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波音和空客的供应链管理实践比较分析：长期战略影响
麻省理工学院摘要本研究的目的是加深对波音和空客在 787 梦想飞机和 A380 领航员项目中分别推行的供应链管理战略和实践的理解，并确定它们对未来供应链管理的长期战略影响。本研究以回顾和综合供应链管理原则和实践为出发点，特别强调精益供应链管理概念。在回顾的指导下，研究重点关注支持这两个项目的共同供应商，采用问卷调查，然后对选定的供应商代表进行电话采访。该研究还充分利用了关于这两家公司、两个项目和共同供应商的开源信息。一项重要发现是，波音公司在 787 项目中采用的新供应链模式与航空航天业过去的做法截然不同，它允许主要合作供应商在设计、开发、生产和售后支持方面发挥前所未有的作用，这些供应商在概念开发阶段早期就被整合在一起，并被激励与波音公司合作，以及在它们之间合作，作为风险共担的合作伙伴，对系统集成负有重大责任，涉及系统和子系统级别的详细接口控制。同样，空客在 A380 项目中也严重依赖其主要供应商，但在更传统的模式下，空客充当主要的系统集成商，并对所有设计接口进行更大的控制。此外，波音和空客都将越来越多的活动外包给位于非传统地区的供应商，例如东欧和亚太地区。最后，总体而言，航空航天制造商正在积极采用信息技术（例如EDI、PLM、3-D数字模型和RFID），以促进与分散在许多地理区域的合作伙伴和下级供应商进行更大规模的数据共享和通信，这是更广泛的趋势的一部分，涉及建立更具协作性的供应商关系，直至下级供应商。
A340 - Regulations.gov
本文件包含空客专有信息，并始终为空客所有；空客不授予与其中包含的任何信息相关的任何知识产权或许可。本文件交付的条件是，该文件及其所含信息应视为机密，不得用于除交付目的之外的任何其他目的。未经空客事先书面同意，不得将本文件全部或部分披露给第三方，不得以任何方式复制（除非为了执行下文所述任务，并且任何此类文件的接收者都应遵守此处的条件）。
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24 家初创公司加入空中客车加速器计划
24 家初创公司加入空客加速器计划@airbusbizlab #BizLab #startups 图卢兹，2018 年 11 月 12 日——空客已选定 24 家新初创公司加入其 BizLab，启动第四个加速器计划，为开发航空航天领域以前未开发的技术和工作方式提供平台。空客 BizLab 是一个全球航空航天业务加速器，初创公司和空客内部创业者可以在这里加速将创新理念转化为有价值的业务。自 2015 年成立以来，空客 BizLab 已加速了 50 家初创公司和 40 个内部项目，共筹集了 1950 万欧元。今年，空客 BizLab 还挑战初创公司提出有助于空客致力于实现的联合国可持续发展目标的技术解决方案。继图卢兹（法国）、汉堡（德国）和班加罗尔（印度）之后，今年早些时候，空客商业实验室在马德里（西班牙）开设了第四个站点，入选公司将加入四个站点内独特的综合全球网络。在为期六个月的加速计划中，这 24 家初创公司将获得来自不同领域的国际专家团队的支持，并获得专门的培训人员、交流机会和共同工作空间。这些新初创公司来自全球 10 个国家，从 64 个国家的 495 份申请中脱颖而出。选择过程中使用的主要标准之一是初创项目与空客创新战略之间的协同作用。如今，许多刚刚起步的航空航天企业都在努力将创新理念和技术转化为商业现实，其他企业则面临难以获得客户或经历漫长的认证过程。这大大减缓了创新的步伐。为了克服这些障碍，空客商务实验室开发了一种“混合”概念，帮助初创公司更好地应对与大公司合作的挑战。空客商务实验室已经有几个成功案例：
未来商用航空的标准 - AFNeT
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FAST 54 - 空中客车飞机
