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World File Search System空军中将
F-35 联合攻击战斗机
美国空军中将 Christopher C. Bogdan [查看 pdf] F-35 Lightning II 联合项目执行官 Michael J Sullivan 先生 [查看 pdf] 政府问责办公室采购与采购管理主任
日本环境管理标准
分发备忘录 来自：COMUSFJ 主题：2022 年日本环境管理标准 1. 附件为修订后的 2022 年日本环境管理标准 (JEGS)。附件中的 USFJ 信息文件总结了与上一版相比的所有实质性变化。组件将在收到后执行 2022 年 JEGS。 2. 随着环境法的不断发展，JEGS 可能会在未来进行修订。HQ USFJ 有关 JEGS 的联系人是 COL Don Nestor，USFJ 指挥工程师，电话：DSN 225-3618，或发送电子邮件至 don.a.nestor.mil@mail.mil。 RICKY N. RUPP 美国空军中将 指挥官 2 附件： 1. 2022 JEGS 2. USFJ 2022 JEGS 信息文件 抄送：USFJ/J03/J06/J09/J021/J5 分发：INDOPACOM/J44 USARJ CNRJ 5 AF MCIPAC USAEDJ DLA-DS-Sagami AMEMB/POLMIL
2023 年国内能力优先事项手册 - 空军国民警卫队
我们的全政府方法反映了我们处理国内事件的宪法基础。ANG 了解这一结构在规划和举办两年一次的国内能力优先事项 (DCP) 会议中的重要性。DCP 会议允许来自 54 个州和地区的代表使用联邦紧急事务管理局 (FEMA) 的紧急支持功能 (ESF) 作为框架来确定和优先考虑能力差距。DCP 会议的成果是 ANG 的国内能力优先事项手册，为分配有限的资源提供了基础。我们致力于确保我们的飞行员拥有合适的设备来响应召唤——无论是在国内还是国外。我要感谢我们的飞行员和来自全国各地参与今年 DCP 进程的许多任务合作伙伴。无论面临什么挑战，你们的努力确保我们的飞行员都能完成他们的任务并为我们的国家服务。您的 ANG — 时刻准备着，随时待命 MICHAEL A. LOH 美国空军中将 空军国民警卫队主任
不可避免的新军事部门
“信息现在是一个地方……我们必须确保美国的安全，就像……陆、海、空和太空一样。” 1 空军中将迈克尔·海登 尽管网络空间拥有各种技术奇迹和好处，但很少有人知道网络空间也是一个新的全球战场，它涵盖家庭、公司、大学、政府、军队和所有类别的关键基础设施。 在咖啡馆喝着低脂、无泡沫的豆浆拿铁时，民族国家的网络战士 3 或网络恐怖分子 4 可能会访问互联网并在网络空间内发动攻击。 事实上，与自杀式炸弹袭击者不同，网络恐怖分子并不局限于在网络空间内实施一种恐怖主义行为（“网络恐怖主义”）。 为了保护美国及其公民的健康、财富和安全免受网络攻击，已经发布了总统指令、行政命令、立法、机构政策和警告。 5 因此，多年来，美国空军、特勤局、联邦调查局 (FBI)、国土安全部 (DHS)、国土安全委员会、国防部 (DOD)、管理和预算办公室 (OMB) 和其他联邦机构一直在努力确保网络空间的安全。6 事实上，2006 年，空军正式提升了其网络空间作战的知名度，将第 8 航空队任命为新的空军网络空间司令部。7 因此，本文
afi48-127.pdf - 空军 - AF.mil
DAFI48-127_DAFGM2022_01 2022 年 9 月 15 日 分发备忘录 C MAJCOM/FLDCOM/FOA/DRU 来自：HQ USAF/SG 1780 空军五角大楼 华盛顿特区 20330-1780 主题：美国空军部指导备忘录 (DAFGM) 致美国空军部指令 (DAFI) 48-127，职业噪声和听力保护计划 根据空军部长的命令，本美国空军部指导备忘录立即将基础出版物重新指定为美国空军部指令 (DAFI) 48-127，职业噪声和听力保护计划，并对出版物进行更改，以反映国防部指令 6055.12《听力保护计划。必须遵守本备忘录。如果其指示与空军部其他出版物不一致，则根据空军部指令 (DAFI) 90-160《出版物和表格管理》，以此处的信息为准。本备忘录为在正规空军、美国太空军、空军预备役和空军国民警卫队服役的所有军事人员提供政策和指导。附件中列出了具体更改；所列段落取代了 DAFI 48-127 中的相应段落。本备忘录自发布之日起一年后或在纳入临时变更或重写 DAFI 48-127 后（以较早者为准），备忘录将失效。ROBERT I. MILLER 美国空军中将，MC，SFS 卫生局局长 附件：指导变更
赋能边缘
S. Clinton Hinote 是退役空军中将，也是空军未来计划的首位领导者。在他的整个职业生涯中，他一直处于变革的前沿——开发新战术、修改过时的作战计划、重塑古板的组织、领导复杂的联盟并打破过时的理论。在担任空军副参谋长期间，他领导一个 400 人的组织成为“空军未来计划”，负责未来空军的规划和整合。他的智慧领导力促使人们从根本上重新考虑国防部如何在与中国的竞争中取得成功，将军事力量与政治目标联系起来。这位将军拥有丰富的外交经验，曾担任北约和韩国的指挥官，还曾在美国驻巴格达大使馆的国家团队任职，大使任命他担任大使不在时的副团长。退休后，他转而为政府、商业、金融和非营利部门的国家安全变革型领导者提供建议、指导和鼓励。 Hinote 将军是特别竞争研究项目的高级国防顾问、Dcode 的现场专家和 Pallas Advisors 的负责人。Hinote 将军以全班第一名的成绩毕业于空军学院和空军指挥参谋学院。他拥有哈佛大学肯尼迪学院公共政策硕士学位和空军大学军事战略博士学位。退役少将 Mick Ryan 澳大利亚陆军
调查计划收购 F-35 Lightning II
然而，令人惊讶的是，直到计划的项目开发周期后期，美国政府和主要承包商的项目管理部门才普遍意识到软件的重要性。这就是为什么美国空军中将、F35 联合项目办公室 (JPO) 负责人克里斯·博格丹 (Chris Bogdan) 表示，F-35 的全部软件是当今 F-35 项目成功的主要风险的主要原因之一。2 软件是 F-35 的心脏和灵魂：如果软件不能以极高的可靠性、可用性和可维护性运行，F-35 只不过是一架漂亮的飞机博物馆藏品。这包括飞机本身的嵌入式软件，以及以前所未有的方式与 F-35 紧密耦合的 ALIS 系统。正如 Bogdan 中将所说，“它是一个软件密集型系统，几乎与 F35 计划的每个部分都相连接。”3 如果 ALIS 指示 F-35 尚未准备好飞行，则需要大量手动操作才能推翻其决定。此外，它还是一个主要的运营风险来源：如果 ALIS 无法正常工作，那么毫不夸张地说，飞机也无法工作。从系统角度来看，F-35 的可靠性是嵌入式飞行系统软件和 ALIS 系统的结合，F-35 计划当然不希望强调这一事实。J. Michael Gilmore 博士的最新国防部 F-35 作战测试与评估状态报告中详细记录了 F-35 嵌入式飞行系统软件和 ALIS 持续存在的问题。4 从本报告以及 DOT&E 和美国政府问责局 (GAO) 之前的报告中可以清楚地看出，当前的软件问题根源在于