限制 TLOF 着陆和升空 UOE 城市空中交通运营环境 UAM 城市空中交通 UML-4 城市空中交通成熟度四级
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第 507 架 KC-135R 运输机运抵加州
空军预备队从 KC-135E 加油机改装为较新的“R”型加油机将减少噪音污染、提高燃油卸载能力、提高有效载荷能力并延长飞行距离。March 于 7 月 1 日从第 507 联队接收了第一架 KC-135R。第二架来自 Tinker 的加油机将于 9 月 1 日抵达。第 507 联队承担着两大任务：一架配备在部队中的 KC-135 加油机，另一架配备在附属部队中的 E-3A 哨兵飞机，该联队将把这架飞机永久转交给 March。这架飞机由第 507 联队指挥官马丁·M·马齐克上校驾驶，并附有超大象征性“钥匙”，将呈交给第 452 空中交通管理司令部指挥官。第 507 联队将保留八架 KC-135R 飞机。加油机的转移将使马奇的预备役机组人员有机会使用 KC-135R 进行训练，因为他们的 KC 135E 改装了 R 型发动机和相关设备。马奇的八架 KC-135E 计划在 1998 年 11 月之前进行改造。第一架将于 8 月 12 日更换发动机。马奇的另外两架 KC135E 将转交给其他单位。当发动机更换和飞机转移完成后，第 452 空中机动联队将拥有 10 架 KC-135R 机队。堪萨斯州威奇托的波音公司设施与麦康奈尔空军基地共用一个联合机场，将安装新发动机、结构部件和新电气设备，包括机载辅助动力装置。马奇的六架 KC-13SE 计划
amc gram 乘客旅行信息 - 空中机动司令部
尊敬的旅客： 我想借此机会欢迎您来到北卡罗来纳州的波普陆军机场。我们致力于为您提供最好的服务。我们的乘客服务代理和机组人员都是敬业的专业人士，他们对自己的工作感到非常自豪。如果您在旅行期间有任何问题或疑虑，请告诉我们。该设施的乘客服务人员和第 43 空中机动中队领导层是您获得问题或疑虑答案的最佳途径。请给我们机会解决任何问题。 全球各地的 AMC 人员都已准备好满足美国的机动需求 ——“美国全球影响力”。 诚挚的， Autumn B. Moore，中校指挥官 ________________________________________________________________________________________________________________________________ 住宿信息 - Airborne Inn，Ft. Liberty：Comm (910) 396-7700；DSN 236-7700 - Landmark Inn，Ft. Liberty: Comm (910) 495-1215 - Super 8 Motel，256 South Main St.，Spring Lake，北卡罗来纳州：(910) 475-7475 - Gateway Inn & Suites，115 Lake Ave.，Spring Lake，北卡罗来纳州：(910) 436-1111 - Suburban Extended Stay Lodge，3719 Bragg Blvd.，Fayetteville，北卡罗来纳州：(910) 488-5231 - Knights Inn，2848 Bragg Blvd.，Fayetteville，北卡罗来纳州：(910) 485-4163 - Innkeeper，1720 Skibo Rd.，Fayetteville，北卡罗来纳州：(910) 705-4773 **季节性价格可能会发生变化** ***这并不代表空中机动司令部或美国空军的认可*** __________________________________________________________________________________________________________________ 交通信息 洲际酒店集团（必须预订自由堡的住宿）：(910) 396-7700 x 1711 - 灰狗费耶特维尔：910-483-2580；美国铁路公司费耶特维尔：(910) 483-2658；* 最近的出租车（按顺序）：Checker Taxi：(910)364-1827（北卡罗来纳州费伊）；Airborne Taxi：910-336-3133（北卡罗来纳州费伊）* 最近的租车（按顺序）：Enterprise：910-436-5200（自由堡迷你购物中心）；Enterprise：910-436-1753（Spring Lake）；Enterprise：910-864-4144（北卡罗来纳州费伊）； Enterprise Rent-A-Car：910-860-3400（北卡罗来纳州费伊）；Enterprise：910-487-6797（北卡罗来纳州费伊）；Avis：910-487-9065（北卡罗来纳州费伊）；Enterprise：910-864-1507（北卡罗来纳州费伊）；Hertz：910-868-1950（北卡罗来纳州费伊）**费率可能有所不同** ***这并不构成空中机动司令部或美国空军的认可*** ________________________________________________________________________________________________________________________________ 