通过接收本杂志（以下简称“杂志”），您代表贵公司同意遵守以下条款。除出于信息目的阅读本杂志的权利外，本杂志的交付不授予任何其他财产权。未经空客事先书面同意，不得修改或复制本杂志、其内容、插图和照片。不得将本杂志及其所含材料全部或部分出售、出租或授权给任何第三方，无论是否付费。本杂志可能包含市场敏感信息或其他信息，这些信息在付印时是正确的。这些信息涉及许多因素，这些因素可能会随时间而变化，影响真实的公众形象。空客不承担更新本文件中包含的任何信息或与本文所述信息相关的任何信息的义务。本文中的声明不构成要约或任何合同的一部分。它们基于空客信息，并诚意表达，但不保证或声明其准确性。当需要更多信息时，可以联系空客以提供进一步的详细信息。空客对因使用本杂志及其所含材料而造成的任何损害不承担任何责任，即使空客已被告知此类损害的可能性。本许可受法国法律管辖，法院拥有专属管辖权，
行业首创：Loft Orbital 与空客签署协议，采购超过 15 个 Arrow 卫星平台，Spac 下一步发展的有力证据
行业首创：Loft Orbital 与空客签署协议，采购超过 15 个 Arrow 卫星平台 太空下一步发展的有力证据：整个太空生态系统齐心协力，提供尽可能最好的太空#NextSpace #SpaceMatters 图卢兹，2022 年 1 月 14 日——空客已签约向太空初创公司 Loft Orbital 供应超过 15 个源自空客 Arrow 平台的卫星平台。Arrow 是 OneWeb 星座的基础卫星平台。OneWeb 星座的轨道上有 394 个空客 Arrow 平台，另外 254 个正在生产中，以完成 OneWeb 所需的 648 颗航天器。通过此次收购，Loft Orbital 确认了其意图，即让空客 Arrow 平台成为其服务业务模式的真正主力。Loft Orbital 提供真正的端到端服务，使客户能够以前所未有的简单性和经济性在可靠的高性能卫星上快速部署和操作他们的有效载荷。 Loft Orbital 还与空客签订了合同，对 Arrow 平台进行修改，使其适用于更广泛的长寿命任务和应用。Loft Orbital 在美国和法国均设有办事处，总部位于硅谷中心旧金山和欧洲航天之都图卢兹，并打算在与空客签订合同关系后继续快速扩大其在法国的业务。空客此前受益于公众支持，在图卢兹开发了 Arrow 平台和 OneWeb 试验线。法国经济、财政和复苏部长 Bruno Le Maire 表示：“初创公司 Loft Orbital 与全球航天领导者空客之间签订的这项开创性合同是一个非常好的消息。它展示了法国新航天公司的接受度以及整个航天生态系统在发展全行业创新方面的协同作用。它还证明了法国航天生态系统的发展速度，初创企业、中小企业和大型集团共同努力提供世界一流的解决方案，并充分验证了政府正在制定的战略和举措，以发展一个充满活力且不断发展的下一代航天创新生态系统。我很高兴 Loft 在空客的支持下提出的项目依赖于法国供应商，超过 60% 的价值是在法国创造的。”空客空间系统负责人 Jean-Marc Nasr 表示：“我们将小型低地球轨道平台 Arrow 出售给 Loft Orbital，是对我们为下一个太空时代发展大规模制造战略的强烈认可。我们可靠的平台已经在轨道上证明了它对 OneWeb 的价值，OneWeb 有超过 60% 的卫星在轨道上运行。我们期待与 Loft Orbital 合作，为他们提供最好的空间技术——将经过工业验证的专业知识与颠覆性创新相结合——为他们的客户服务。”Loft Orbital 首席执行官 Pierre-Damien Vaujour 表示：“我们对与空客签署的这份采购协议感到非常兴奋，这是业界首创。利用空客工程
突破太空陀螺仪已知性能的界限
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2016 年年度报告、2016 年注册文件和 2016 年财务报表 - 空客
董事会提议 2016 年每股派息 1.35 欧元。我们打算履行可持续增加每股股息的承诺，提议派息比 2015 年高出约 4%。该金额在特殊情况下超出了股息政策范围。该金额基于我们 2016 年的基本业绩，表明我们对未来运营现金流的信心。在治理方面，我们引入了“交错”董事会任期，每年有三分之一的董事被重新任命或更换。2017 年年度股东大会上三名董事任期延长和一名新董事提名均遵循这一原则。
增量开发 - 空中客车飞机
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