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AAM-Gym：用于高级空气的人工智能测试平台...
摘要 — 我们介绍了 AAM-Gym，这是一种用于先进空中机动 (AAM) 的研发测试平台。AAM 有可能通过利用新型飞机（例如电动垂直起降 (eVTOL) 飞机）和新的先进人工智能 (AI) 算法来减少地面交通和排放，从而彻底改变旅行方式。验证 AI 算法需要有代表性的 AAM 场景，以及快速模拟测试平台来评估其性能。到目前为止，还没有这样的测试平台可用于 AAM，以便为政府、行业或学术界的个人提供一个通用的研究平台。麻省理工学院林肯实验室开发了 AAM-Gym 来解决这一差距，它提供了一个生态系统来开发、训练和验证各种 AAM 用例中的新 AI 算法和已建立的 AI 算法。在本文中，我们使用 AAM-Gym 研究两种强化学习算法在 AAM 用例（AAM 走廊中的分离保证）上的性能。基于 AAM-Gym 提供的一系列指标展示了这两种算法的性能，展示了测试平台对 AAM 研究的实用性。
空气的集成热量储能系统...
抽象的热量存储（TES）是存储和调度能量并剃须电动负载的有前途的解决方案，从而降低了HVAC系统的运行成本。我们使用与空调集成的相位变换材料（PCM）提出了TES系统的结果。所提出的系统使用有机PCM（四烷）封装在压缩的扩展的自然石墨泡沫中，称为相变复合材料。石墨泡沫封装了PCM，消除了对昂贵的存储容器的需求，降低安装成本并提供更高的导热率，从而导致电荷/放电速度更快。两个蛇形，多通电路，作为热源和水槽运行，往返相变复合材料的热量。这两个电路嵌入该材料的多个平板中。“电荷”电路包含直接耦合到蒸气压缩系统的制冷剂，并且“排放”电路从气流中去除热量，并通过水 - 甘油液液体偶联将其释放到PCM复合材料中。这种配置允许多种操作模式，具体取决于热量存储模块的充电状态，建筑物空调负载以及当前的电力和需求费。此灵活操作允许无需具有可变容量制冷系统的可变空气容量控制。，我们开发了21 kW-hr（6 RT-HR）原型TES系统，并加上商用空调器，以表征组件和系统级的性能。
空调巨头推出改善室内空气的创新新产品
三菱电机空调系统公司为可持续发展的未来开发了一系列环保产品，提供供暖、制冷和通风解决方案，以提高舒适度并确保最具挑战性的住宅、办公室、酒店和工业应用中的最高能源效率。三菱电机结合消费者的期望和其在空调行业的长期经验，设计了新型高性能空气净化器和过滤系统，为那些不想在空气质量上妥协的人提供了理想的选择。强大的等离子技术“Plasma Quad Connect”是该系列中第一款采用等离子技术的产品，脱颖而出。该设备通过在电极上施加 6000 伏电流产生等离子体，以无声无味的方式消除室内空气污染物。Plasma Quad Connect 空气净化器可连接到当前产品系列和某些三菱电机以前的系列中的壁挂式和管道式空调机组，凭借其高性能，有助于改善居住空间的空气质量。
我们塑造清洁空气的未来 - 尼的曼集团
Nederman 的 MCP 过滤器是我们 SmartFilter 系列的最新成员。与此同时，我们正在逐步淘汰我们忠实的产品之一 FMC。这也标志着一项大型能力和物流计划的开始，以波兰 Marki 的制造部门为中心。通过将 MCP 生产集中在那里，我们不仅获得了规模经济，而且还获得了额外的竞争力。通过重组物流链，我们同时减少了二氧化碳排放量并加强了我们在运输领域的可持续发展。Marki 也将成为我们自动化能力中心的所在地。经过此次变更，德国弗里森海姆将成为 FS 过滤器的 EMEA 制造中心，并具有相应的效率和环境效益。
挥发至室内空气的建议...
