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![[PDF] 空客驾驶舱理念 - ICAO](/simg/6\6450751721cdb7ba79c8ad0e73649736335b84e5.webp)
北美的明亮天空 - 空客
尽管直升机市场目前形势严峻，但空客直升机公司仍期待与您一起度过又一个激动人心的一年。我们的业务模式基于民用和军用市场中产品和服务之间的平衡，这使我们能够坚韧地度过这些动荡时期。但是，我们知道这不仅仅是这样。这项业务不仅仅是产品和服务：它是关于人与人之间的帮助，正如 Romain 在这些页面后面指出的那样。我们需要真正了解您的优先事项、运营要求和日常困难，以便承担我们努力成为值得信赖的合作伙伴的角色。这就是为什么我不会否认我们对最新客户满意度调查中 7.8 的得分感到满意，提高了 0.88 分，这表明我们的努力确实是值得的，我们正朝着正确的方向前进。我们希望在 2020 年继续保持同样的方向，通过双重方式为您带来创新
空客通用注册文件 2022
尽管公司业务本身存在一定风险（如本节所述风险因素），但公司仍努力在合理可能的范围内将风险降至最低。为实现战略目标，公司准备承担适度或较低的事件风险，以确保盈利能力和现金流具有足够的可预测性，因为在市场和经济条件不确定的世界中，公司需要保持竞争力、投资研发和管理多元化业务组合。由于计划和运营对公司的重要性，公司特别关注风险识别和管理的运营层面。在法律和合规风险领域，公司力求确保其业务实践符合适用法律、法规和道德商业原则，同时发展诚信文化。关于财务风险，我们的风险处理方法堪称审慎，公司旨在通过适当的流动性缓冲、适度的财务杠杆以及使用对冲衍生品和其他保险产品来最大程度地降低下行风险。
空客 A330 MRTT 外部噪音认证
将会是一个漫长而复杂的过程，需要大量的初始测试和支持。我们与 Brüel & Kjær 合作的时间已经足够长，我们知道他们不仅销售高品质的仪器，而且还提供一流的本地支持，并完全了解我们的需求。Brüel & Kjær 拥有的深厚技术知识和他们的持续评估在认证过程中非常重要。”空中客车军用性能主管 Pascual Rodriguez 表示：“Brüel & Kjær 在测量过程中的协助在非常关键的时刻拯救了我们，例如，当 EASA 当局要求我们执行一些复杂的仪器验证时。”
空客 SE 通用注册文件 2021
尽管公司业务本身存在一定风险（如本节所述风险因素），但公司仍努力在合理可能的范围内将风险降至最低。为实现战略目标，公司准备承担适度或较低的事件风险，以确保盈利能力和现金流具有足够的可预测性，因为在市场和经济条件不确定的世界中，公司需要保持竞争力、投资研发和管理多元化业务组合。由于计划和运营对公司的重要性，公司特别关注风险识别和管理的运营层面。在法律和合规风险领域，公司力求确保其业务实践符合适用法律、法规和道德商业原则，同时发展诚信文化。关于财务风险，我们的风险处理方法可以说是审慎的，公司旨在通过适当的流动性缓冲、适度的财务杠杆以及使用对冲衍生品和其他保险产品来最大限度地降低下行风险。
空客集团董事会报告 2016-FINAL v2bis
2016年，空客员工行使了公司通过股票期权计划授予他们的224,500股股票期权，并在2016年员工持股计划（“ESOP”）框架内发行了1,474,716股新股。因此，2016年共发行了1,699,216股新股。
空客人为因素对无障碍飞机客舱的贡献
• 空客的人为因素被视为一项关键能力，由相关领域的专家团队负责。• 客舱和货运人为因素团队的任务是 • 确保我们的客舱和货运产品和服务满足用户（机组人员和乘客）的需求和期望，以及 • 为客户（航空公司）提供最高运营效率。• 该团队由涵盖各个学科（人体工程学、心理学、航空医学、工程学、可用性）的专家组成。