快速参考电话号码 Ft. Liberty 接线员：(910) 396-0011 消防局：(910) 394-2464 信息、票务和旅行：(910) 396-8747 法律办公室：(910) 394-1515 (910) 907-6000 飞行员及家属准备中心：(910) 394-2538 宪兵：(910) 396-0392 教皇商店：(910) 497-8181 自由堡北部补给站：(910) 396-7213 指挥所：(910) 394-9000 健身中心：(910) 394-2671 自由堡北部基地交换处：(910) 436-216 USO（自由堡）：(910) 495-1437（修订日期：2024 年 1 月 7 日）
横田团队参与历史性的美日太空合作，为太空系统司令部提供支持
横田团队协助太空系统司令部建立历史性的美日太空伙伴关系 2023 年 1 月 18 日 作者：技术中士泰勒·A·沃克曼 第 374 空运联队公共事务部 1 月 17 日，横田空军基地第 374 任务支援组和空中机动司令部下属的第 730 空中机动中队交付了两个有效载荷中的第一个，将装载到日本的准天顶卫星系统 (QZSS) 上，以支持美国太空军的空间系统司令部 (SSC)。 此次货物运输标志着美国和日本政府朝着加强承诺迈出了历史性的一步，旨在加强两国太空伙伴关系，符合两国的太空政策，并承认我们共同的太空安全利益。 美国太空军 SSC 的 QZSS 有效载荷项目主管 Brian Fredrickson 中校表示：“第 374 空运联队和空中机动司令部的支持对美国与日本合作的综合威慑努力至关重要。”“这第一个可用于太空飞行的有效载荷的交付标志着该任务的一个重要里程碑。” 第 374 空运联队承包团队获得了 QZSS 任务的关键国家安全支持合同，物流团队负责将八个托盘的有效载荷设备实际运输到 QZSS 上。各部队齐心协力接收有效载荷，并成功将其从横田空军基地运送到日本的合作设施。 “该项目真正的 MVP 是承包和设备准备中队，”第 374 任务支援组副指挥官詹妮弗·马拉泰斯塔中校说。“该组很荣幸成为这次历史性的双边合作的一部分，以增强太空意识。” 马拉泰斯塔中校称这次行动是数月策划和准备的结果。 “这是一项具有挑战性的重要任务，”QZSS 有效载荷的后勤和安全负责人乔·圣地亚哥中校说，并补充说，如果没有太空部队和空中机动司令部的合作，此次运送就不可能实现。他们确保了有效载荷从马萨诸塞州汉斯科姆空军基地的第 66 空军基地联队安全运送到横田空军基地的第 374 空运联队。“QZSS 有效载荷项目的成功需要许多美国任务合作伙伴的贡献，包括横田空军基地和汉斯科姆空军基地，”他说。 此次有效载荷的交付是根据两年前日本国家宇宙政策战略办公室（NSPS）与美国太空部队签署的历史性谅解备忘录进行的。 一旦有效载荷抵达日本，SSC将进行下一步工作，将两颗QZSS卫星装载到宿主卫星上并准备发射，实现美日在航天领域的一体化。
NEO 在美韩联合演习“乙支自由之盾”期间进行
2024年9月9日 作者：大阪部康夫 第374空运联队公共事务部第374军事支援连和第374宪兵连的飞行员参加了8月20日至21日举行的美韩联合演习“乙支自由之盾24”。美国第 730 空中机动中队与军方和驻韩美军合作，在横田空军基地进行了非战斗人员撤离行动（NEO）训练。乌鲁奇自由之盾24演习是一项以防御为重点的演习，旨在加强美韩同盟，改善联合防御态势，促进朝鲜半岛的安全与稳定。 为了这次演习，来自汉弗莱营的美国陆军第 8 集团军的 55 名士兵乘坐 C-130J 超级大力士从横田空军基地第 36 空运中队前往横田。通过模拟非战斗人员从朝鲜半岛的撤离，同时想象实际可能发生的后勤挑战，我们的目的是加强整个联合部队的战备状态。 横田空军基地接受近地天体并运行近地天体跟踪系统（NTS），该系统管理疏散人员的信息。 “这次演习的目标之一是测试 NTS 系统在太平洋地区各国的实时运行情况，”第 374 部队支援中队战备、计划和太平间部门主管玛丽亚·加福德 (Maria Gafford) 中士说。 “横田和座间营地的 NTS 操作员将必要的数据输入系统，使我们能够确认所有人员的下落。”我们从李战备中心工作人员那里收到了疏散期间生活所需的财务和后勤信息。美国红十字会人员还提供了茶点，美国陆军第 765 运输站营的士兵分发了临时食品。 “整个流程非常顺利，”加福德中士回忆道，并补充说，让他印象特别深刻的一件事是，“红十字会成员在我们移动时为我们烤饼干，并为我们提供现煮的咖啡，缓解了参与者的疲劳。” ”。 演习期间，驻日美军司令兼第五航空队司令拉普中将还邀请航空自卫队空中支援大队司令森田武大将观摩模拟撤离。两人听取了有关非战斗人员撤离后勤支持的情况通报。 NEO 是由美国国务院指导的一项行动，旨在安全疏散美国公民、国防部平民以及其他指定东道国和第三国的国民，使其免受自然灾害、人为灾害或其他危险情况的影响。 2011年3月，日本发生9.0级大地震，随后引发大规模海啸，引发福岛第一核电站事故，超过9000名国防部家属从日本撤离。当时因NEO而自愿撤离的家属已安全返回祖国。