挥发至室内空气途径 (VIAP)（即蒸汽侵入）是指挥发性物质从地下介质（土壤、土壤气体和地下水）迁移到上覆结构的室内空气中。VIAP 是一种高度复杂且难解的暴露途径。当存在蒸汽源、迁移路径和人类受体时，该途径是相关的。即使受体目前没有占据某个场地，但可以预期将来会占据，该途径也是相关的。当存在受体并且挥发性物质的浓度高于或可能高于临时行动室内空气筛查水平时，VIAP 会对公共卫生造成重大影响，并且通常短期暴露控制可能需要疏散/重新安置或立即缓解以将浓度降低到可接受的水平。对于地下水（饮用水）污染，可以快速提供替代饮用水供应（例如瓶装水），对于土壤（直接接触）污染，防止接触受污染土壤的措施（例如覆盖、围栏、让儿童远离）是快速可用的缓解措施。在缓解系统完成之前，受污染蒸气影响的建筑物中的居住者可能需要搬迁，以防止吸入危险浓度的挥发性物质。与其他暴露途径一样，可能需要源头控制、清除措施、现场处理或其他响应活动来完成清理，而可能需要采取临时措施来在短期内控制或缓解暴露。
新鲜空气的呼吸：非常低的地球轨道上的空气推进推进
空气寻找电动推进（ASEP）是一个改变游戏规则的概念，它通过提供定期重新升高以维持轨道高度，从而延长了非常低的地球轨道（VLEO）卫星的寿命。ASEP概念是由太阳能阵列驱动的太空车辆组成的，该航天车用电推进（EP）增强，同时利用环境空气作为推进剂。在1960年代首次提议，ASEP在过去十年中吸引了兴趣和研究资金的增加。ASEP技术旨在维持较低的轨道高度，这可以减少通信卫星的延迟或增加遥感卫星的分辨率。此外，在其燃油箱中存放多余气体的ASEP太空车辆可以用作可重复使用的空间拖船，从而减少了直接将卫星直接插入其最终轨道的高功率化学助推器的需求。
不同通风策略对飞机客舱空气的影响...
人们一直在争论二氧化碳 (CO 2 ) 和挥发性有机化合物 (VOC) 对人们的健康、幸福感和认知能力的影响。飞机客舱的室内环境具有独特的特点，乘客会接触到外部空气和循环空气的混合。这些特点包括乘客密度高、无法离开环境、相对湿度低以及需要增压。ComAir 研究由欧盟清洁天空 2 计划资助，旨在调查减少室外空气摄入量对客舱空气质量和乘客幸福感的影响。该研究的主要实验采用 2（“占用率”）X 4（“空气通风状况”）析因设计，对参与者进行分层随机化。占用率表示飞机上的人数（半机与满机），并改变心理上重要的幸福感因素空间关系。四种空气通风模式级别为：人均典型飞机气流模式的基线、ASHRAE 161 要求（标准建议）、ASHRAE 161 一半（推荐流量的一半）和目标 CO 2 浓度接近监管限值的再循环模式。本文介绍了 ComAir 的背景和实验程序，并给出了基线空气通风模式下环境条件和受试者福祉和健康的一些初步结果。
独立于空气的斯特林发动机驱动能源供应...
与空气无关的能源供应系统与高密度储能相结合，当没有表面支撑而淹没时，可以大大增加耐力，这对于大多数军事和离岸的水下操作至关重要。军事潜艇的战斗效率取决于其长期浸没和隐藏的能力，而高级监视和检测系统的发展将需要最少的接触，例如在鼻涕/充电阶段，以及无声的，无振动的推进机制和低红外排放。在北极地区或深水中探索油井和矿产源的海上操作需要长时间耐力，无空气依赖的能源供应系统。Commer cial潜艇或具有此类系统的栖息地用于长期支持潜水员或机器人的释放和控制，从而可以进行任何表面上的天气条件进行工作。自动远程操作的水下车辆（AROV），即小型无人潜艇和军事离岸行动，还取决于具有高能量密度储存的推进系统，从而可以在水下进行远距离操作。通过信号控制和/或配备人工智能的军事Aroovs正在开发用于监视任务，战术调查任务或武器De Livery。几乎没有排放的东西可以隐藏的能力是此类车辆的另一个重要要求。离岸行业正在寻找可以替代当前使用的潜水技术的系统，这些技术价格昂贵，而且在许多情况下都是危险的。因此